Bonjour à tous !

 

Depuis le tout début après la livraison de ma Model Y je me suis rendu compte que sur nationale ou autoroute si le vent est suffisamment fort et a un certain angle (j'ai l'impression que c'est lorsqu'il est principalement latéral), un bruit de sifflement assez fort se fait entendre vers l'arrière de la voiture.

 

J'ai donc pris rendez vous sur l'appli Tesla et me suis rendu au TC de Montpellier. Malheureusement et bien évidemment ce jour là absolument aucun vent, malgré le test avec une personne de l'atelier, aucun bruit. Il est même reparti faire un tour tout seul pour essayer de le reproduire mais n'a pas réussi.

Je repars donc avec aucun réglage effectué mais des contrôles qui n'ont permis de déceler aucun problème. Par contre je tiens à féliciter l'accueil de ce TC et la gentillesse de la personne qui s'est occupé de ma voiture. Il m'a conseillé lorsque cela se reproduit de filmer / enregistrer. 

 

Ce que j'ai donc fais en reprenant la voiture quelques jours plus tard. Mais malheureusement étant à l'avant et ma compagne également, il est difficile de localiser avec précision la provenance de ce bruit.

 

Bref je réouvre une demande sur l'appli Tesla mais cette fois avec les vidéos.

On m'envoie un Ranger ! 

Personne super gentille encore une fois, il en profite pour essayer de résoudre l'autre problème (bruit de frottement sur route accidenté au niveau du panneau de porte arrière gauche). Pour ça il semble que le démontage remontage du panneau ait suffit ! Oufff... Malgré ses différentes analyses impossible pour lui d'identifier la raison qui pourrait causer ce bruit. Il repart et me demande donc d'essayer de localiser un peu plus précisément l'endroit d'où provient le bruit et que si je n'y arrive pas de recontacter Tesla et que cette fois on verra avec le TC quitte à garder le véhicule un peu plus longtemps mais qu'ils ne me laisseraient pas comme ça.

 

Bref, depuis le bruit continu mais le vent s'étant calmé sur les périodes où je roule le bruit n'a pas suffisamment duré pour que l'on dégaine le téléphone et que l'on enregistre...

 

Avez vous déjà rencontré ce problème de votre côté ? Suis je le seul ? Et que me recommandez vous de faire ?

 

Merci pour votre aide, ce forum est une mine d'informations !

 

PS : les vitres ont bien été recalibrées plusieurs fois par le TC et le Ranger et ça ne change rien (le bruit de toutes façons semble venir de vers l'arrière du toit vitré ou du coffre)

Modifié avril 13, 20233 a par Evovive

Le 13/04/2023 à 23:42, Evovive a dit :

Et que me recommandez vous de faire ?

Verifier si les alignements sont bons entre

- le toit et le parebrise,

- le toit et le coffre,

- le coffre et les panneaux latéraux. 

Éventuellement avec un adhésif pour colmater temporairement voir si ça atténue.

Le 13/04/2023 à 23:56, sebxx a dit :

Verifier si les alignements sont bons entre

- le toit et le parebrise,

- le toit et le coffre,

- le coffre et les panneaux latéraux. 

Éventuellement avec un adhésif pour colmater temporairement voir si ça atténue.

Merci pour ce retour rapide, les alignements j'ai tout vérifié et même le ranger lors de son passage a fait un check up complet, rien n'est décalé c'est niquel.

Je vais tenter l'adhésif type peinture pour voir ce que ça donne. J'ai même appliqué une force sur le toit vers le haut et ça n'a pas changé le bruit lorsqu'il était présent. Le pare brise très peu de chance le bruit on l'entend (et on est 2) vers l'arrière.

 

Apparemment d'après le ranger en TC ils ont carrément un système avec émetteur d'ultra son qu'ils posent dedans et un récepteur qu'is mettent dehors et ça leur permet de localiser les fuites d'air. Je ne sais pas par contre s'ils l'ont essayé sur ma voiture lors de la première visite...

Le 14/04/2023 à 00:00, Evovive a dit :

en TC ils ont carrément un système avec émetteur d'ultra son

En même temps avec tous les ultrasons qu'ils économisent sur les parechoc, c'est la moindre des choses d'en avoir à l'atelier 🤣

 

Sinon les joints du coffre t'as essayé de les nettoyer? (Talc, savon ou silicone)

Les fenêtres remontent bien toutes de manière homogène ? (Genre portes fermées que l'espace entre les vitres et leur recouvrement avec les joints soient identiques)

Bonjour

ça me dit quelque chose ça

quand j'ai eu la mienne en février les portes avant étaient mal alignées, surtout la porte conducteur qui sortait un peu (4mm) versus la la porte arrière.

Et dans ces premiers jours, par un fort mistral, il y a eu un sifflement d'entrée d'air, le temps d'une rafale (le genre de rafale qui bouge le bestiau de 2 T ...).

Juste après j'avais mon RV chez Tesla ils m'on rentré la porte, (je finirai par peaufiner tout ça moi même sur 3 portes)

et je n'ai plus jamais entendu de bruit d'air.

Donc vérifier l'alignement des portes, est ce qu'il y en a pas une qui sort un peu trop  ? et par conséquence pourrait ne pas assez presser sur son joint de pourtour.

 

 

Si vous êtes 2, il y en a un qui monte derrière,  voir même dans le coffre et se rapproche au plus près de l'origine du bruit afin de déterminer une zone où chercher. On entend bien une prise d'air. Le vent s'engouffre dans un petit filet.

Le 14/04/2023 à 10:15, Koniq77 a dit :

voir même dans le coffre

A réserver aux belles mères souples 🤣

Pour la paix des ménages, il vaudrait mieux trouver un membre du forum motivé pour chercher les bruits, a charge de réciproque.

Chez moi demander ça à Madame, ça le ferai pas du tout...surtout le coup du coffre...😂

 

Aller je me lance si quelqu'un a besoin dans le 13, je peux aider  😁

J’ajoute mon petit soucis: bruit de sifflement en bas vers la gauche du pare-brise lorsque les essuie-glaces ne sont pas rentrés sous le capot à partir de 120 km/h.

Arrêt immédiat du sifflement lorsque ceux-ci rentrent sous le capot quand la pluie s’arrête.

Ce qui est étrange c’est que le bruit ne varie pas lors du balayage des essuie-glaces, c’est comme s’ils bouchaient un trou quand ils se rangent sous le capot.

Et parfois aucun bruit (rare) lors du balayage même à 130 km/h.

 

Je ne prends pas souvent l’autoroute donc pas trop gênant. D’autres ont constatés cela aussi ?

Modifié avril 24, 20233 a par Nicocyclone

Bonjour le problème semble résolu ! 

Un ranger m'a retiré deux joints qui se trouvent sur le côté droit et gauche du coffre (dans la rigole qui permet à l'eau d'être évacuée depuis le haut du coffre vers le bas). Il m'a expliqué que ces deux joints n'étaient pas présents sur tous les Model Y (j'ai un prop MIC). Et que ils se rendaient compte qu'ils étaient montés aléatoirement quelle que soit l'usine d'origine et qu'ils n'ont eu aucune note de Tesla concernant la raison du montage de ces joints supplémentaires.

Il m'a donc laissé les joints au cas où. Mais il semble que le bruit ne revienne pas. Je vais faire beaucoup de route prochainement je pourrais confirmer mon ressenti.

Bonjour le problème semble résolu ! 
Un ranger m'a retiré deux joints qui se trouvent sur le côté droit et gauche du coffre (dans la rigole qui permet à l'eau d'être évacuée depuis le haut du coffre vers le bas).

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T'aurais pas une photo avant/après ? (Au moins celle après qu'on puisse comparer)