CITROËN E-MEHARI

[Corpsomium]

Il y a 1 heure, Pelitch a dit :

J avais pas pensé à la fonction plancher chauffant mais du coup pour les mois qui arrivent c est un bel avantage que les detracteurs de ce type de batterie ne prennent pas en compte?

C'est particulièrement sympa en été j'imagine. ?

[Pierre-Jean42]

il y a 49 minutes, Corpsomium a dit :

C'est particulièrement sympa en été j'imagine. ?

En été, on débâche pour profiter du soleil et du cabriolet. 

Bien malin, celui qui arrivera à sentir une quelconque chaleur sous ses pieds. 

 

Donc, encore une remarque inutile. 

[Pelitch]

Quel interet de critiquer cette auto lorsqu on ne la possede pas?

autant je comprendrais les plaintes sur le forum de possesseurs decus, mais la juste critiquer parce que le modele et la technique ne plait pas je ne vois pas l interet, citroen ne nous oblige pas à l acheter, et deux ans apres sa sortie, les contraintes de sa batterie on est au courrant avant de faire le cheque.

si je voulais une zoe ou une vw, j en acheterais une, moi je veux une e mehari parce qu elle me plait, à la limite la coccinelle existerait en elec ou hybride je me serais posé la question mais c est pas le cas.

Pierre Jean merci pour le post initial demandant des retours de proprietaires, pas de detractaires.

Pour ma part je suis ravi de voir qu on peut mettre une radio et une camera de recul, par contre je me fous qu on me dise que je paie trop cher une batterie ou qu elle consomme trop quand elle roule pas...

[JD71]

Bonjour,

J'ai craqué pour la nouvelle e-mehari version hard top.

Pas mal de nouveautés sur ce modèle :

- le toit en dur, vitres coulissantes, hayon, etc le tout déposable bien sûr 

- nouveau tableau de bord

- rangements supplémentaires 

- fermeture centralisée 

- 4 air-bag

Et option climatisation en ce qui me concerne.

Mais toujours pas de radio ni régulateur-limiteur de vitesse.  Pas grave.

Voilà, je vous en dirai plus dans 2/3 semaines.

A plus. 

[Pierre-Jean42]

Impeccable !

Une de plus. ?

Cette voiture est tellement sympa qu'elle ne peut pas, ne pas se vendre.

 

De mon coté, des copains/copines commencent à y réfléchir sérieusement, après l'essai de la mienne....

Ils souhaitent se débarrasser de leur deuxième véhicule (généralement diesel, souvent celui de madame) et franchir le pas de l'électrique, amusant.

On va voir arriver de nouveaux propriétaires sur le forum, c'est cool !

 

 

[JD71]

Cette voiture n'aura jamais une grande diffusion et je serai tenté de dire tant mieux....

Elle est faite pour ceux qui aiment l'originalité et qui savent encore rêver. 

Quand aux détracteurs je pense qu'ils n'ont rien compris.  Ceux qui l'achètent ne veulent pas rouler dans la voiture de Monsieur tout le monde et ne cherchent pas la rationalité à tout prix... celle qui mène à la standardisation. 

Et demandez donc à un Porshiste pourquoi il a payé au prix fort son bolide pour rouler à 80km/h.

Il vous répondra pour le plaisir, le fun, le rêve...

[Pierre-Jean42]

Complétement d'accord ! ?

[Pierre-Jean42]

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Voilà ce que ça donne, une fois en place :

[JD71]

Bonjour Pierre-Jean

Est ce que les sièges clairs ne se salissent pas trop vite et sont ils faciles à nettoyer ?

Quel kilométrage a ta voiture ?

Merci de ton retour d'expérience. 

[Pierre-Jean42]

Bonjour JD,

Les sièges sont en polyuréthane et sont prévus pour être lavés à grande eau. Ceci dit, les nôtres sont propres, nous ne les avons encore jamais lavé, car nos vêtements ne les salissent pas.

Sinon, Citröen fournit avec la voiture, un gros sac de produit de nettoyage. Il y en a pour la carrosserie, les vitres mais aussi pour les sièges et le tableau de bord. Nous ne les avons pas encore utilisé, j'ai simplement mis 3 ou 4  coups de karcher sur la carrosserie depuis l'achat. (Mon karcher est branché sur l'eau chaude de la maison)

A ce jour, la voiture à 3510 kms.

[JD71]

De fait, j'ai vu hier une E-mehari chez citroen Besançon non immatriculée dont l'intérieur - et les sièges en particulier-  était très très sale (70kms au compteur me semble t'il.)  J'aurais dû prendre des photos. 

En tout cas merci pour ces précisions. 

[Pierre-Jean42]

Ce n'est pas une bonne pub pour Citroën Besançon.

Mais il y a surement une explication à cela..... Véhicule victime d'une inondation ou stationné débâché près d'un chantier, etc...

[Pierre-Jean42]

Belle rencontre ce dimanche, sur la voie rapide Andrézieux-Bouthéon/St Marcellin en Forez, une magnifique E-MEHARI couleur Bleu- turquoise, avec un tout aussi sympathique signe de la main du conducteur.

Ça y est, les E-MEHARI se vendent et se répandent sur le territoire.?

Cool ! 

[fquillerier]

Hello Pierre-Jean42

Tout d'abord félicitations pour ce post sur la eMehari : véhicule super sympa en rupture avec les autres véhicules électriques très (trop) conventionel !

Pour ma part, j'ai franchi le cap de l'électrique enfin j'essaye avec mon budget... J'ai acheté une Autolib recyclée que je devrais réceptionner dans quelques semaines. Je souhaite préparer son arrivée et suis à la recherche de la meilleure méthode pour le chargement. J'ai vu que tu réfléchis à comment faire ta wallbox. L'autolib et la eMehari partagent la même base, je suis très intéressé par ton retour d'expérience et conseils sur cette wallbox homemade

 

Merci à toi ou au autre heureux propriétaires d' eMehari.

[Corpsomium]

La section E-Méhari est un peu tristounet avec un seul sujet, il pourrait être intéressant de poser ce genre de questions dans un sujet à part, ça permettra de retrouver plus facilement les informations pour les futurs acquéreurs. ?

[Pierre-Jean42]

Pour la WallBox, j'ai changé d'avis car elle n'est pas nécessaire pour ma E-MEHARI. Ceci n'engage que moi, car peut être que d'autres propriétaires auront besoin, eux, d'une charge un peu plus rapide...

De toute façon, il faut savoir que nos batteries n'acceptent pas une charge supérieure à 16 A. Au mieux, sous 16 A, tu mettras 8 heures pour revenir de 0% à 100% de charge, alors que sous 10A  il faudra 13 heures.

Avec l'utilisation que nous avons de la voiture, c'est très rare de rentrer le soir; avec une batterie en dessous de 40%.

Donc, j'ai opté pour une charge lente sous 10 A. Ce qui nous convient, parfaitement puisque de toute façon la voiture doit rester branchée quand elle n'est pas utilisée. Nous la branchons tous les soirs, c'est devenu un réflexe.

Tu verras sur la photo ci-dessous, que j'ai posé une prise Green'Up de chez Legrand, parce qu'elle est prévue pour passer du 14 A. Le chargeur de la voiture tire 10,4 A au maximum. J'ai posé un petit Ampèremètre/Voltmètre digital sur la ligne 32 A que j'avais dédiée à une WallBox.

C'est rassurant d'être surdimensionné.....

 

[Pierre-Jean42]

Ce weekend, j'ai solutionné l'inconfort du passager, qui manquait d'appui dans les virages des routes de montagne.

Un petit accoudoir qui fait aussi office de vide poche ! Pour 18€ chez Amazon www.amazon.fr/gp/product/B003F5P7KK/ref=oh_aui_detailpage_o04_s00?ie=UTF8&psc=1

Il s'adapte au pontet du frein à main en 5 minutes. C'est efficace pour poser le coude et se stabiliser.

Modifié novembre 20, 2018 par Pierre-Jean42

[fquillerier]

Merci pour ton retour. 

Effectivement la prise Green'Up est une sécurité lié à la surchauffe mais plutôt pour du 16A. À 10A, une prise classique est suffisante (enfin je pense). Je comprends également que le chargeur n'est pas un chargeur intelligent compatible Green'Up comme la zoé par exemple. 

Une Wallbox n'est sans doute pas indispensable, oui le chargement est limité à 16A (pas de charge rapide) mais entre 13h et 8h, un temps max de 10h serait plus dans mes habitudes de ma vie

Il faut que je creuse le sujet mais un chargeur type zoé compatble Green'Up avec une prise Type 1 devrait répondre à mes besoins.

 

[Pierre-Jean42]

OK pour le chargeur Zoé, puisque l'autolib est dotée d'un chargeur type T1.

Modifié novembre 26, 2018 par Pierre-Jean42

[PatFB]

Pierre-jean42 bonjour

Intéressé par une mehari-E je souhaiterais connaître la hauteur de chargement du coffre (pour installer mon chien). Impossible de trouver sur les sites cette hauteur... Par la même une photo de la banquette arrière rabattu serait la bienvenue, pour les mêmes raisons.

Patrick de Corse te remercie.

[Pierre-Jean42]

Désolé de n'avoir pas répondu vite, j'étais en déplacement pro.

La hauteur de chargement est de 85 cm.  Mes deux chiens y montent d'un bond, sans forcer. Ce sont des races communes, l'un de 35 kg et l'autre de 20 kg.

Tu verras peut être ma E-MEHARI fin juin, vers Ile Rousse / Monticello. J'ai envie de la descendre pour m'amuser... Faut juste gérer la descente sur Toulon et le retour.... ?

Voici la photo de la banquette arrière rabattue.

 

[PAURAY]

SURTOUT, NE TOMBEZ PAS EN PANNE !

 

La voiture d'un côté, la batterie de l'autre.
Deux interlocuteurs différents pour ces deux éléments.
Priez pour ne jamais tombé en panne !
Malheureusement, je suis tombé en panne deux fois :
- la première fois en mai 2018 : restitution deux mois après
- la seconde fois en septembre 2018 : non restituée à ce jour.
Dans les deux cas, la même cause : défaut sur la batterie.
Compte tenu de ces problèmes, nous avons suspendu le paiement de la location de la batterie ainsi que le paiement de la location longue durée.
Maintenant, l'huissier tape à la porte pour saisir le véhicule... qui est chez Citroën, sans batterie !
Vive la voiture électrique !

Modèle à fuir ... à grandes enjambées !!!!!

[Invité]

il y a 7 minutes, PAURAY a dit :

Vive la voiture électrique !

Bonjour

bienvenu sur le forum

ce n'est pas la voiture électrique qui est en cause dans ton cas, mais le mode de financement

cherche une autre marque qui ne fait de location de batterie et tu devrais être satisfait

 

par contre , ton absence de paiement est illégal

dans ces cas la, il faut envoyer l'argent sur un compte bloqué ,éventuellement chez un huissier

preuve que tu ne refuse pas de payer, mais en gardant un moyen de pression sur le loueur

 

[Pierre-Jean42]

@ PAUREY

Tu es tombé sur une série défectueuse !  Pas de chance. Désolé pour toi.

 

Sincèrement, je ne suis pas inquiet. L'avenir dira si j'ai raison ou tord.

Ce qui me conforte, c'est le fait que cette batterie a fait ses preuves dans les autres véhicules équipés par Bolloré. Et puis, pour que DAIMLER-MERCEDES ait signé ce type de batterie pour équiper ses VE, cela prouve la Qualité du produit.

Je ne peux pas imaginer un instant, que les ingénieurs de DAIMLER soit des incompétents. Pareil pour les ingénieurs de Citroën.

 

[james harcourt]

Bonjour, 

 

Le 11 octobre 2018 j'ai acheté une e-mehari 2018 hard top en stock dans ma concession citroen.(en fait signé un bon de commande sans verser d'acompte) je devais prendre livraison 1 semaine plus tard

pour financer cet achat j'ai vendu rapidement mon TWIZY 80(qui m'a fait prendre gout à l'électrique) et ma IGNIS Suzuki... coup de théatre : problème de chaine de charge, véhicule immobilisé... commande de la pièce....

Nous sommes le 15 décembre, après tout ce temps la pièce est arrivée... cette semaine. heureusement nous avions d'autres véhicules dans la famille.

Pendant tout ce temps d'attente j'ai creusé le sujet (merci à ce forum) ; et je n'arrive pas à me détacher de mon coup de foudre pour ce véhicule.

Commencer par une panne aurait pu finir de me décourager après avoir lu toutes les critiques négatives sur la e-mehari. De plus mon choix sur ce véhicule ne fait pas unanimité à la maison.

N'ayant pas versé d'acompte et la date de livraison étant largement dépassée, je suis libre de refuser la voiture qui m'attend sagement... je la revois ce lundi... je vais certainement craquer.

C'est un véhicule de démonstration concession, avec le bonus écologique et la remise véhicule d'expo, elle m'est proposée  à 16650 €.

J'attend un retour de citroen pour une remise commerciale due à ce mois et demi de contretemps.

>Je la re-essaye donc dans 1 jour.... je n'y tiens plus .... 

quelques images du bébé... bon week-end à tous.