Autres options ?

[ramboman]

Soyons pratique... je suis acheteur potentiel d'une i3, j'ai actuellement une 530d touring automatique qui a 15 ans.

J'ai deux questions assez fondamentales pour moi :

=> le moteur auxiliaire prolonge à peine l'autonomie... pourquoi le réservoir est-il si petit ?

=> ma touring est bien pratique pour mes modèles d'avion (électriques)... avec la i3 il me faudrait une petite remorque... pourquoi n'y a-t'il pas d'attelage en option ?

[Logam]

Bonjour,

 

Je ne sais repondre qu'à la première question: le réservoir limité à 9 litres l'est essentiellement à cause de la réglementation californienne qui représente une grosse part du marché. Cette capacité permet de doubler l'autonomie, la règle etant que le thermique n'offre pas plus d'autonomie que l'électrique.

[ramboman]

Il faudrait une option européenne

[Logam]

Il faudrait une option européenne

 

Oui ce serait top de pouvoir choisir un réservoir de plus grand taille en option pour le marché français.

[klawal]

Solution pas très glamour (et peut être pas très légale), le jerrican de 20 l dans le coffre

[Marsup]

Solution pas très glamour (et peut être pas très légale), le jerrican de 20 l dans le coffre

 

Solution que j'ai adoptée: jerrican de 12 litres dans le coffre avant. Comme ça il n'embaume pas tout l'habitacle.

Et je te confirme que cela n'est pas légal.

[Logam]

Et tu as pris un modèle particulier ou bien le premier trouvé ?

[Marsup]

Et tu as pris un modèle particulier ou bien le premier trouvé ?

 

J'ai été dans une grande surface de bricolage (chez L***y M***n) et j'ai pris le modéle 10 litres, qui en fait en contient 11,5.

Il rentre parfaitement dans le coffre avant, il reste même la place pour le cablage Autolib.

[Logam]

ok merci !

[Broom]

=> le moteur auxiliaire prolonge à peine l'autonomie... pourquoi le réservoir est-il si petit ?

La i3 répond aux normes Californienne ... du coup, nous, européens, il faut qu'on s'y adapte !

=> 9 litres <-> 2 gallons !