Le 10/11/2023 à 16:54, LeZardeau a dit :

Ça y est ils ont reçu le faisceau, j’ai rdv vendredi prochain pour l’installation.

non je n’ai pas été sur place.

En tout cas une boite sérieuse, excellente communication et très réactif. 

Le 10/11/2023 à 23:04, Fredhouille a dit :

Merci beaucoup, je viens de passer commande

 

33% de taxes/TVA en plus pour importation hors Brexit, non ?

Le 08/11/2023 à 00:35, 3L3ctroNuc a dit :

Un +12V c'est pour les caravanes genre Erka pour avoir l'éclairage, l'allumage gaz,...

C'est le plot 2.

schema-de-cablage-prise-remorque

Si tu regardes le pdf de Cocole, le +12v permanent c'est broche 9 et 10 de la prise 13 points et pas de +12v sur la prise 7 points.

 

Le 12/11/2023 à 21:13, leded a dit :

33% de taxes/TVA en plus pour importation hors Brexit, non ?

Ce sera la surprise. De toute façon, je veux ce type d'attelage invisible et j'ai besoin d'utiliser ma remorque. 

Sur le plan 7 broches il faut bien brancher le câble au +12 du bornier devant ! C'est pour une V1 je precise 9

Modifié novembre 12, 20232 a par Cayenne13

Le 12/11/2023 à 21:33, leded a dit :

Si tu regardes le pdf de Cocole, le +12v permanent c'est broche 9 et 10 de la prise 13 points et pas de +12v sur la prise 7 points

Je répondais seulement au +12V sur prise femelle 7 broches du message précédent, pas à la 13 broches (voir le lien)

Pour une prise 7 plots, la broche 2 est la seule qui permet d'avoir un +12V (permanent ou après contact) quand on en a besoin. Comme on n'a pas de feu brouillard et que c'est un feu fixe, c'est là qu'on le tire (j'avais ça sur ma caravane). A l'époque, ça n'existait pas les feux brouillard arrière.

Il faut penser que la ligne soit dimensionnée en conséquence de ce qu'on veut faire (c'est pour cela que certains faisceaux demandent de tirer une ligne).

D'ailleurs pour les prises 13 plots, il faut du 2,5mm2 jusqu'au plot 9 (+ permanent 240W), le plot 10 est prévu pour la charge d'une batterie supplémentaire '1,5mm2) en +ACC.

Modifié novembre 12, 20232 a par 3L3ctroNuc

Le 12/11/2023 à 23:19, Cayenne13 a dit :

Sur le plan 7 broches il faut bien brancher le câble au +12 du bornier devant ! C'est pour une V1 je precise 9

 

Avec le pdf du faisceau transmis par cocole (mg4 V1), pas de ligne +12 tirée depuis la boite à fusible.
Au mieux, si on a le choix et pas besoin du +12v (c'est mon cas car attelage dédié remorque chantier et porte velo Thule) je resterai en 7 points sans +12V et avec ce faisceau (lorsqu'il sera dispo pour la V2)

Modifié novembre 13, 20232 a par leded

Le 13/11/2023 à 16:00, leded a dit :

Avec le pdf du faisceau transmis par cocole (mg4 V1), pas de ligne +12 tirée depuis la boite à fusible.
Au mieux, si on a le choix et pas besoin du +12v (c'est mon cas car attelage dédié remorque chantier et porte velo Thule) je resterai en 7 points sans +12V et avec ce faisceau (lorsqu'il sera dispo pour la V2)

Tout depends de ton fournisseur de faisceau car le mien ci dessus en 7 broches a bien le câble qui va au bornier ..et Norattelage me confirme qu'il faut le brancher !

Le 13/11/2023 à 16:20, Cayenne13 a dit :

Tout depends de ton fournisseur de faisceau car le mien ci dessus en 7 broches a bien le câble qui va au bornier ..et Norattelage me confirme qu'il faut le brancher !

Le fusible 30A qui occupe la position F11 a une taille qui est telle que je ne vois pas comment vous pourrez y brancher aussi le faisceau micro2 piggyback qui est fourni.

Il y a quelque chose qui m'échappe. Et j'aimerais bien savoir à quoi ce + va servir et éventuellement sur quel plot de la prise il va sortir.

Modifié novembre 13, 20232 a par 3L3ctroNuc
ajout image F11 - 30A

Pour faciliter vos choix de faisceaux 

Réponses sur les polarités des prises 7 ou 13 broches :

 

J'ai un kit de câblage de barre d'attelage à 7 broches. Pourquoi dois-je encore connecter l'alimentation électrique ?
Certains kits de câblage d'attelage à 7 broches nécessitent une alimentation électrique pour le module ou le relais contenu dans le kit de câblage.

Quand choisir un kit de câblage d'attelage à 7 broches ou à 13 broches ?
Si aucune alimentation permanente (+30) n'est nécessaire (pour les porte-vélos ou les petites remorques), il est préférable d'opter pour un kit de câblage d'attelage à 7 broches. Si une alimentation permanente (+30) est nécessaire (pour une caravane ou une remorque de bateau), un kit de câblage d'attelage à 13 broches sera le choix le plus approprié. Un kit de câblage d'attelage à 13 broches dispose de plusieurs fonctions supplémentaires : alimentation commutée (+15), alimentation permanente (+30) et feu de recul.
 

Le 13/11/2023 à 23:32, 3L3ctroNuc a dit :

Et j'aimerais bien savoir à quoi ce + va servir et éventuellement sur quel plot de la prise il va sortir.

 

Pour prise 7 plots, en 2 mais c'est aussi le plot pour l'anti-brouillard. C'est ou l'un, ou l'autre.
Si le faisceau 7 plots demande le +12v, alors la fonction sur le plot 2 ne sera pas celle de l'anti-brouillard.
Pour prise 13 points, en 9, +12v permanent pour les piezo caravane (frigo, feux gaz) et lumières.

Pour ma part, et pour répondre à Cayenne13, je n'ai pas envie de choisir un faisceau 7 points (ça me suffit pour ma remorque et porte-vélos) avec un +12v permanent à tirer sur la boîte à fusible.
Donc je pense commander le faisceau ailleurs que le vpciste de l'attelage.
Mais j'attends car luxury my2023.

Modifié novembre 15, 20232 a par leded

Le 13/11/2023 à 23:32, 3L3ctroNuc a dit :

Le fusible 30A qui occupe la position F11 a une taille qui est telle que je ne vois pas comment vous pourrez y brancher aussi le faisceau micro2 piggyback qui est fourni

 

Le schéma de la page 11 semble évident.
On enlève le fusible 30A en place, on insert le piggypack à la place et on rebranche le fusible sur le connecteur latéral du piggypack.

Sur mon plan reçu il ne faut pas le brancher sur le fusible 30A mais au juste au dessus dans un emplacement libre

J'aurais une question à ceux  qui ont monté leur attelage eux-même. Est-ce que le pare-choc arrière est facile à démonter ?

Le 25/10/2023 à 14:28, 3L3ctroNuc a dit :

!

 

Donc si on comprend bien, avec le Witter, en plus du col de cygne amovible, on a un basculement de l'ensemble (connecteur 7/13points et support col de cygne encastrable) dans la découpe ?

Le 16/11/2023 à 10:19, leded a dit :

Donc si on comprend bien, avec le Witter, en plus du col de cygne amovible, on a un basculement de l'ensemble (connecteur 7/13points et support col de cygne encastrable) dans la découpe ?

Pour moi, seul le connecteur bascule.

 

Attelage Witter arrivé aujourd'hui. J'attends le faisceau de France Attelage et il n'y aura plus qu'à tout monter 👍

Le 16/11/2023 à 10:52, cocole a dit :

Pour moi, seul le connecteur bascule.

En effet, connecteur repoussé vers le haut et col de cygne retiré de ses points de fixation fixes.

Du coup si on n'envisage pas l'escamotage, cette découpe disgracieuse pourrait probablement être moins importante.

Sinon, j'y verrais bien une bavette souple pour obturer quelque peu le trou et la prise d'air.

Le 15/11/2023 à 11:52, Cayenne13 a dit :

Sur mon plan reçu il ne faut pas le brancher sur le fusible 30A mais au juste au dessus dans un emplacement libre

Je vais déposer ce fusible 30A pour voir à quoi il ressemble vraiment et son encombrement.

Avec toutes les places disponibles, c'est étonnant de devoir utiliser un emplacement déjà occupé.

Comme j'ai une pochette de broches de connexion que j'ai déjà employées pour des connecteurs de ma E46, j'en profiterai pour voir si elles sont à la bonne taille pour se fixer dans la boite à fusibles et câbler plus discrètement qu'avec un piggyback.

 

Le piggyback c'est la solution la plus simple car elle ne nécessite pas d'ouvrir la fusebox pour y cacher le câble.

 

Pour ceux qui ne l'auraient pas remarqué :

La polarité est fournie par une barrette cuivre qui débouche sur tous les plots de la rangée. Valable pour les 4 rangées avec soit un +batt ou un +acc. 

Le plot aval de l'emplacement fusible libre n'étant pas équipé, le piggyback permet de dérouter la polarité vers le câble via le fusible du piggy. Le deuxième emplacement fusible ne sert donc à rien sauf à tirer une nouvelle ligne.

 

Pour les emplacements fusibles à 3 plots , l'alimentation est au milieu (cela peut poser problème si on y positionne mal le piggyback micro3 ou 2 parce qu'il y a un seul des deux plots extérieurs qui est câblé).

 

J'attends ma commande piggy pour alimenter ma dashcam en continu contact ON ou OFF.

Le 10/11/2023 à 16:54, LeZardeau a dit :

Ça y est ils ont reçu le faisceau, j’ai rdv vendredi prochain pour l’installation.

non je n’ai pas été sur place.

Je félicite les établissements Patrick Remorques dans le 91, mon attelage vient d'être posé ce matin, dans un temps record en "2 Heures" ! , très beau travail, une équipe à votre service, qui répond par retour à vos mails. Attelage et faisceau Brink, pour 982 euros TTC posé. J'ai déposé mon véhicule à 9h30 et il m'attendait à 11h45. 3h de route pour y aller avec les bouchons du matin et la pluie, mais cela valait le coup de se déplacer. Une bonne adresse à conserver et partager ! 

Merci

Tu as choisi un faisceau 7 broches ou 13 broches ? 

Spécifique ou standard ? 

 

 

 

Le 15/11/2023 à 11:38, leded a dit :

Le schéma de la page 11 semble évident.
On enlève le fusible 30A en place, on insert le piggypack à la place et on rebranche le fusible sur le connecteur latéral du piggypack.

Je reviens de NorAuto où j'ai vu en détail le fusible 30A qui occupe l'emplacement F11. Donc pas besoin de déposer le mien.

C'est un fusible femelle dénommé "fusible mini japonais femelle type J" et il y a bien un problème si on souhaite brancher le micro2 piggyback qui est mâle. Donc on se retrouve avec les deux broches mâles verticales (où s'insère le fusible japonais) dans lesquelles il faut insérer les broches mâles horizontales du piggyback 🤪.  Pas moyen, même en tournant le piggyback tête-bêche.

Ce n'était donc pas si évident que ça 😉

 

Ils se sont plantés et c'est le schéma de @Cayenne13 qui est juste : N'importe où dans un emplacement horizontal mais pas là dans l'emplacement F11.

 

connexion verticale des broches (voir emplacement du fusible sur la seconde photo)

 

Fusibles Micro2 mâle à embrochage horizontal et fusible mini japonais à broches verticales. 

 

Modifié novembre 16, 20232 a par 3L3ctroNuc
Ajout screen F11 + piggyback (+30)

Le 16/11/2023 à 13:03, Fredhouille a dit :

Attelage Witter arrivé aujourd'hui. J'attends le faisceau de France Attelage et il n'y aura plus qu'à tout monter 👍

Peut-on vous demander à combien se monte le total (TVA+taxes+port) ? Merci

Le 16/11/2023 à 22:25, 3L3ctroNuc a dit :

Peut-on vous demander à combien se monte le total (TVA+taxes+port) ? Merci

Oui: 528,51 euros livré à la maison, sans le faisceau électrique (boitier élec) mais avec une prise 7 broches et du câble

J'ai soucis que j'ai remarqué après déballage et examen du colis, je n'ai pas le bon plan de montage, et du coup je doute du reste du contenu (visserie), j'attends une réponse du vendeur.

Si tout s'arrange, je devrais le monter ce week end.

 

Le 16/11/2023 à 22:43, Fredhouille a dit :

Oui: 528,51 euros livré à la maison, sans le faisceau électrique (boitier élec) mais avec une prise 7 broches et du câble

J'ai soucis que j'ai remarqué après déballage et examen du colis, je n'ai pas le bon plan de montage, et du coup je doute du reste du contenu (visserie), j'attends une réponse du vendeur.

Si tout s'arrange, je devrais le monter ce week end.

Merci pour ces infos. Je vais suivre vos retours et remarques avant de décider quoi commander.