Bonjour voilà je reçoit ma ds3 cette semaine mais j’ai comme un doute sur mon chargeur embarquer dans ma future monture. Le vendeur m’assure que sur les ds3 le chargeur et d’office de 11kwh pouvez vous me le confirmez ? Merci

il y a 34 minutes, Gohan a dit :

Bonjour voilà je reçoit ma ds3 cette semaine mais j’ai comme un doute sur mon chargeur embarquer dans ma future monture. Le vendeur m’assure que sur les ds3 le chargeur et d’office de 11kwh pouvez vous me le confirmez ? Merci

Bah c'est un charlot qui y connais rien.

A toi d'aller voir dans la section 208 pour savoir a quoi ça ressemble une prise triphasée.

Pas de triphasé avant fin d'année voir 2021 dans le groupe PSA.

Modifié juin 22, 20205 a par Vantapen

A oki c’est ce que je pensais aussi vu que sur le 2008 il m’annonçais les première 11kw pour janvier 

mais lui m’a assuré que sur les ds3 c’était d’office 😂😂😂

pas grave on chargera à 7kwh 

C'est quand même honteux des charlots pareils en concession, ça me rend complètement dingue...

à l’instant, supervedro a dit :

C'est quand même honteux des charlots pareils en concession, ça me rend complètement dingue...

C'est clair. En particulier chez PSA, ils sont soit particulièrement mal formés, soit particulièrement malhonnêtes, mais leurs CC sont toujours minables sur l'électrique. Tous mes échanges avec eux ont été pathétiques.

Il y a 11 heures, Gohan a dit :

 Le vendeur m’assure que sur les ds3 le chargeur et d’office de 11kwh pouvez vous me le confirmez ? Merci

Tu n'aura qu'un 7kW, mon vendeur m'avait certifié que j'aurai le 11kW mais il n'en est rien.

L’inconvénient, c'est que si tu charges sur une borne publique 11kW, ta voiture ne chargera que sur une phase, soit 3,6kW

 

il y a 52 minutes, Foux72 a dit :

C'est clair. En particulier chez PSA, ils sont soit particulièrement mal formés, soit particulièrement malhonnêtes, mais leurs CC sont toujours minables sur l'électrique. Tous mes échanges avec eux ont été pathétiques.

Je ne suis pas certain que ce soit propre à PSA mais en tout cas (voir les retours dans les sections E-tron par exemple) , ils ne connaissent rien à l’électrique.

il y a 1 minute, Lord_Casque_Noir a dit :

Je ne suis pas certain que ce soit propre à PSA mais en tout cas (voir les retours dans les sections E-tron par exemple) , ils ne connaissent rien à l’électrique.

J'en sais rien si c'est spécifique à eux, mais en tous cas les autres que j'ai fait (pour être précis Renault et Kia), le CC (ou la CC pour Renault) étaient à chaque fois beaucoup plus calés sur l'électrique! Ils ont répondu de façon pertinente et juste à mes questions, et m'ont mêmes fait des recommandations appropriés. Chez PSA c'était la cata. Mais en effet, je ne vais pas généraliser sur mon expérience limitée  

il y a 11 minutes, Foux72 a dit :

Chez PSA c'était la cata. Mais en effet, je ne vais pas généraliser sur mon expérience limitée  

De mon expérience (limitée aussi), ça dépend beaucoup plus des concessions et même du vendeur qu'on a en face que de la marque.

 

On trouve dans toutes les marques l'archétype du vendeur qui "descend" l'électrique et qui veut absolument vous vendre son turbo-diesel.

En général, il déteste tellement les électriques qu'il ne s'y intéresse pas assez pour chercher les réponses aux questions des acheteurs. Il répond souvent n'importe quoi (peut-être en espérant les dégoûter de ce véhicule incompréhensible).

Tkt pas grave je charge exclu à la maison en corse on a pas d’autoroute donc pas de grand trader à faire

Les vendeur y connaisse rien en faite