Batterie démarreur déchargée par les équipements électriques connectés

[CerveauAChargeLente]

Je vois cette erreur apparaitre sur mon tableau de bord, tous les matins depuis quelques jours.

 

Je n'ai rien de branché électriquement dans mon Inster Creative 4 places.

Je n'ai pour ainsi dire jamais mis la clim, et rarement le désembuage.

 

Je l'ai achetée en 2025, soit à peine un an.

Moins de 8 000 km parcourus.

Charge uniquement en AC 8A.

J'ai fait les rappels pour les vis de sièges et le BMS en janvier 2026.

 

J'ai coupé les lumières à l'intérieur.

J'ai diminué la luminosité de l'écran de tableau de bord.

Je coupe l'écran central.

Je roule uniquement en eco + regen 100%.

J'ai activé le bluelink pro pour avoir toutes les mises à jour OTA.

 

L'alerte continue d'apparaitre.

 

Dois-je comprendre que mon ICCU est grillé ?

Et donc que la voiture n'est plus capable de recharger la batterie 12v, malgré mes sollicitations extrêmement minimalistes de cette dernière ?

 

Ou dois-je changer la batterie 12v tous les ans, car les recharges permanentes en conduite l'use bien plus vite qu'une thermique, là encore malgré mes sollicitations extrêmement minimalistes de cette dernière ?

 

Dans les deux cas, Hyundai se moque du monde, puisque ce problème est connu depuis 2020.

Et je me retrouve avec un véhicule qui peut me lâcher à tout moment, y compris en pleine conduite sur voie rapide.

 

Tout ça parce qu'ils ne sont même pas capables d'afficher le niveau de charge de la batterie 12v sur le tableau de bord.

Ou simplement virer la batterie 12v par un convertisseur basique.

[CerveauAChargeLente]

Je rajoute quelques éléments externes, pour suivre ces histoires de ICCU.

Ce n'est pas rassurant.

 

Un thread des USA qui ne désemplit pas sur le sujet, alors qu'il date de 2023.

https://www.ioniqforum.com/threads/iccu-recall-announced-in-korean-press.49161/page-48?nested_view=1#post-672470

 

Un retour à la case Justice pour Kia/Hyundai, indiquant que les problèmes ne sont toujours pas réglés : https://www.carscoops.com/2026/04/hyundai-kia-genesis-iccu-lawsuit/

 

Mode tortue, claquage des bornes de recharge, explosion dans le véhicule ...

C'est la fête.

 

 

J'ai l'impression que la meilleure solution est de recharger la batterie 12v à part, et régulièrement.

En gros, un weekend, la batterie principale, le weekend suivant la batterie 12v.

Et avoir un booster de batterie sous la main.

Pratique.

[flo_ioniq]

Effectivement, ce n'est pas réjouissant. 

Pour la batterie 12V, elle est garantie 2 ans lors de l'achat. Si elle est morte avant c'est Hyundai qui la change (même si c'est des galère qu'on se passerait bien). 

Tu es passé en concession ou tu les as appelé ? 

[Juno]

Bonjour.
Pas trouvé de doc en français parlant de cette alerte.

https://ownersmanual.hyundai.com/docview/webhelp/doc/8bf31204-4eb5-48f8-a3be-f1c555de698f/id5b370fe0144.html

 

Instrument cluster display messages

12V battery discharging due to additional electrical devices

This message appears if the vehicle battery voltage is low or if a current draw is detected that could drain the vehicle battery. Do not connect any external electronic devices to the battery system or battery discharge may occur. If this message appears and there are no other external electronic devices connected to the vehicle, we recommend that your vehicle be inspected by an authorised HYUNDAI dealer.

 

"Ce message s’affiche si la tension de la batterie du véhicule est trop basse, ou si une consommation de courant anormale est détectée, ce qui pourrait entraîner l’épuisement de la batterie. Ne connectez aucun appareil électronique externe au système de batterie, sinon la batterie pourrait se décharger. Si ce message s’affiche et qu’aucun autre appareil électronique externe n’est connecté au véhicule, nous vous recommandons de faire examiner votre véhicule par un concessionnaire HYUNDAI agréé."

 

Hyundai devrait trouver rapidement la source du problème.
Le contournement de maintenir la 12V à l'aide d'un chargeur est une bonne idée.

 

Voici un exemple de dépannage:

https://www.hyundai-forums.com/threads/battery-discharge-warning.685036/

#9 · Apr 20, 2022

Think I finally got my issue resolved if anyone else is in a similar situation. The dealership ended up finding a faulty switch on the driver's side seat. It was causing extra drain on the battery while the car was parked overnight. Took about a month and a half to get a new switch in, but just got it replaced today. Been driving the car for the last week with the power seat disabled and haven't seen the battery warning from my original post. Hoping that the issue is now resolved with the new switch installed.

 

"Je pense que j’ai enfin résolu mon problème. Si d’autres personnes se trouvent dans une situation similaire, sachez que le concessionnaire a finalement détecté un interrupteur défectueux sur le siège du conducteur. Cet interrupteur causait une consommation excessive d’énergie de la part de la batterie lorsque la voiture était garée pendant la nuit. Il a fallu environ un mois et demi pour remplacer cet interrupteur. J’ai conduit la voiture pendant la semaine écoulée avec le siège électrique désactivé. Je n’ai plus reçu d’avertissements concernant la batterie. J’espère que le problème est maintenant résolu avec le nouvel interrupteur installé."

Modifié hier à 05:53 par Juno

[dmganges]

Bonjour,

J'ai reçu mon Inster creative le 18/04/26, pour le moment je n'ai fait que 250 km.

A plusieurs reprises j'ai déjà dû valider des MàJ, çà ça doit consommer...

Comme je roule très peu et toujours dans un rayon de 50 km, pour le moment j'ai désactivé le bluelink. Je ne l'activerai que de temps en temps, ou avant un parcours plus important.

Vu les risques de se retrouver en carafe, il est effectivement dommage que le niveau de charge de la batterie 12V ne soit pas affiché sur le tableau de bord.

J'ai donc investi sur un testeur de batterie 12V https://www.amazon.fr/dp/B08HPVP3WL?th=1 (devrait être livré demain 5/5/26).

Il me permettra aussi de contrôler ce que consomme toutes ces MàJ, et décider si je dois les réactiver en permanence.

@suivre !

😀

Modifié il y a 3 heures par dmganges
orthographe

[Bernache]

Dommage il n'est pas intégrable à la voiture contrairement au bm200  ou équivalent qui est autour de 15€ et conserve 35 jours de données sans avoir besoin de lever le capot .

https://www.youtube.com/watch?v=7f4ZUjwrZtk