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Chauffage à distance véhicule branché mais pas en charge

Featured Replies

Posté(é)


Bonjour,

J'ai exactement le même souci. Si je fais une demande sans que la voiture soit branchée, j'obtiens le code d'erreur 47. Si la voiture a fini de charger pendant la nuit et que je lui demande le matin de chauffer, elle ne répond pas.

La voiture reçoit la demande mais refuse de lancer quoi que ce soit, donc la voiture est branchée mais elle a fini de charger, code d'erreur 40.

 

Clairement, il y a un problème quelque part dans le logiciel.

 

Je vous donne ma solution juste pour le dépannage, il ne faut pas rester comme ça anormalement. N'hésitez pas à prendre rendez-vous et remonter l'information au service client de MG France pour qu'une note d'atelier soit publiée avec la vraie solution !

 

Donc, si vous souhaitez lancer le chauffage à distance, suivez ces étapes :

 

Voiture non Branchée :

  • Connectez-vous sur MG Ismart et attendez que la voiture affiche le pourcentage de batterie disponible.
  • Cliquez sur la batterie, puis sur "charge programmée".
  • Cliquez ensuite sur "Démarrer le chauffage" tout en bas dans "Chauffage par batterie". Patientez quelques secondes, l'application vous répondra que "la batterie n'a pas besoin d'être chauffée".
  • Retournez à la première page et lancez votre chauffage à distance, cette fois ça devrait fonctionner !

Ceci est une solution de dépannage. La vraie solution nécessitera probablement une mise à jour logicielle !

 

 

Modifié par King32

Posté(é)

Bonjour, MG4S v2 R21, testé ce matin : je peux lancer le chauffage du véhicule même après que la charge (programmée en horaires tempo) se soit arrêtée, et que le véhicule soit toujours branché.

 

Ce matin, température extérieure : -1°C, température de l'habitacle : 0°C 🥶

Au bout de 10min de chauffage, j'étais à 10°C à l'intérieur, mieux! Par contre, c'est dommage, pas d'option pour lancer à distance le dégivrage de la lunette arrière ni des rétroviseurs... 😫

Modifié par jujuledreadu

Posté(é)

Luxury MY2022 en R46 : j'ai pu activer le chauffage à distance après une charge à 100%. OK chez moi.

 

Posté(é)

Bonjour,

Le véhicule était bien branché après la charge ? ( Chauffage de l habitacle je suppose)

Cordialement 

Posté(é)

Oui branché mais charge terminée (à 100%)

Chauffage de l'habitacle oui 

Posté(é)
Le 03/12/2023 à 17:44, Mouss87 a dit :

Oui branché mais charge terminée (à 100%)

Chauffage de l'habitacle oui 

Je suis parfois un peu lent à la percussion :

Cela voudrait dire que le chauffage de l'habitacle a utilisé le courant de la maison plutôt que celui de la batterie ?

Posté(é)

Non celui de la voiture

 Il faut relancer la charge pour que ce soit le courant domestique qui soit utilisé 

Posté(é)
Le 03/12/2023 à 17:44, Mouss87 a dit :

Oui branché mais charge terminée (à 100%)

Chauffage de l'habitacle oui 

Bonjour, du coup j ai retesté le chauffage de l habitacle sur MG4L MY2022 R33 branchée après une charge terminée. Cela a fonctionné mais en désactivant préalablement l option charge programmé dans l application Ismart. La limite de charge étant réglée à 80 %, j ai pu observé depuis l application une légère consommation mais sans jamais dépassée cette limite. Ce qui n' est pas bien clair est que lors d un rafraîchissement de l appli l option charge programmée est repassée à ON sans à priori une intervention de ma part. Donc à retester....

 

Screenshot_20231206-060625.png

Posté(é)
Le 06/12/2023 à 07:08, hawai78 a dit :

Bonjour, du coup j ai retesté le chauffage de l habitacle sur MG4L MY2022 R33 branchée après une charge terminée. Cela a fonctionné mais en désactivant préalablement l option charge programmé dans l application Ismart. La limite de charge étant réglée à 80 %, j ai pu observé depuis l application une légère consommation mais sans jamais dépassée cette limite. Ce qui n' est pas bien clair est que lors d un rafraîchissement de l appli l option charge programmée est repassée à ON sans à priori une intervention de ma part. Donc à retester....

 

Screenshot_20231206-060625.png

Là, vous êtes en équilibrage (0.06 kW et charge en cours), c'est trompeur mais équilibrage systématique à 80% depuis R33.

Et au final, pas plus mal car mon autonomie augmente bien après ce petit quart d'heure supplémentaire.

Pour le chauffage batterie, si la planification est cochée le chauffage batterie ne démarre pas. J'ai mis du temps à faire le lien mais c'est logique !

  • 1 an[?:ans plus tard...
Posté(é)
  • Auteur

Je relance au cas où. Maintenant en R63 mêmes soucis...

...

Posté(é)

C'est étrange, car standard mise à jour en R33, le chauffage de l'habitacle s'est bien lancé alors que la charge était finie et le véhicule toujours branché. D'ailleurs, à mon grand désarroi, en tirant directement l'énergie du réseau, et non de la batterie! Dommage quand on est en jour rouge...

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