bonsoir à tous petit retour suite à un aller retour dans l'Aveyron (640 km) en partant de la région parisienne du 18 au 23 avril (115km/heure à l'aller et 130km/heure au retour 2 personnes et coffre plein):

 

-départ à 7h00 de la région parisienne batterie 100% autonomie annoncée "240km" avec 13°exterieur direction autoroute A19.

-sur la A19, A71 et A75 115km au compteur conso 14.6 kWh/100km pas de clim ni de chauffage avant 10h car pas nécessaire.

pas de problème rencontré sur les bornes Sodetrel hormis une à l'aire de l'Allier Doyer avec un écran noir et impossible de faire lancer une charge par l'opératrice de la hotline, heureusement il y avait une borne gratuite à 14 km de la à la sortie de l'autoroute "maison du tourisme" de l'Allier, qui m'a bien rendue service.

au totale il m'a fallut 3h d'arrêt (attente cause borne occupée par une I3) avec des bornes fournissant en moyenne 45 kWh de puissance.

Pour retour j'ai pris un peu plus confiance et j'ai attaqué (batterie à 100% autonomie annoncée 220km départ à 10h clim -3°C par rapport à l'extérieur soit 27°C au plus fort de la journée) à 130 km au compteur voir 135 km, avec une recharge de 12 mn tous les 70 km pour les 150 premiers kilomètres.

j'ai du ralentir à 110 km vers l'air de "Beauce" après Orléans à cause d'une déviation dû à un accident grave sur l'autoroute 10 km avant la dernière recharge".

au final 1h45 d'arrêt pour les charges et 45 mn de perdue dans les bouchons autonomie de 14.2 kWh/100km, il est possible de faire avec ces conditions climatique à peu près 150 km en roulant à 130 et en se gardant une réserve de 50 km d'autonomie.

dans tous les cas ce véhicule est fantastique, il ne manque plus qu'à doubler au minimum les bornes dans chaque stations et se sera presque parfait.

Merci pour ce retour, même si j’ai une Ioniq, je suis toujours impressionné par sa consommation !

Voici une vidéo de la limite extrême de consommation de la Ioniq par T° très froide (-9°C/ -10°C) à 90km/h donnant une idée du minimum sur route, avec à la fin une curieuse conclusion de Bjorn que j'ai souvent remonté dans mes posts : la réelle capacité de la batterie... apparemment je ne me sent plus seul !

 

La 2eme vidéo, identique mais à 110 km/h

Oups ! Cette fois les 28 kw sont la !!!

Ce jour là , la température était idéale !

J'ai moi aussi fait mon record perso : environ 6h de trajet versus 4h30 sur google maps.

Pour ma première tentative en hiver , j'étais a + 3h30.....

 

Ça fait toujours plaisir de rencontrer une autre ioniq a l'aire de lafayette !