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Annonce du nouveau roadster Tesla

Featured Replies

Posté(é)
il y a 22 minutes, Hybridébridé a dit :

Très bonne analyse de Marques Brownlee (comme souvent) :

Vidéo très intéressante, j'en ai retenu :
Véhicule conçu pour permettre 20 à 30 minutes de circuit de type trackday (*)
4 versions prévues :
Standard : un modèle propulsion (2 moteurs) purement électrique avec une autonomie de 300 miles
Performance : possède l'aspirateur destiné à améliorer l'appui au sol, donc homologation pas évidente à cause du système d'aspiration
Thrust : possède, en position centrale arrière, une cuve de 200L/100 kg d'azote à 700 bars permettant de passer de 0 à 90 km/h en moins d'une seconde => environ 3G d'accélération
Durée de remplissage de la cuve d'azote ? => 6 à 7 heures
Rocket : ajoute 6 propulseurs d'air comprimé autour du véhicule, en complément d'une cuve de 400L destiné à l'air comprimé qui occupe la place du passager
Uniquement disponible à l'achat sur invitation

Donc la Standard, sans aspirateur et cuve centrale pourrait être une 2 + 2 si Tesla en avait l'envie, plutôt qu'une stricte 2 place doté dans énorme espace vide à l'arrière.


(*) Pour comparer, les versions sportives des Kia EV6 ou hyundai ioniq 5 ou ioniq 6 sont capables d'enchaîner 3 tours du Nurburgring (3 x 23 km ou 3 x 8 min) avec des batteries de 80 kWh dans les main du journaliste essayeur de l'Argus.

Posté(é)

Je sais que je ne sait rien, en tout cas je semble être un des seuls à ne pas y croire.

Physiquement il me semble impossible de retourner 2 Tonnes (ou plus) aussi facilement une fois le parpaing sorti de sa rampe (déjà rien que la montée et le roulage "tête en bas" à vitesse réduite...).

D'ailleurs nous sommes bien d'accord sur l'absence de conducteur derrière les vitres et pare-brise opaques ?

Pour moi c'est "une coque" plus ou moins vide excepté "les propulseurs" et son système, pilotée à distance avec un énorme électro-aimant dans la rampe, une sorte de gros drone destiné à faire le buzz pour essayer de créer de fausses synergies entre SpaceX et Tesla justifiant la fusion souhaitée par Musk.

Par contre ce qui me stupéfie, c'est que tout le monde trouve ça génial sans remise en cause ni réflexion.

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