Bonjour.

Petite remarque et petite déception au niveau de la caméra de recul du kona,

Mon oncle à une i30 depuis 6 ans. La caméra de recul est implanté au niveau du cycle Hyundai ce qui veut dire qu'en marche arrière, le logo Hyundai s'incline.

J'y vois ici un gros avantage, l'optique de camera reste toujours propre.

 

Sur le Kona c'est comme sur la PRIUS à savoir que l'objectif caméra se trouve à l'extérieur, donc pas protégé, Ce qui provoque parfois des image de  moindre qualité entre à cause des saleté, neige, pluie et / ou pluie et se.

 

Pourquoi selon vous, Hyundai n'as pas fait ce choix sur le Kona 

 

 

Bonjour.

C'est un  défaut que je subis également sur la Leaf et la Yaris, la caméra devient facilement inutilisable en cas de pluie, voire de rosée ; j'ai donc pris l'habitude de l'essuyer avant de partir, mais à l'arrivée ça peut être de nouveau illisible. J'ai été surpris, et plutôt heureux d'apprendre que sur la i30 la caméra était protégée. Je crains que la réponse à ta question est que cet instrument, devenu essentiel à nos yeux, est un gadget soumis à aucune réglementation : le constructeur peut donc choisir d'économiser et de ne pas installer de cache motorisé. 

Sur la Prius j'avais pris le réflexe de passer le doigt dessus pour l'essuyer systématiquement des que j'arrivais sur le véhicule par l'arrière. D'ailleurs c'est rigolo parce que la caméra était plutôt sur la gauche et sur Zoé la caméra est plutôt à droite du coup je la loupe une fois sur deux, je ne reviens sur pas en arrière pour autant (j'arrête pas la foulée pour ca)

Tout dépend positionnement précis et de l'aerodynamisme de la voiture. 

Sur certaines voitures la caméra,  bien qu'exterieure ne se salit pas. 

Modifié octobre 19, 20187 a par JEFF85