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Bonjour, cet été nous prévoyons une escapade en Croatie (ou en Italie du Nord) et nous montons voir notre fille en Suède. 

 

Sur les grands trajets, je vais privilégier le réseau SUC, mais à destination, je prévoie de recharger au gré de nos balades. 

 

Certains d'entre vous ont ils des conseils à donner ? Est-ce que certaines cartes sont indispensables ? 

 

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Posté(é) (modifié)

J'ai un amis qui compte se rendre en Grèce par la Croatie, il a pris les cartes Total et Shell (ancien Newmotion). 

Sur l'appli Shell on peut voit toutes les borne qui fonctionnent avec la carte. 

Ces cartes ont pas mal d'accessibilité dont Ionity et elles sont gratuites. 

Modifié par id3

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Il y a 4 heures, yvanc a dit :

Bonjour, cet été nous prévoyons une escapade en Croatie (ou en Italie du Nord)

Nous on fait Italie du nord jusqu'à Opatija puis on va se poser sur le lac majeur à la fin. Je compte uniquement me servir des SuCs.

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Bonjour,

Pour Noël, nous étions en Suède où mon fils y vit et possède une Kona Electric. J'y étais sans la voiture car je n'avais pas les équipements obligatoires pour circuler. Nous allons y retourner en Septembre ou Octobre mais cette fois en voiture.

 

Il n'y a pas de problème pour recharger en Suède. On trouve facilement des bornes de recharges même dans les centre-ville.

 

Les SUC sont bien repartis sur tout le territoire et leur distances ne posent aucun problème avec une M3 LR. Mais tu as du déjà le voir.

 

Sinon on trouve pas mal de bornes gratuites de différentes puissance sur les parkings des centres commerciaux (IKEA ou autres), et aussi les parking des stades (Arena) car ils sont sponsorisés en majorité par le principal producteur d'électricité de Suède.

 

Pour revenir à ta  question, je pense qu'il faut des cartes internationales, comme Shell Newmotion et chargemap. Et suivant le temps que tu compte rester sur place, il y a aussi l'appli du principal réseau suédois : Bee Charging.

 

En fonction de ton lieu de résidence, tu peux consulter le site ou l'appli ChargePrice pour connaitre les cartes acceptées.

 

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Retour d'expérience sur les charges en Suède (juillet 2021). 

 

Nous avons passé quelques jours dans le Sud de la Suède (Malmoe - Goeteborg). Nous n'avions pas la possibilité de nous recharger dans nos Airbnb, j'ai donc utilisé les charges lentes locales (AC22).

  • Le réseau de bornes en voirie fonctionne bien, il est relativement dense, mais rien d'extraordinaire (il faut quand même chercher). 
  • J'ai systématiquement utilisé les applications de l'opérateur de la borne (téléchargment avec un QR code). 
  • Le coût est de 3 SEK/kWh soit à peu près 30 cts le kWh

 

Quelques précautions

 Deux des applications n'acceptaient pas la Visa ou l'AMEX en moyen de paiement. J'ai du utiliser la Mastercard de mon épouse. Il vaut mieux prévoir plusieurs types de cartes bancaires internationales.

 

lorsque la borne est en voirie, il faut également payer le stationnement (là encore, il suffit de télécharger une application).

Il nous a valu 2 ou 3 jours pour comprendre les panneaux de signalisation de parking.

1627395242378.jpg

 

  • Le parking peut être gratuit, mais limité dans le temps pour des périodes de 1 à 4h (disque bleu)
  • Les périodes sont indiquées par des panenaux (horaire semaine, samedi, dimanche et jours fériés)
  • certaines places en voirie sont réservées aux riverains

un site nous a bien aidé à comprendre https://www.lasuedeenkit.se/se-garer-a-stockholm-ou-comment-eviter-la-prune/

 

Enfin, on nous a conseillé de chercher les bornes sur ce site www.uppladdning.nu

Modifié par yvanc

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Pour les recharges DC, j'ai systématiquement utilisé les SUC.  

 

Le SUC de Löddeköpinge est un V2 avec certaines places en marche avant et d'autres en marche arrière.

C'est un vrai bordel. Lorsque je suis arrivé, le SUC était chargé à un peu moins de 50 %

  • Trouver une paire libre n'est pas si simple (les bornes qui forment une paire ne sont pas directement contigües).
  • lorsque tu as trouvé les 2 bornes de libre d'une paire, tu dois réfléchir à la façon dont tu dois te stationner pour te recharger (sans bloquer l'accès aux autres)
  • tu es enfin branché, ca charge à 150 kW et là.., il y a une autre voiture qui arrive, qui tourne autour du SUC pour trouver "la place" qui va te redescendre à 70 kW..

 

Les tarifs sont très différents d'un SUC à l'autre : entre Goeteberg et Malmoe, il y a 4 SUC, aucun n'a le même tarif, le moins cher est un V3 à 2,3 SEK le kWh (23 cts d'€), le plus cher est un V2 situé à 30 km à 4,3 SEK le kWh (presque 2 fois plus cher !!??) 

charge.png

Modifié par yvanc

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Les SUC sont installés sur des parkings de stations d'autoroute ou de centres commerciaux. Sur le même parking il y a souvent d'autres bornes DC. 

  • soit des tri-standards
  • soit des bornes CCS (EON SE, MER, ..)

 

Je n'ai aucune idée de leur fiabilité, mais je les ai régulièrement vu occupées (c'est bon signe) 

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Automobile Propre

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