Je suis a 220km de chez moi et j'ai voulu recharger comme d'habitude sur une borne izivia dans un Mc Donald mais 1ere borne, pas de verrouillage puis seconde borne, verrouillage mais aucune charge 

Je remonte dans ma bz4x message sur mon écran : panne du système de charge plugin 

Il était près de 19h00 donc évidemment concessionnaire fermé 

Pourtant j'ai pu charger juste après avec une 22kw et mon câble T2 sur une borne Leclerc freshmile sans problème

Le voyant Ready s'allume bien et j'ai pu rentrer au logement 

En fait il n'y a rien d'anormal a la conduite 

Avec l'assistance Toyota on tombe soit sur une IA qui ne comprends rien, soit sur Mondial Assistance qui me dit bien sûr ne rien y connaître...

 

Quelqu'un a déjà eu ce message ?

J'ai tenté de refermer la voiture, d'attendre 10mn mais le message est encore là 

Modifié 9 mai9 mai par fcouma

dernièrement j'ai eu des messages d'erreurs dans ce style, moi aussi.

 

un premier message  "system EV arrêté, batterie de traction faible, rechargez rapidement"

à 2 reprises, après avoir arrêté puis redémarré, le message disparaissait et je pouvais démarrer normalement.

 

un autre message à un autre moment : "systeme EV arrêté, puissance de direction faible" et idem après avoir arrêté puis réactivé, plus de message. celui-là je l'ai pris en photo,

 

j'ai la révision des 60000 dans 3000 kms, j'en parlerai mais je doute que le mécano de la concession saura quoi faire pour des messages aléatoires et furtifs. 

 

Je pense à des bugs du systeme informatique, mais ça rassure pas vraiment c'est clair. 

 

 

Merci pour ta réponse 

 

Première fois que j'ai un message de ce type et la c'est pas aléatoire c'est bien la borne qui a fichu le bazar d'ailleurs pendant que j'essayais de brancher un gars est venu me dire qu'il n'avait réussi a charger sur aucune des bornes 

Je pense à un défaut enregistré dans la calculateur 

Je verrai demain matin si ça revient mais c'est pénible car ce message ne peut pas être enlevé 

Le défaut n’était plus au TDB le soir mais dans les paramètres voiture 

 

Pour vérifier, Je suis allé recharger chez IZIVIA 

Quelle galère, 2 des chargeurs ne fonctionnaient pas (confirmé par une Tesla et un scenic)

ensuite en fin de charge, impossible d’enlever le pistolet 😬

Avec la clé physique j’ai réussi en fermant et ouvrant la voiture plusieurs fois, première fois que ça arrive

 

Sinon trajet de 570km sans autoroutes avec des températures entre 14 et 23° 

un peu de pluie d’orage en rentrant chez nous (50km)

Routes à 80/90/110 mais bcp de routes à 80km/h

Clim Eco 75% du temps sinon rien

 

78kwh de consommés (j’ai compté la recharge à 100% après notre retour) soit 13.7kwh/100km et 2.94€ aux 100km

La voiture affichait bien 13.7kwh/100 à l’arrivée 

 

voilou

 

Plus qu’à aller chez mon concessionnaire pour effacer le défaut 

C'est pas super rassurant comme message mais si il ne bloque pas la recharge c'est déjà ça....

Tu ne sembles pas être le seul au vue des messages sur les réseaux sociaux. 

Le plus embêtant c'est de devoir repasser en concession pour effacer le défaut... Si par hasard, tu arrives à avoir une explication sur la source de l'apparition du message de la part du garage on est preneurs. 

 

Ce weekend j'ai fait 600km, majoritairement de la route nationale avec des portion à 110. (Riom-Poitiers-Riom).  Départ à 100%, recharge de 42,8kWh chez Izivia  ( borne capricieuse en effet...) puis retour à la maison avec 4 malheureux % de batterie... La fraîcheur de la soirée ayant fait chuter l'autonomie plus que prévu par Abrp au départ (10%). Madame a stressé mais comme sur Carscanner le % de soc affiché était autour de 11% ça a permis de détente la fin de trajet.... 

 

Bon courage 

 

En fait le défaut est effaçable dans les paramètres voiture comme le niveau de lave glace par exemple 

Il n'est jamais apparu au TDB au niveau de Informations 

Par contre il est remonté automatiquement sur mon appli Toyota et chez Toyota 

Un truc qui me gêne sur ma bz4X : le commodo des clignotants

 

Le mécanisme me paraît "cheap" et dur enfin pas fluide, chose que je n'avais pas sur mes Lexus  (oui je sais c'est Toyota pas Lexus)

 

Je voulais savoir si ça vous fait le même effet ?

 

Sinon, j'ai parfois sur certains ralentisseurs, un bruit à l'avant, par exemple quand la pente du ralentisseur est élevée, même si je le prend à 10km/h

 

J'ai déjà eu ça en pire sur ma Lexus UX250h et c'était pénible car on se focalise dessus  

 

Modifié 15 mai15 mai par fcouma

Salut.

Jamais entendu de bruit lors du passage de ralentisseur. J'ai prêter attention hier en ville en coupant la musique mais non même si je le passe à 40km/h.

Par contre j'ai la banquette arrière qui couine quand il n'y a pas de passager et une route dégradée... Et une vibration au niveau du pavillon de toit juste à côté de mon oreille gauche... Idem uniquement sur route dégradée. 

Mais c'est vrai que comme il y a pas de bruit de moteur pour masquer ces bruits environnants on devient vite tres attentif aux autres sources. 

Le 16/05/2026 à 15:38, Brezzy a dit :

Salut.

Jamais entendu de bruit lors du passage de ralentisseur. J'ai prêter attention hier en ville en coupant la musique mais non même si je le passe à 40km/h.

Par contre j'ai la banquette arrière qui couine quand il n'y a pas de passager et une route dégradée... Et une vibration au niveau du pavillon de toit juste à côté de mon oreille gauche... Idem uniquement sur route dégradée. 

Mais c'est vrai que comme il y a pas de bruit de moteur pour masquer ces bruits environnants on devient vite tres attentif aux autres sources. 

 

Pas de bruit particulier de mobilier pour ma part mais ce bruit extérieur comme indiqué précédemment

En les passant plus vite, souvent il n'y a pas de bruit...