http://www.01net.com/actualites/cette-batterie-se-recharge-en-quelques-secondes-grace-a-ses-autoroutes-a-ions-1223898.html

 

Voilà ce qui pourrait peut être résoudre le "problème" soulevé par tant de VTiste et mémé nous améliorer le quotidien à nous VEiste

 

Peut être le futur pour nos VE

J'ai une batterie qui supporte 90kW de charge.

La Ioniq Electric supporte 98kW de charge.

 

recharge-voitures-electriques/association-chademo-brochure-rapport-2017-t7348.html

 

Le problème n'a jamais été la batterie ... mais les bornes de charges qui sont sciemment limitées à 50kW à cause de la puissance à tirer pour câbler celle-ci.

 

Sauf chez Tesla (enfin ... à voir, hein).

Et bientôt chez Chademo aussi : recharge-voitures-electriques/association-chademo-brochure-rapport-2017-t7348.html#p97658

Effectivement, pour charger quasi instantanément une batterie de voiture, mettons 5 minutes pour une batterie de 50kWh, faudrait une puissance de charge de 600kW !!! Va falloir des giga-chargeurs...

Effectivement, pour charger quasi instantanément une batterie de voiture, mettons 5 minutes pour une batterie de 50kWh, faudrait une puissance de charge de 600kW !!! Va falloir des giga-chargeurs...

Des giga-chargeurs....

Et des giga-voitures pour accepter cette puissance.

Et des giga-bras pour manipuler la fiche.

des giga-bras pour manipuler la fiche.

Ca c'est sûr, va falloir de ces câbles et de ces prises pour supporter du 600kW