Bonjour,

Peugeot parle d'une appli pour suivre à distance la charge de la ion. Avez vous des infos? Une date de mise en service et le coût éventuel?

J'ai vu effectivement cela dans la doc ... mais nul part ailleurs.

Je pense que comme les ventes sont restées trop confidentielles, cela n'a pas abouti. Je vais quand meme creuser.

[HS]C'est intéressant mais ça pose la question du mode de communication de l'information. Soit l'information arrive dans le réseau par le Courant Porteur en Ligne (CPL) et est traitée par un site auquel on accède ensuite directement par un navigateur, mobile ou pas. Soit elle est communiquée par GPRS par la voiture. Je me pose les questions suivantes :

* Toutes les voitures C-Zéro/iOn sont-elles équipées de GPRS ? Si oui, pour s'en servir ne faudrait-il pas une puce dédiée "téléphonie" dans le véhicule (un abonnement auprès d'un opérateur ?) ?

* Si on passe par le CPL, ça ne marcherait pas uniquement si on installe à domicile un boîtier CPL qui serait compatible avec celui qui serait présent également dans le véhicule ?

 

Bref, n'est-ce pas un service qui reposerait, en fait, plutôt sur des solutions type Renault avec une sorte de "wall box" qui intégrerait les éléments CPL nécessaires en plus du reste ?

 

Si des spécialistes passent dans le coin...

[/HS]

Visiblement une puce GSM se cache dans la iOn puisqu'il y a un bouton d'appel d'urgence relié aux secours. Je ne sais pas si c'est actif ou pas, le commercial me dit que oui, mais j'ai des doutes. Dans ce cas, la puce GSM doit pouvoir transmettre des infos à un central téléphonique.

Merci de l'info. Si j'ai bien compris la façon dont ça fonctionne sur les téléphones, les appels d'urgence marchent dans tous les cas, même sans abonnement, car tous les opérateurs ont pour obligation de les traiter. Mais dans le cas d'un transfert d'informations, il doit falloir un abonnement dédié, non ?

Pour moi oui, il faut un abonnement data sinon les données ne pourront transiter ...

Donc c'est bizarre cette appli. Ca sent le truc mort-né ...

Le bouton d'appel du service dépannage Peugeot fonctionne. Quand nous avons pris livraison de notre Ion, devant mon septicisme, le vendeur a appuyé sur la touche Peugeot et nous avons eu une opératrice, prête à prendre notre demande. Le vendeur lui a simplement dit que c'était pour une démonstration.

Cette partie là, je n'en doute pas. Pour ce qui est d'échanger des infos du vehicule sur une appli smartphone déja plus :/

ça, c'est intéressant ! Si le service dépannage de Peugeot fonctionne, ce n'est pas la même chose qu'un appel d'urgence au 112 ! Il y a au moins une puce GSM et un abonnement quelconque...

Ca dépend, si il ont bidouillés le pseudo GSM dans la iOn pour que le n° des appels d'urgence corresponde au n° PSA, ben pas besoin d'abo.

Je ne sais pas comment ça marche mais ce ne serait pas du côté du réseau qu'on détecterait s'il s'agit d'un appel d'urgence (numéroté "112") ? Si oui, je ne vois pas trop comment le bidouiller. (?)

Il existe une application Iphone Citroën eTouch qui fonctionne pour la C-Zéro et indique la conso, l'état de la voiture en réalisant un diagnostic, le kilométrage effectué, etc. Pour l'utiliser, il faut d'abord créer un compte MyCitroen puis télécharger l'application sur l'AppStore.Attention, il faut ensuite que les services soient activés, ce qui prend un petit mois. J'imagine qu'il doit exister la même chose chez Peugeot.

JM

Voici la doc que j'ai trouvé dessus :

http://www.citroen.fr/Resources/Content/FR/ESP/eTouch/Guide_d_activation_eTouch_v_2012.pdf

 

Par contre pour Peugeot je ne trouve pas.

L'equivalent serait Peugeot Connect mais je ne vois pas d'appli.

 

Et rien pour Android. Pas de bol.

D'après la doc, cette appli citroen n'est en rien connectée avec la c-zero mais plutot un "aide mémoire" pour faire son suivi conso.....

Bonjour,

 

Après vérification, l'appli MyCitroën est bien connectée avec la C-Zéro puisqu'elle me remonte le kilométrage, la charge batterie et l'autonomie.

 

Deux inconvénients (de taille) toutefois :

 

1) ce n'est pas du temps réel et la fréquence de mise à jour est faible (3 fois par semaine d'après ce que j'ai lu)

 

2) pas d'information sur la consommation du véhicule. Dommage, c'est cette information que je voulais pouvoir suivre ! Apparemment la rubrique est configurée uniquement pour les véhicules thermiques, en l/100km.

 

Bref, en l'état, l'intérêt est très très limité pour un véhicule électrique...