Posté(é) septembre 21, 20214 a Bonsoir, je me pose une question. Avez-vous fait attention à des bruits mécaniques genre comme si un truc s ouvrait lors du contact ready, ét lorsque l on s arrête par ex à un stop?
Posté(é) septembre 21, 20214 a Bonjour,Pas facile de comprendre de quoi vous parlez.Pourriez vous en dire plus ?
Posté(é) septembre 22, 20214 a Bonjour lorsqu'on démarre ou éteint la e208, il y des bruit de relais (comme toute les voitures) à l'arrêt type stop, rien de particulier
Posté(é) septembre 22, 20214 a Auteur Pas facil à décrire. Cela dure environ 5s comme quelque chose qui s ouvre ou se ferme côté moteur
Posté(é) septembre 22, 20214 a Chez moi j'ai surtout le bruit du compresseur / pompe.Lorsqu'on passe la boîte de P à autre chose, il y a également un petit bruit de moteur pour retirer le taquet
Posté(é) septembre 22, 20214 a et celui du frein de parking quand tu t'arrêtes dans une pente mais je pense que celui dont tu parles pour le ready est lié au circuit hydraulique (une vanne électrique ou quelque chose de ce genre) qui se met en route au démarrage à moins que ce soit le circuit de frein qui se met en pression ? il est probable que ce soit un bruit présent sur les thermiques mais qu'on entend pas à cause du moteur Modifié septembre 22, 20214 a par Fender
Posté(é) septembre 23, 20214 a moi j'ai la mise en pression du liquide de frein quasi tout les matins au départ, d'ailleurs on le sent en laissant son pied sur la pedale
Posté(é) septembre 23, 20214 a Si le bruit apparaît au démarrage de la voiture, ainsi qu’aux Stop, et aussi lors de l’appui sur la pédale de freins jusqu’à l’arrêt de la voiture, c’est la pompe à vide qui tourne. Si le bruit apparaît au démarrage de la voiture, ainsi que 1 minute après l’arrêt de la voiture par le bouton Start/Stop, ce sont simplement les relais haute tension de la batterie 400V
Posté(é) septembre 24, 20214 a Le 23/09/2021 à 20:50, Angelus a dit : C est quoi la pompe à vide? C’est ce qui permet à la voiture de garder en permanence la même consistance au niveau de la pédale de freins. Fais l’essai : appuies plusieurs fois sur ta pédale de freins voiture éteinte, et elle deviendra dure. Démarre ensuite ta voiture, la pompe va se mettre en fonction, et la pédale de freins sera à nouveau normale