Aller au contenu
View in the app

A better way to browse. Learn more.

Forum Automobile Propre

A full-screen app on your home screen with push notifications, badges and more.

To install this app on iOS and iPadOS
  1. Tap the Share icon in Safari
  2. Scroll the menu and tap Add to Home Screen.
  3. Tap Add in the top-right corner.
To install this app on Android
  1. Tap the 3-dot menu (⋮) in the top-right corner of the browser.
  2. Tap Add to Home screen or Install app.
  3. Confirm by tapping Install.

Ces petites choses qui agacent / ne fonctionnent pas

Featured Replies

Posté(é)

Un truc qui a déjà été relevé de mémoire, et on doit être de moins en moins à le subir depuis l'arrivée du pack plus

 

Cette p***** de molette de réglage du dossier qui se desserre toute seule d'un cran dès qu'on s'appuie sur le dossier.

C'est une dinguerie ...

Du coup, à chaque fois que je monte dans ma voiture, obligé de remettre un cran vers l'avant.

Exaspérant.

 

Et comme je notais dans mon topic, mon profil était bugué depuis mon passage pour changement de module SOS.

Il est impossible à désynchroniser dans la voiture.

Donc plus aucune MAJ d'appli et d'accès à la boutique.

Posté(é)

Une question : trouvez vous que la recharge en 800V soit vraiment utile?

On parle des futurs plafterome VW en 800v.

 

On recharge principalement à la maison donc en 11 kw en AC.

Tous les essayeurs MAX bld, julien, EV...ne voient que par cela, franchement je ne vois pas trop l'intérêt pour les gens qui chargent en entreprise ou à la maison, surtout avec des batteries de 77 kw.

 

Posté(é)
Le 09/07/2025 à 11:14, dragonfly a dit :

Une question : trouvez vous que la recharge en 800V soit vraiment utile?

On parle des futurs plafterome VW en 800v.

 

On recharge principalement à la maison donc en 11 kw en AC.

Tous les essayeurs MAX bld, julien, EV...ne voient que par cela, franchement je ne vois pas trop l'intérêt pour les gens qui chargent en entreprise ou à la maison, surtout avec des batteries de 77 kw.

 

Ca dépend des usages.

VW montre aujourd'hui qu'un 400V maitrisé est pertinent... aujourd'hui.

Je pense que les chiffres de 1000 kW annoncés ne seront pas appliqués, ce sont les chinois qui sont en avance et le mettent en avant pour se démarquer.

Ca fait aussi voir que le développement en Europe est en retard.

 

A terme, si toutes les charges tendent vers les 15 min, ce sera un gros plus, et donc on va dire à tendre vers les 300 kW en ayant une courbe de recharge correcte.

Mais pour une fois par an, je suis d'accord avec toi, ça ne sert pas à grand chose, surtout avec des batteries où on peut rouler 2h30 /3h.

 

Mais pour l'avenir oui, ça me semble idéal. D'autant que sans être spécialiste, de la plus haute tension permet une meilleure gestion thermique.

Posté(é)
Le 09/07/2025 à 09:06, Clem2435 a dit :

Non pas sur le 60 en tout cas.

Peut-être le 80 (je doute) et le 85

Réponse d electra pas possible liste des véhicule non compatible sur fastned. 

Posté(é)

Perso, le gros truc qui m'a saoulé, la mise à jour de la voiture en 3.8.

Presque 6h de mise à jour et voiture immobilisée.

Posté(é)

Ouais pas cool. 

T étais en 3,7?

Modifié par fabosteo

Posté(é)

Oui. Il m'a proposé la mise à jour hier soir...

Posté(é)
Le 09/07/2025 à 22:01, fabosteo a dit :

Moi pas encore...

Faite en 4h annoncées pour ma part. 

Mais comme mon profil est HS, la voiture ne veut même plus m’afficher la version ^^
L’installation s’est bien déroulée quand même 

Posté(é)

Après, j'ai beau chercher, je ne vois pas ce que ça a apporté pour l'instant niveau multimédia.

https://www.skoda-auto.com/emobility/me-3-8-ota-update

Aussi long pour ça :

Cars with current software ME3.6 and ME3.7 will be introduced to several enhancements, including optimization of the fluid detection mechanism in the air conditioning system or a solution to maintain connectivity after the phasing out of 2G and 3G signal.

Modifié par Benja

Posté(é)
Le 10/07/2025 à 12:24, fabosteo a dit :

Ça me laisse réfléchir sur ma futur acceptation 

Pour préciser : mon problème de profil était déjà là auparavant, depuis le changement de module SOS.

Ce n’est pas lié à la MAJ, qui s’est à priori très bien déroulé.

 

C’est juste que mon profil est bugué sur la voiture et m’empêche toute MAJ d’application et de situation sur la voiture 

Posté(é)
Le 10/07/2025 à 16:27, Clem2435 a dit :

Pour préciser : mon problème de profil était déjà là auparavant, depuis le changement de module SOS.

Ce n’est pas lié à la MAJ, qui s’est à priori très bien déroulé.

 

C’est juste que mon profil est bugué sur la voiture et m’empêche toute MAJ d’application et de situation sur la voiture 

Oui j avais lu ton souci avant la Maj. Mais bon un qui crée une panne l' autre qui résout pas son prb...

Posté(é)
Le 10/07/2025 à 16:27, Clem2435 a dit :

Pour préciser : mon problème de profil était déjà là auparavant, depuis le changement de module SOS.

Ce n’est pas lié à la MAJ, qui s’est à priori très bien déroulé.

 

C’est juste que mon profil est bugué sur la voiture et m’empêche toute MAJ d’application et de situation sur la voiture 

J'ai eu le cas au tout début aussi, mon profil restait désespérément dans la voiture. J'ai passé 2 heures sur le parking avec le technicien à faire des manips lui sur son portable et moi dans la voiture pour réussir à retirer le lien. Depuis les mises à jours passent et je peux faire un reset tout seul de la voiture. 

Posté(é)

Ca y est !! Souci de trappe.

Mais pas le même que tout le monde, ma trappe ne se verrouille plus avec le véhicule.

Comme ça si une âme charitable veut me recharger gratuitement 😁

 

Plus sérieusement, j'ai tellement une accumulation de petits trucs comme ça, j'ai la grille d'aération centrale qui a une lame cassée, et je viens d'apprendre qu'il faut changer une grande partie du tableau de bord pour une ailette à 1€.

 

Cette voiture est une bonne voiture, mais il y a eu tellement d'impasses en terme de qualité produit, c'est abominable.

Ca présente bien, mais quand on voit comment ça vieillit.

 

J'ai aussi le join bas de ma fenêtre conducteur qui se promène où il veut la fenêtre ouverte etc etc 

Posté(é)

Entre la trappe qui reste fermée et la qui reste ouverte. Ca en devient un Sketch 

  • 4 semaines plus tard...
Posté(é)

Hello, question aux propriétaires d'un Eniaq ou Elroq avec la dernière MAJ, est-ce possible de supprimer les recherches du GPS interne ? C'est naze de garder de vieilles recherches en historique ...

 

Merci

Posté(é)

Oui idem les anciennes recherches qui ne s' effacent pas c est juste débile...

Posté(é)

Oui c'est faisable... Je ne sais plus comment... Faut que je regarde

Posté(é)

Oui c'est faisable... Je ne sais plus comment... Faut que je regarde

Posté(é)

Alors, sur la carte Appuyer sur la loupe "recherche" 

Sélectionner "destinations" 

Balayer sur la gauche la destination à supprimer 

Sur la droite apparaît une poubelle en rouge, cliquer dessus... Et hop c'est fait 😁😁

Posté(é)
Le 09/07/2025 à 13:15, fabosteo a dit :

Réponse d electra pas possible liste des véhicule non compatible sur fastned. 

En effet, les voitures de la plateforme MEB ne sont pas compatibles Auto-charge. Elles gèrent uniquement le Plug and charge.

Posté(é)
Le 11/08/2025 à 14:48, Jepasse a dit :

Alors, sur la carte Appuyer sur la loupe "recherche" 

Sélectionner "destinations" 

Balayer sur la gauche la destination à supprimer 

Sur la droite apparaît une poubelle en rouge, cliquer dessus... Et hop c'est fait 😁😁

Un grand merci, c'est vraiment bien caché et pas du tout intuitif.

 

Pourquoi un simple glissé à gauche / droite ne supprime pas d'un coup, dommage.

Posté(é)

Je n' arrive pas à ajouter une carte de paiement pour commander la carte powerpass.

Pas pratique on ne peut passer que par l'application...

Account

Navigation

Rechercher

Rechercher

Configure browser push notifications

Chrome (Android)
  1. Tap the lock icon next to the address bar.
  2. Tap Permissions → Notifications.
  3. Adjust your preference.
Chrome (Desktop)
  1. Click the padlock icon in the address bar.
  2. Select Site settings.
  3. Find Notifications and adjust your preference.