Le 20/11/2025 à 16:44, elaca a dit :

Bonjour,

 

Je suis en train de faire des devis pour installer une borne chez moi, en extérieur sur un poteau dédié

J'ai trouvé un artisan qui pose des witty one, reste la problématique du poteau : 300 euros minimum le poteau officiel, je trouve ça un peu abusé.

J'ai trouvé plusieurs options pour des poteaux mais je me pose la question de la largeur nécessaire : si un possesseur de Witty one pouvait me renseigner sur l'écartement des trous de fixation à l'arrière de la borne, ça m'arrangerait beaucoup! 

 

Merci d'avance,

 

E.

Il y a 3 vis, 1 en haut au milieu et 2 en bas de chaque côté. (Visible dans le schéma d’installation dans la doc sur le site de hager)

 

La borne fait 25cm de largeur mais l’emprise au mur ne fait que 15cm.

 

J’ai pas démonté la borne mais l’espacement des vis du bas doit être d’environ 14cm.

 

C’est quoi ça ? Le Linky émet la télé info en sans fil?

Y a une clé à brancher sur le Linky

Le 20/11/2025 à 21:55, lostOzone a dit :

Y a une clé à brancher sur le Linky

ah dommage  ca aurait été cool que le Linky intègre directement un module qui émet les HC. Ca aurait permis de faire des chauffage, frigo, lave-linge, etc... qui se déclenche en priorité dès le passage en HC.

Le 20/11/2025 à 21:58, alex42 a dit :

ah dommage  ca aurait été cool que le Linky intègre directement un module qui émet les HC. Ca aurait permis de faire des chauffage, frigo, lave-linge, etc... qui se déclenche en priorité dès le passage en HC.

Ça serait malvenu. Les interférences entre voisins qui n'ont pas les même HC.

Si un me déclenchais une machine eh HP Rouge je serais ravi 😂

Le 20/11/2025 à 21:47, alex42 a dit :

Il y a 3 vis, 1 en haut au milieu et 2 en bas de chaque côté. (Visible dans le schéma d’installation dans la doc sur le site de hager)

 

La borne fait 25cm de largeur mais l’emprise au mur ne fait que 15cm.

 

J’ai pas démonté la borne mais l’espacement des vis du bas doit être d’environ 14cm.

 

 

Merci beaucoup! 

 

J'avais vu le schema mais pas moyen d'avoir de gabarit de percage, c'est dommage qu'ils ne le fournissent pas, ça permet de préparer des trucs.

Modifié novembre 21, 202521 nov. par elaca

J’ai commandé la carte XVA245. Je ne comprends pas ce que ça veut dire car l’OCPP est inclus avec la carte.

si un possesseur de Witty one pouvait me renseigner sur l'écartement des trous de fixation à l'arrière de la borne, ça m'arrangerait beaucoup!

Voila les mesures de celle que j’ai reçue. Mais on voie que les gars ont ajouté des trous.

Le 22/11/2025 à 13:12, lostOzone a dit :

 

Voila les mesures de celle que j’ai reçue. Mais on voie que les gars ont ajouté des trous.

 

Parfait ça!! Merci!

Petit retour sur la carte WIFI XVA245 avec le firmware 1.1.6.9.
La borne est bien reconnue dans Home Assistant. Elle se configure sans problème pour faire une mesure par seconde ça c’est top.
Par contre j’ai des bugs sur la puissance de charge. Je plafonne à 15A au lieu de 16A. Alors que la borne a bien pris en compte le 16A. Je précise j’ai le modèle triphasée 11kW.

Les capteurs que j’ai sur Home Assistant:

J’ai également cette carte, comment l’implémenter dans Home Assistant ?

j’ai essayé de configurer la borne sous EVCC mais sans succès.

Je ne refuserai mas un peu d’aide 😇

Modifié novembre 29, 202529 nov. par xc100

J’essai de rien oublier mais à vérifier

1. Installer HACS dans Home Assistant

2. Installer OCPP dans HACS depuis https://github.com/lbbrhzn/ocpp ou pas je ne me souviens pas c’était peut être déjà la liste de base

3. J’ai ajouté l’intégration OCPP depuis Appareils et services. Normalement par défaut elle est sur le port 9000

4. J’ai configuré le CPO sur l’app Hager Charge avec l’adresse IP et port de HA. Exemple pour l’adresse 192.168.1.50 ça donne à rentrer dans le CPO ws://192.168.1.50:9000
En ID j’ai mis WittyOne
Pour avoir accès au réglage CPO faut activer le mode installateur. C’est la case à cocher à côté du bonhomme en haut à droite de l’écran dans l’app.

5. La borne est détectée dans Appareils et services.
J’ai mis WittyOne dans Charge Point Identity en fait il faut que ça corresponde à l’identifiant dans CPO
J’ai décoché Automatic detection of OCPP Measurehands
J’ai mis 1 dans Charging Sample Interval

6. Je coche les Measure hands
Current Import
Current Offered
Frequency
Power active Import
Power Offered
Voltage

Dans EVCC elle est reconnue mais elle ne démarre pas la charge.
D’ailleurs dans HA si le Connector Status n’est pas sur Preparing la charge est refusée. Quand le status est sur Finishing il faut décocher Availability puis le cocher le statut change et la charge peut être active avec Charge Control.

Une fois qu’elle fonctionne dans HA. Je la configure dans EVCC à travers HA avec l’API http de HA. J’avais mis ma config dans le sujet sur EVCC.

Merci beaucoup pour les explications.

J’ai honte… je me suis pris la tête à configurer le CPO ça ne fonctionnait pas…

je viens de voir que c’était écrit:

ws// or wss//

je notais donc l’IP et le port à suite mais il faillait saisir effacer et noter l’adresse en dur, j’étais juste pré rempli en texte.

Tant que ça finis par marcher c’est l’essentiel.
Pas de problème de puissance non respectée?
Quel modèle de borne ?

J’ai une Witty One avec la carte XVA245

j’ai pas encore eu l’occasion de recharger 

il y a un point qui m’interpelle c’est qu’avec le CPO activé, elle a l’air d’imposer le badge.

je vais creuser le sujet 

Laquelle la XVR107 la 7kW mono ou XVR111 la 11kW triphasé?

Pour déclencher la charge comme dis précédemment. Il faut que le statut du connecteur soit sur Preparing. Quand il est sur Finishing faut presser deux fois le switch Available et le statut du connecteur reviens en Preparing.

La monophasé 7kW avec la carte TIC.

Merci pour les infos 

J’ai essayé de nouveau avec EVCC. J’ai pu démarrer la charge avec le badge.
Par contre même problème de puissance qui n’augmente pas. J’ai tout testé de 6A à 16A. Donc ça ne bouge pas de 6A vers 7A, 9A vers 10A et 12A vers 13A et 15A vers 16A.
Quand j’arrête la charge j’ai le symbole qui indique de débrancher.



Sur HASS c’est facile. J’ai le graphique.

Donc "Current Offered" c'est l'intensité proposé par la borne à la voiture et "Current Import" c'est l'intensité effectivement utilisée par la voiture. Il y a 4 paliers en montée ou il ne se passe rien. Et en descente tout est Ok. Vraiement bizarre. Je pense donc à un bug et pas à un problème de la borne.

Modifié décembre 2, 20252 déc. par lostOzone

Le 22/11/2025 à 13:12, lostOzone a dit :

 

Voila les mesures de celle que j’ai reçue. Mais on voie que les gars ont ajouté des trous.

 

re,

 

Au final je me fais fabriquer un pied par un artisan local, et j'aimerais faire passer le câble par le trou derrière la borne : ça serait possible de me donner la dustance entre le bas de la borne (avec le capot et tout) et le trou ? Je narrive pas à bien m,e rendre compte de la position qu'il faut qu'il aie pour que ça se passe bien.

re,
 
Au final je me fais fabriquer un pied par un artisan local, et j'aimerais faire passer le câble par le trou derrière la borne : ça serait possible de me donner la dustance entre le bas de la borne (avec le capot et tout) et le trou ? Je narrive pas à bien m,e rendre compte de la position qu'il faut qu'il aie pour que ça se passe bien.

Coup de bol je n’ai pas encore fixé la borne et je l’ai sous la main.

Bonjour,

 

Cette borne 

Le 02/12/2025 à 09:34, lostOzone a dit :

J’ai essayé de nouveau avec EVCC. J’ai pu démarrer la charge avec le badge.
Par contre même problème de puissance qui n’augmente pas. J’ai tout testé de 6A à 16A. Donc ça ne bouge pas de 6A vers 7A, 9A vers 10A et 12A vers 13A et 15A vers 16A.
Quand j’arrête la charge j’ai le symbole qui indique de débrancher.



Sur HASS c’est facile. J’ai le graphique.

Donc "Current Offered" c'est l'intensité proposé par la borne à la voiture et "Current Import" c'est l'intensité effectivement utilisée par la voiture. Il y a 4 paliers en montée ou il ne se passe rien. Et en descente tout est Ok. Vraiement bizarre. Je pense donc à un bug et pas à un problème de la borne.

Bonjour,

La borne n'est pas pas indiquée comme compatible avec EVCC. 

Cette borne pourrait cocher toutes les cases de mes pré-requis, mais il faudrait trouver les registres Modbus permettant de piloter la puissance de charge...

Ça fait 2 jours que je cherche et je ne trouve pas...

Le 17/12/2025 à 12:53, DjMomo a dit :

Bonjour,

 

Cette borne 

Bonjour,

La borne n'est pas pas indiquée comme compatible avec EVCC. 

Cette borne pourrait cocher toutes les cases de mes pré-requis, mais il faudrait trouver les registres Modbus permettant de piloter la puissance de charge...

Ça fait 2 jours que je cherche et je ne trouve pas...

Elle n'est pas modbus TCP. 

 

J'ai contacté le support de Hager pour mon bug sur la puissance de charge OCPP. Ils répondent de manière très technique. Mais m'ont dit ne pas vouloir explorer plus que pour eux charger à 15A sur un borne 16A c'est Ok ☹️

Sinon actuellement je la fais tourner sur EVCC avec le réglage custom dans EVCC qui se connecte à l'API de HASS par http

 

Perso pareil je pensais qu'elle cochait toutes les cases en moins moche que la V2C mais non. Les premiers jours j'ai perdu la connexion OCPP à la borne. J'ai rapproché ma borne WIFI depuis ça n'a pas coupé.

Le support me laisse vraiment mitigé. J'ai toujours espoir qu'une mise à jour du firmware corrige ça mais avec un support qui ne veux pas étudier les problèmes c'est mal barré.

Bonjour, 

 

Et merci pour les renseignements sur la witty. 

Le pied est nickel, les mesures ont bien aidé.

 

J'hésite un peu à laisser le câble dessus : il est bleu clair, bien visible de la rue, au prix du cuivre je suis pas sûr que ça soit prudent.

Ça ne serait pas prudent. Mais c’est pas un câble 300kW. La quantité doit pas être la même.

J’ai terminé l’installation de mienne voilà ce que ça donne.

La consommation en veille de ma Witty One avec un Shelly Pro 3 EM


Quand ça descend à zéro c’est le redémarrage de la borne. J’ai eu du mal à croire qu’elle consomme si peu.

Le 16/01/2026 à 16:25, lostOzone a dit :

La consommation en veille de ma Witty One avec un Shelly Pro 3 EM


Quand ça descend à zéro c’est le redémarrage de la borne. J’ai eu du mal à croire qu’elle consomme si peu.

Yes, c'est ce qui est écrit dans la doc:

 

Power consumption ........................ XVR107Sxx: 2,1 W

 

C'est l'avantage d'une borne qui n'intègre pas un ordinateur complet (comme les Pulsar avec carrément un rasberry pi dedans). C'est de l'électronique de base, avec un microcontroleur.