Il semblerait qu'il y ai un bug d'affichage dans la voiture lors des recharge AC --> la durée affichée au premier abord est totalement erronée, une condamnation/dé-condamnation de la voiture suffit à remettre tout en ordre.

Pour exemple aujourd'hui : 

Début de recharge à 31 % en 11 kW, durée affichée de 36 minutes ! 🧐

Après condamnation, à la réouverture de la portière durée affichée de 5h20, ce qui est quand même plus réaliste. 

🧐

Je n'ai jamais constaté ce problème d'affichage pour le moment.

 

Pour moi le temps restant fluctue en temps réel selon l'excédent de production solaire, pas pu voir l'erreur.

Ce serait donc un cas isolé plus probablement lié à la voiture. 🤔

Je vois qu'il est à nouveau possible de joindre des fichiers, je prendrai des photos la prochaine fois.

J'ai toujours cette situation. Passage au chargeur 11kW de mon employeur, l'écran (ou via le téléphone) va afficher un temps inférieur au temps réel. La vraie durée sera affichée après 2 minutes environ, pas besoin d'ouvrir ou fermer la voiture.
La voiture prend environ 11% par heure à cette vitesse.
Phénomène déjà rencontré avec l'eNiro ou l'EV6.

 

Cela me rassure... à moitié.

J'ai subi bien malgré moi cette erreur lors de la programmation d'une charge pour un grand voyage où je voulais laisser la voiture le minimum de temps à 100 % j'avais donc lancé une charge immédiate pour connaitre l'heure prévisionnelle de fin, l'erreur d'affichage était moins flagrante mais je suis parti à l'heure prévue avec 90 % de batterie malgré la marge prévue dans l'horaire.

Jamais constaté le phénomène avec le e-niro, mais c'était un 7,4 kW donc mono.