Bonjour à tous,

 

Si j'achète une i4 d'occasion, est-il possible d'activer la suspension adaptative par la suite?

Quelle est la différence entre la "suspension adaptative" et la "suspension adaptative M" ?

 

Quelqu'un a-t'il déjà essayé une i4 avec suspension adaptative (pilotée) et une ix1 avec suspension adaptative (non pilotée) ? Laquelle est la plus confortable d'un point de vue de la suspension?

 

Merci beaucoup et bon week-end

C'est un troll?

non, pourquoi cette question?

Si la voiture n'en est pas équipée ca ne va pas "s'activer" avec un deblocage logiciel.

Et si elle en est équipée la suspension pilotée est activée par défaut

Les i4 n’ont-elles pas toutes des suspensions arrières pilotées (pas pneumatiques)?

Seulement les M50, et seulement à l’arrière

J'ai un modèle avec suspension adaptative. Je trouve le confort très décevant sur les ralentisseurs. La descente est brutale, engendre des secousses / rebonds très fermes... C'est pareil sur les versions sans suspension adaptative ?

Le 20/05/2026 à 22:59, Pierre Dybman a dit :

Seulement les M50, et seulement à l’arrière

Alors il me semble que les suspensions sont pneumatiques à l'arrière (sur toutes les versions) et pilotées sur l'ensemble des suspensions quand l'option est présente (de série sur M50).

Il y a 16 heures, Yannou78 a dit :

J'ai un modèle avec suspension adaptative. Je trouve le confort très décevant sur les ralentisseurs. La descente est brutale, engendre des secousses / rebonds très fermes... C'est pareil sur les versions sans suspension adaptative ?

J'ai la M50 avec donc les suspensions adaptatives et je les trouves fort bien, la voiture est plus confortable que ma Mégane, peut être aussi du fait des pneumatiques en 19 pouces contre 20 pouces sur la Mégane.