Je ne vois pas quel risque il y a (en ouvrant doucement) , mais bon.....

D'après les documents, c'est très nocif pour les yeux. Mieux vaut être averti, se protéger d'une éventuelle projection (peu probable, mébon), ne pas se frotter les yeux, ce genre de précautions élémentaires. Mon niveau (de liquide) est toujours au-dessus du max depuis la dernière fois, ça m'avait surpris. Il semble stable, je ne regarde pas assez souvent pour certifier que ça varie pas. Zéro alarme.

De telles variations de niveau me font penser à une portion obstruée du circuit comme dans l'exemple plus haut. En tout cas c'est certainement révélateur pour un spécialiste, comme une signature.

J'ai échangé avec une IA qui a donné de vagues pistes. On pourrait par exemple écouter si le réservoir émet des bruits avant démarrage, après démarrage, avant arrêt, après arrêt.

Bon, ce mation le bocal était presque plein mais n'a pas débordé.

J'ai fait une centaine de km avec 3 demarrages. Le premier avec le message "Remplir ...", puis 2 autres sans le message.

Je ne m'étais jamais intéressé à la température du liquide, mais après mon trajet le liquide était à 56 °C. Ca vous semble dans la normale ?

Au premier démarrage le niveau était haut et il y a eu un message.

Ensuite pour les deux autres démarrage, le niveau était il toujours haut ?

Pour la température, à quelle endroit avez vous eu cette information ? Dans CarScanner il y a plusieurs valeur, il faut regarder "watercooling"