Avis vente tesla

[Chouchi]

Bonjour à tous. 
j’ai commandé la nouvelle tesla model y premium grande autonomie. Elle doit arriver entre mi mai et mi juin. Je me laisse encore le choix de prendre un modèle en stock. 
 

ma question est sur l’estimation de vente de ma tesla y actuelle. 
1ere main et immatriculée en mars 2023, version standard, noir avec attelage. Elle a 120 000kms. Je vais refaire la peinture car je connais un carrossier afin qu’elle soit dans le meilleur état possible pour une vente. Je vais aussi mettre des pneus neufs. 
j’ai installé quelques accessoires et je me demande si je dois les laisser pour une vente. Écran arrière avec android, petite glacière intégrée à l’arrière , rangements dans la console centrale, fermeture électrique du coffre avant.

j’ai les s3xys buttons mais je pense les mettre dans la nouvelle, c’est bien compatible ? Mon commander est branché à l’avant actuellement. 

j’ai aussi fait changer les bras avants de suspension et le volant pendant la période de garantie , est ce un avantage pour une vente de le signaler ? 
 

et dernière question, et je vous remercie d’avance pour vos réponses, à combien je peux la vendre ? 

J’ai fait une estimation chez vendezvotrevoituee il m’en propose 22 000€. Tesla 17 000€… je peux la vendre à un particulier, je ne sais pas si ça se vend bien ? 
 

 

merci d’avance à tous. 

Modifié 23 mars par Chouchi

[Jcb13]

Le 23/03/2026 à 19:23, Chouchi a dit :

Bonjour à tous. 
j’ai commandé la nouvelle tesla model y premium grande autonomie. Elle doit arriver entre mi mai et mi juin. Je me laisse encore le choix de prendre un modèle en stock. 
 

ma question est sur l’estimation de vente de ma tesla y actuelle. 
1ere main et immatriculée en mars 2023, version standard, noir avec attelage. Elle a 120 000kms. Je vais refaire la peinture car je connais un carrossier afin qu’elle soit dans le meilleur état possible pour une vente. Je vais aussi mettre des pneus neufs. 
j’ai installé quelques accessoires et je me demande si je dois les laisser pour une vente. Écran arrière avec android, petite glacière intégrée à l’arrière , rangements dans la console centrale, fermeture électrique du coffre avant.

j’ai les s3xys buttons mais je pense les mettre dans la nouvelle, c’est bien compatible ? Mon commander est branché à l’avant actuellement. 

j’ai aussi fait changer les bras avants de suspension et le volant pendant la période de garantie , est ce un avantage pour une vente de le signaler ? 
 

et dernière question, et je vous remercie d’avance pour vos réponses, à combien je peux la vendre ? 

J’ai fait une estimation chez vendezvotrevoituee il m’en propose 22 000€. Tesla 17 000€… je peux la vendre à un particulier, je ne sais pas si ça se vend bien ? 
 

 

merci d’avance à tous. 

On peut pas savoir si ça se vend bien la vente c'est un coup de chance pour une grande partie. Donc je te suggère de mettre une annonce sur Leboncoin

[Tech21]

En tout cas c'est le meilleur moment pour vendre ☺️, ne pas attendre de recevoir la nouvelle dès fois que l'essence baisse d'ici là.

Modifié 23 mars par Tech21

[Bart]

A titre personnel, une voiture bardée d'accessoires chinois me ferait fuir, surtout ce qui est branché à la voiture type coffre avant ...

Mais il y a peut être des amateurs.

Autre point, je ne suis pas certain que la peinture neuve permette de récupérer ce que ça va te couter à la revente.

Modifié hier à 07:29 par Bart

[Chouchi]

Merci pour vos avis ! Une idée du prix possible de vente ? 
bonne journée à tous 

[Jcb13]

L'offre de Franck Lebœuf c'est du ferme sur place ou juste une estimation ?  A mon avis avec 120 000 km ça va pas être facile. L'offre de Tesla va descendre à 15 000 à mon avis d'ici le mois de mai. Table sur 15 000 pour ne pas être déçu

[Bart]

J'ai vendu ma Model 3 3000€ de plus que l'offre de Tesla il y a 3 mois (soit 20000).

Pourtant, c'était un modèle à batterie NCA avec 84% de SOH âgée de 5 ans.

Je pense qu'il peut l'afficher au moins au prix proposé par F. Leboeuf, les Y à batterie LFP sont plus recherchées.

A moduler en fonction de l'état.

[Chouchi]

Le 01/04/2026 à 09:05, Bart a dit :

J'ai vendu ma Model 3 3000€ de plus que l'offre de Tesla il y a 3 mois (soit 20000).

Pourtant, c'était un modèle à batterie NCA avec 84% de SOH âgée de 5 ans.

Je pense qu'il peut l'afficher au moins au prix proposé par F. Leboeuf, les Y à batterie LFP sont plus recherchées.

A moduler en fonction de l'état.

Merci, effectivement je pense qu’à 15 000 €, c’est vraiment en dessous de toute estimation quand je vois les prix pratiqués sur Leboncoin. Les modèles comme la mienne sont plutôt vers 25 000 €. Tu as vendu la tienne combien de kilomètres ? Pour les modèles 3 sont sûrement moins cher, de plusieurs milliers d’euros comparé au modèl y

[JohnJohnFR]

Mon expérience est que les prix LBC ne représentent pas le marché. On ne sait pas à quel prix c'est parti. C'est le prix demandé, pas le prix de vente.

Avec une offre vendezvotrevoiture à 22,000€, pourquoi ne pas la vendre? C'est moins pénible et risqué que de vendre à un particulier.

Avec une entreprise la vente est ferme, définitive. Un particulier pourra être pénible si quoi que ce soit arrive dans les 3 mois. 

 

Tu en veux plus de 22,000€?

 

EDIT: ce n'est pas 3 mois, c'est pendant 2 ans que tu risques des problèmes. Voici le détails

La responsabilité en cas de vice caché

La vente d'une voiture à un particulier comporte des risques juridiques importants, notamment en ce qui concerne les vices cachés. Un vice caché est un défaut non apparent au moment de la vente qui rend le véhicule impropre à l'usage prévu ou en diminue fortement la valeur. Le vendeur peut être tenu responsable si l'acheteur découvre un problème dans les deux ans suivant la transaction. Pour être considéré comme un vice caché, le défaut doit être antérieur à la vente et ne pas résulter de l'usure normale du véhicule.

Les litiges potentiels après la vente

En cas de litige, l'acheteur peut demander l'annulation de la vente, une réduction du prix ou la prise en charge des réparations par le vendeur. Il incombe à l'acheteur de prouver l'existence du vice caché, ce qui peut nécessiter l'intervention d'un expert automobile. Les litiges peuvent entraîner des procédures judiciaires longues et coûteuses, d'où l'importance de privilégier un règlement à l'amiable.

Modifié il y a 4 heures par JohnJohnFR

[Bart]

Le 01/04/2026 à 09:53, Chouchi a dit :

Merci, effectivement je pense qu’à 15 000 €, c’est vraiment en dessous de toute estimation quand je vois les prix pratiqués sur Leboncoin. Les modèles comme la mienne sont plutôt vers 25 000 €. Tu as vendu la tienne combien de kilomètres ? Pour les modèles 3 sont sûrement moins cher, de plusieurs milliers d’euros comparé au modèl y

SR+ 2021 20000€, presque 5 ans et 84% de SOH

 

[Bart]

Le 01/04/2026 à 10:13, JohnJohnFR a dit :

Mon expérience est que les prix LBC ne représentent pas le marché. On ne sait pas à quel prix c'est parti. C'est le prix demandé, pas le prix de vente.

Avec une offre vendezvotrevoiture à 22,000€, pourquoi ne pas la vendre? C'est moins pénible et risqué que de vendre à un particulier.

Avec une entreprise la vente est ferme, définitive. Un particulier pourra être pénible si quoi que ce soit arrive dans les 3 mois. 

 

Tu en veux plus de 22,000€?

 

...

Pourquoi pas avec vendez-votre-voiture, mais dans mon cas, les estimations données par le site ne débouchaient sur rien avec ce type de "racheteur"

L'engouement actuel autour des VE change peut être la donne, mais personne ne voulait les reprendre en décembre dernier.

Si ils offrent réellement 22, c'est qu'on peut probablement la revendre soi meme pour 24 ou 25.

A voir si ça vaut le coup.

[Altanyx]

Le 01/04/2026 à 10:13, JohnJohnFR a dit :

Mon expérience est que les prix LBC ne représentent pas le marché. On ne sait pas à quel prix c'est parti. C'est le prix demandé, pas le prix de vente.

Avec une offre vendezvotrevoiture à 22,000€, pourquoi ne pas la vendre? C'est moins pénible et risqué que de vendre à un particulier.

Avec une entreprise la vente est ferme, définitive. Un particulier pourra être pénible si quoi que ce soit arrive dans les 3 mois. 

 

Tu en veux plus de 22,000€?

 

EDIT: ce n'est pas 3 mois, c'est pendant 2 ans que tu risques des problèmes. Voici le détails

La responsabilité en cas de vice caché

La vente d'une voiture à un particulier comporte des risques juridiques importants, notamment en ce qui concerne les vices cachés. Un vice caché est un défaut non apparent au moment de la vente qui rend le véhicule impropre à l'usage prévu ou en diminue fortement la valeur. Le vendeur peut être tenu responsable si l'acheteur découvre un problème dans les deux ans suivant la transaction. Pour être considéré comme un vice caché, le défaut doit être antérieur à la vente et ne pas résulter de l'usure normale du véhicule.

Les litiges potentiels après la vente

En cas de litige, l'acheteur peut demander l'annulation de la vente, une réduction du prix ou la prise en charge des réparations par le vendeur. Il incombe à l'acheteur de prouver l'existence du vice caché, ce qui peut nécessiter l'intervention d'un expert automobile. Les litiges peuvent entraîner des procédures judiciaires longues et coûteuses, d'où l'importance de privilégier un règlement à l'amiable.

En immobilier le vice caché est un défaut connu du vendeur, sans cet élément prépondérant, ce n'est pas un vice caché (ce qui est d'ailleurs toute la difficulté dans ce genre de problématiques, démontrer que le vendeur connaissait le problème en cause). Ici ce n'est pas précisé. Donc c'est une présomption que le vendeur connaissait le vice et qu'il l'a caché ? Je trouve que ça va un peu loin. Car au moindre problème il suffit de se retourner contre le vendeur... 

 

Bref, je n'ai jamais revendu un véhicule à un particulier et cet article me conforte dans mon choix. Un pro c'est effectivement moins d'argent, mais surtout aucune emmerde derrière. Et ça peut mener loin ce genre de trucs quand tu tombes sur un relou bien procédurier...

[Bart]

En pratique, entre particuliers il n'y a jamais de souci de vice caché, sauf si c'est délibérément caché. 

Un particulier n'est pas sensé connaître les dessous de sa voiture, il y a un CT pour ça.

Sauf bricolage immonde pour masquer un défaut je ne vois pas ce qui pourrait être reproché à un particulier vendeur.