Avis et conseil achat ev6

[fabrs]

Le 07/02/2026 à 23:37, eldidier a dit :

Bon ça y est, on a l'âcheté. Je la récupère dans 2 semaines.

Merci beaucoup pour vos conseils et vos réponses. 

Nouvelle question : Quels sont les bonnes pratiques de % de charge de la batterie ? 80% max au quotidien ou on peut aller à 100% ?

Si je ne dis pas de bêtises, c'est une chimie NMC.

exact chimie NMC,si tu doit rouler + 100kms rien ne t'empêche de charger @ 100%,ce qui est mauvais c'est faire du stationnaire avec une batterie chargée à bloc ou déchargée en dessous des 20%.

l'hiver je charge à 90% et l'été 80% max jamais en dessous des 20% sinon je recharge en sortant du boulot qui vont bientôt nous équipé de borne de recharge à un bon prix(je sais pas ce qu'il appelle un bon prix et ni la puissance?).

 

[Kristof44116]

Idem avec le Niro-EV (nmc) , je charge en temps normal à 80%.

je fais minimum une charge a 100% par mois (je roule minimum 50kmms/jour, donc elle ne reste pas à 100%) ou avant de partir pour un long trajet.

Je suis aussi à la recherche d'un EV6 d'occaz, je ne comprend pas que certaines concessions ont des véhicules d'occaz stockés à quasi 100% 🫣

Modifié il y a 8 heures par Kristof44116

[as1chrone]

Le 07/02/2026 à 23:37, eldidier a dit :

Bon ça y est, on a l'âcheté. Je la récupère dans 2 semaines.

Merci beaucoup pour vos conseils et vos réponses. 

Nouvelle question : Quels sont les bonnes pratiques de % de charge de la batterie ? 80% max au quotidien ou on peut aller à 100% ?

Si je ne dis pas de bêtises, c'est une chimie NMC.

• Bravo ! et bienvenue parmi nous
• 80% est une bonne base, mais tout dépend de tes besoins au quotidien. Si tu ne fais pas beaucoup de km au jour le jour, tu peux descendre encore en-dessous, genre 70 ou 60%. La batterie ne s'en portera que mieux.
• Limiter le nombre de charges à 100% et surtout ne pas laisser la voiture chargée à 100% plusieurs jours sans rouler. Perso, je n'ai fais que 14 charges à 100% en un peu plus de 4 ans.
• Effectivement éviter de stocker la voiture avec un SOC inférieur à 20%. Pour le stockage sans rouler pendant plusieurs jours, le SOC idéal est entre 30 et 60%. Mais bon, hors période d'été dehors en plein cagnard, stocker la voiture à 70-75% sera sans incidence.
• Un petit conseil: équipe toi d'un lecteur OBD, c'est pas très cher (entre 40 et 70 € selon les modèles) et cela te donnera une foule d'informations pour mieux suivre ta voiture et ta batterie. On pourra te conseiller sur le modèle si tu retiens l'idée 😉

 

Modifié il y a 5 heures par as1chrone

[Kristof44116]

Le 08/02/2026 à 08:53, as1chrone a dit :

• Un petit conseil: équipe toi d'un lecteur OBD, c'est pas très cher (entre 40 et 70 € selon les modèles) et cela te donnera une foule d'informations pour mieux suivre ta voiture et ta batterie. On pourra te conseiller sur le modèle si tu retiens l'idée 😉

 

Faut-il encore que les infos soient présentent... quand je vois l'EV6 que j'ai vue en occaz dont le BMS ne remonte que 1 charge DC et 4 charges AC (ICCU non changé mais juste un MAJ... à moins que la concession ne cache un changement de batterie)
Dommage que l'OBD ne retourne pas le nombre de charges à 100% réalisées

Modifié il y a 4 heures par Kristof44116

[as1chrone]

Le 08/02/2026 à 09:29, Kristof44116 a dit :

Faut-il encore que les infos soient présentent... quand je vois l'EV6 que j'ai vue en occaz dont le BMS ne remonte que 1 charge DC et 4 charges AC (ICCU non changé mais juste un MAJ... à moins que la concession ne cache un changement de batterie)
Dommage que l'OBD ne retourne pas le nombre de charges à 100% réalisées

A part ce problème de comptabilisation de charges, l'OBD fournit quand même déjà beaucoup d'informations (température, voltage des cellules, SOH...). Moi en tous cas, j'aurais du mal à m'en passer.

Mais oui, on pourrait avoir encore plus d'informations, je serai preneur !

[Kristof44116]

Le 08/02/2026 à 09:37, as1chrone a dit :

Mais oui, on pourrait avoir encore plus d'informations, je serai preneur !

👍

[fabrs]

Petite vidéo sur batterie NMC les avantages et inconvénients,la voiture de fonction de Gary ioniq 6.

 

[eldidier]

Le 08/02/2026 à 12:19, fabrs a dit :

Petite vidéo sur batterie NMC les avantages et inconvénients,la voiture de fonction de Gary ioniq 6.

 

Je l'ai regardé il y a tout juste une heure 😅.

Excellente vidéo très instructive et vulgarisée pour les non initiés.