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gab

Cable(s) de recharge en itinérance

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Le 23/11/2019 à 07:56, gab a dit :

J'ai pour le moment le chargeur 230V hyundai + une rallonge 230V 2.5mm2 de 10m et un enrouleur 230V 2.5mm2 de 25m + un adaptateur p17 16A

Il faut que j'achète au minimum un cable T2/T2... d'après ce que j'ai lu il faut un 7m minimum.... les tarifs varient pas mal.... 350€ chez Hyundai à 220€ sur certains site internet en Belgique ou hollande....

Pour moi:

- une rallonge de 10 mètres faite maison avec câble de 3 * 1,5 mm pour le CRO en 12A,

- un adaptateur P17 (sert rarement).

- le câble T2 Hyundaï de 5 mètres offert à l'achat en novembre 2017 (très utile).

Ensuite un chargeur EVSE de 16A que j'utilise chez moi en heures creuses sur une prise dédiée câblée en 3 * 2,5 mm.

 

Pour le câble T2, on en trouve aussi des solides sur le boncoin

https://www.leboncoin.fr/equipement_auto/1695084188.htm/

https://www.leboncoin.fr/equipement_auto/1712224029.htm/

Modifié par roadrunner17

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Pour moi j’ai le câble T2T2 d’origine 5 m un câble T3T2 de 7 m triphasé noname, le CRO d’origine , une rallonge de 5 m avec prise renforcée chantier, un adaptateur p17.

Par chez nous beaucoup de T3 surtout sur les bornes de supermarché

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