yohannmonnier

Oui, tu as raison, mais une porte ouverte génère un risque tout de même. Imagine : l'ouverture de toutes les fenêtres ou du toit ouvrant sur autoroute à 130km/H le non fonctionnement des essuies glaces sous pluie le contrôle du chauffage et des sièges chauffant en plein été

Moi j'aurai tendance à ne faire confiance qu'au constructeur pour gérer l'accès à des commandes à distance sur un dispositif qui se déplace régulièrement à 130KM/H sur autoroute avec des humains dedans, pour des raisons évidentes de sécurité et d'assurance. Ce doit être une déformation professionnelle

Je n'ai pas l'utilité de lancer le chauffe siège, mais je suis aussi étonné que toi par la réponse. On peut déjà lancer à distance la pompe à chaleur pour la climatisation du véhicule, c'est assez drôle qu'ils limitent le reste. Par ailleurs, j'ai fait des demandes concernant le système de clef digitale, sans réponse satisfaisante.

Qu'as tu dit ou fait pour mériter ça ?

C'est dommage, j'aurai bien aimé.

Bonjour à tous, Merci à @Naegiss, la procédure fonctionne parfaitement.

J’ai écrit au support Bluelink

Depuis le 30/01 au soir, ma voiture ne capte plus le signal Bluelink (la partie réseau ne fonctionne plus). Est ce que vous avez la même chose de votre coté ? Lorsque j'utilise une fonction qui nécessite la connexion, ça m'affiche le message suivant : "Aucun service disponible dans cette zone. Veuillez réessayer dans une zone ayant un accès réseau." Peu importe si je change de zone, pas de retour du réseau. Est ce le cas chez vous aussi ? Yohann

J'allais justement te poser la question, est ce qu'il est possible de bénéficier de ce tarif au delà ? => Pour ma consommation perso sur mon trajet Hebdomadaire c'est l'idéal. Je me posais la question sur les recharges Tesla, il me semble qu'avec un abonnement on peut avoir un tarif en dessous de 40cts le KWh? Est ce que le problème de vitesse de charge a été réglé chez eux ?

Sur autoroute j'ai 360 à 380km d'autonomie. En FE, les pneus 20" fournis par défaut.

Bonjour à tous, des nouvelles là dessus depuis ?

Moi les palettes font fonctionner le niveau de récupération d'énergie. Tu parles des éléments sur le volants qui font d'un coté volume et de l'autre la vitesse régulée ?

Bonjour @Segil69, quelles sont les limitations que vient dépasser ce boitier ? (A part le sans fil) Pourquoi la carte Sim en plus ?

As tu changer les roues ? Pour ma part, il n'est jamais sur ces chiffres, sauf à rouler sur les routes de campagnes

Tu as trouvé comment le forcer ? Si c'est pas la voiture qui planifie un arrêt, et que j'en planifie 1 manuellement, la voiture démarre à froid et c'est pas pratique. Quand j'ajoute l'arrêt "chargeur" , il dit "aucune information de charge" et il ne préchauffe pas.