Bonjour à tous,

 

le sujet est complexe car dépend de nombreux paramètres (bonus, localisation, km annuel, etc...) mais avez vous déjà des tarifs pour l'assurance de votre future Mégane E-Tech?

Pour ma part, j'ai une proposition de la MAAF où nous avons toutes nos assurances, 625,46€ TTC en tous risques toutes options franchise à 300€ et en ce moment 3 mois offerts la première année.

Renault assurance m'a contacté suite à la signature du bon de commande et nous propose 532,77€ TTC la première année (1 mois offert).

Nous avons 50% de bonus et assurés pour trajet domicile travail.

 

Le 20/04/2022 à 11:57, Pacbio63 a dit :

Bonjour à tous,

 

le sujet est complexe car dépend de nombreux paramètres (bonus, localisation, km annuel, etc...) mais avez vous déjà des tarifs pour l'assurance de votre future Mégane E-Tech?

Pour ma part, j'ai une proposition de la MAAF où nous avons toutes nos assurances, 625,46€ TTC en tous risques toutes options franchise à 300€ et en ce moment 3 mois offerts la première année.

Renault assurance m'a contacté suite à la signature du bon de commande et nous propose 532,77€ TTC la première année (1 mois offert).

Nous avons 50% de bonus et assurés pour trajet domicile travail.

 

Assurer un VE est quelque chose de spécial et de délicat. Il s'agit principalement d'assurer la batterie, qui est l'élément le plus cher de la voiture. S'ils doivent payer une somme importante, il y a généralement discussion. En 2017, lorsque j'ai acheté une Zoe, j'ai choisi de prendre l'assurance Renault pour éviter d'éventuels problèmes et m'assurer que les pièces endommagées seraient remplacées par des pièces d'origine Renault afin de ne pas avoir de discussions de garantie.

C'était compliqué à l'époque de la ZOE ou la batterie ne faisait pas partie de la voiture. Il fallait donc l'assurer en plus.

Maintenant les batterie font partie de la voiture, donc je ne vois pas pourquoi cela serait différent d'un thermique. 

Le 22/04/2022 à 13:48, tino208 a dit :

C'était compliqué à l'époque de la ZOE ou la batterie ne faisait pas partie de la voiture. Il fallait donc l'assurer en plus.

Maintenant les batterie font partie de la voiture, donc je ne vois pas pourquoi cela serait différent d'un thermique. 

Absolument, plus aucune différence (c'était encore un des nombreux méfaits de la Locabat).