Changer ma e-208 pour quelle voiture ?

[Tech21]

Il y'aura une Golf (9° Gen ID.Golf ?) en 2028/2029 au niveau gabarit ça devrait le faire:

https://www.auto-moto.com/berline-compacte/future-volkswagen-golf-57100

Ne pas se fier au visuel d'Auto moto 🤢

 

[Thomas Pré]

Bien d'accord, car pour le même prix que l'Alpine, y'a nettement mieux en matière d'autonomie et de recharge ( ID3, Born etc...)

Oui c'est certain que la alpine n'est pas la plus économique.
Born et id3 sont plus grosses donc ne m'intéressent pas

[Yan-e208]

Le 08/05/2025 à 18:03, Tech21 a dit :

Il y'aura une Golf (9° Gen ID.Golf ?) en 2028/2029 au niveau gabarit ça devrait le faire:

https://www.auto-moto.com/berline-compacte/future-volkswagen-golf-57100

Ne pas se fier au visuel d'Auto moto 🤢

 

En 2028 - 2029, il y en aura de la concurrence ! Ils ont donc intérêt à ne pas trop la brider sur les points essentiels 🙂

[Catipaineflam]

Le 08/05/2025 à 18:32, Thomas Pré a dit :

Oui c'est certain que la alpine n'est pas la plus économique.
Born et id3 sont plus grosses donc ne m'intéressent pas

Et le plaisir de conduite n’est pas le même. L’A290 est, pour moi, l’équivalent (dans la démarche de conception) des 208/308 Gti siglées Peugeot Sport. C’est à dire des châssis peaufinés par des concepteurs souhaitant offrir un caractère sportif à une auto polyvalente (cette polyvalence etait moins vraie pour la 208  gti « by Peugeot sport »).

Côté moteur avec l’A290 Alpine a fait ce que Renault a déjà pu faire avec la clio RS équipée du 2 L essence de la laguna. Ils reprennent un moteur disponible pour des voitures standards. 
Si l’A290 offrait la même place à l’arrière que la e208 je me serais laissé tenter. Heureusement Abarth arrive avec sa 600. Plus spacieuse, 240 ou 280 cv avec un torsen , sur le papier elle promet d’être sympa à conduire. Par contre la finition est en dessous de nos 208 ( vide poche, accoudoirs à l’arrière…)

Son tarif officiel la met en concurrence avec la Cupra Born 325 cv.