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Smirnoff86

Astuce pour des charges rapides moins chères avec la Ioniq 6

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Le 01/09/2023 à 08:23, lehollandaisvolant a dit :

Oui absolument, j’ai la tarification de 0,29€/kWh jusqu’à mai 2024.

 

 C’est l’acienne tarification d’avant juin. Elle n’existe plus à la souscription depuis.

J'allais justement te poser la question, est ce qu'il est possible de bénéficier de ce tarif au delà ? => Pour ma consommation perso sur mon trajet Hebdomadaire c'est l'idéal.

Je me posais la question sur les recharges Tesla, il me semble qu'avec un abonnement on peut avoir un tarif en dessous de 40cts le KWh? Est ce que le problème de vitesse de charge a été réglé chez eux ? 

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Non, le tarif de 29¢ n’existe plus et ne sera pas étendu (sauf s’ils le remettent, mais j’en doute très fortement).

Chez Tesla, d’après les dires, ça semble être stable, mais comme j’expliquais je-ne-sais-plus-où, on n’aura pas autre chose que 100 kW maximum. Le fonctionnement même de la plateforme eGMP avec une architecture 400 V ne le permet pas.

 

100 kW c’est toujours pas mal, je ne m’en plaindrais pas (c’est plus que le max de certaines voitures…), surtout à ce tarif. Par contre on parle bien des superchargeurs v3. Les nouvelles, il me semble, sont en 800 V et là ça sera comme chez Ionity ou Shell : pleine puissance sur nos Ioniq \o/

 

À mon avis, le combo charge très rapide + facturation à la minute de chez Freshmile semble le meilleur tarif. Il faut que la batterie soit chaude (>20 °C sur la cellule la plus froide) et être sur une borne 350 kW de chez Total, Shell, Engie, Fastned… et que la tarification soit celle des 30¢/kWh + 30¢/min, mais on ne trouvera pas mieux à ce jour.

Ah et bien-sûr, il faudra alors privilégier la plage de recharge très rapide : arriver à 10 % et repartir à ~70 %. Plus on charge vite, plus, plus ça sera avantageux.

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pour ceux qui peuvent l'amortir il y a pour mémoire l'appli "myRenault" la formule "Mobilize intense" 9,99€/mois pour 1 an et 0,29 kWh chez ionity. 

Modifié par chgros1

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