Hello,
 

Je ne sais pas si certains d'entre vous l'ont remarqué aussi mais les odeurs de certains pots d'échappement se ressentent fortement à l'intérieur de la voiture, notamment dans les embouteillages. On peut activer le "recyclage intérieur" (comme dans les tunnels) mais ca ne peut pas durer trop longtemps car il faut bien renouveler l'air. 

 

C'est quand même dommage d'avoir un VE qui est silencieux et non polluant et se taper les émanations de certains poids lourds ou autres voitures au FAP clairement encrassé ou défectueux.

 

En vérifiant l'état du filtre habitacle installé par mon NIRO, j'ai constaté qu'il s'agit d'un simple filtre en papier, modèle standard, alors qu'il existe des modèles dit "à charbon actif" qui sont bien plus performants pour filtrer les odeurs et les polluants.

 

Alors pour ceux qui veulent remplacer leur filtre, voici quelques références de modèles qui collent avec nos NIRO EV:

 

https://www.mann-filter.com/fr-fr/catalogue/resultats-de-la-recherche/produit.html/fp23024_mann-filter.html: filtre MANN-FILTER FP 23024 bio-fonctionnel (charbon actif + fongicide + antibactérien)

 

https://www.mann-filter.com/fr-fr/catalogue/resultats-de-la-recherche/produit.html/cuk23024_mann-filter.html: filtre MANN-FILTER CUK 23024 à charbon actif

 

https://www.auto-doc.fr/filtron/19932880 : Filtre FILTRON K1444A à charbon actif

J'utilise déjà le MANN-FILTER CUK 23024 sur ma IONIQ5 depuis 3 ans maintenant et pour tester et comparer, je viens d'installer le FILTRON K1444A dans le NIRO: 

 

 

 

La procédure pour l'échange est vraiment simple sur le NIRO. Il faut just déclipser la boite à gants et le boitier du filtre est juste derrière:

 

 

 

 

 

Dans les 2 cas, c'est le jour et la nuit avec le filtre d'origine KIA. Plus aucune odeur. Un vrai plaisir! Je recommande 😎

 

 

Petit photo comparative:

- A droite le filtre "papier" KIA

- A gauche le filtre "à charbon actif"

la pollution carbone est déjà fournie directement avec le filtre ?😁

Blague à part ça semble mesquin de fournir d'origine un filtre ordinaire.

Raison de plus pour le choisir et le changer soi même .

 

Salut merci pour le sujet, jai cherché et n'ai pas trouvé d'autres marques qui font ce type de filtre compatible eNiro (avec l'anti bacterien, antifongique etc) donc je testerai bien merci

 

Après c'est 40 euros tout de même....

Ce genre d'info est passée via d'autres postes (accessoires ou entretien je ne sais plus), mais tu récap' bien 👍🏼

 

Je me tâte à m'en procurer 1 car la 1ere révision approche, la concession n'aura plus grand chose à faire 😄 (déjà le lave-glace je précise à chaque fois mdr)...

Chez amaz DE c'est 20 balles le Filtron. Edit: pareil côté belge, j'ai craqué c'est commandé.

 

Par contre ils indiquent que le MANN CUK 23024 ne correspond pas pour un Niro II, étrange.

 

 

Modifié janvier 26, 20251 a par jef164
Update

C'est le même filtre que sur l'EV6 si ça peut aider. 

Le MANN CUK 23024 a les bonnes dimensions.

Voilà c'est parti pour une ère de conduite sans mauvaises odeurs (externes), merci Filtron.

NB: sur l'emballage ils préconisent une fréquence de remplacement de 15000 km ou 1 an. Mwouais, à la discrétion de chacun... Récemment avant le changement ce qui commençait à me déranger c'était l'odeur de la clim que je sollicite peut-être trop peu

Le 26/01/2025 à 12:43, jef164 a dit :

Ce genre d'info est passée via d'autres postes (accessoires ou entretien je ne sais plus), mais tu récap' bien 👍🏼

 

Je me tâte à m'en procurer 1 car la 1ere révision approche, la concession n'aura plus grand chose à faire 😄 (déjà le lave-glace je précise à chaque fois mdr)...

Exact, on avait commencé à en parler ici 

 

Et un peu plus loin dans le fil ici

😉