Accident sur autoroute en autopilote

[Invité]

Il y a 23 heures, dockyz a dit :

le terre-plein central non plus !

 

Je suis un peu ulcéré :

J'ai récupéré ma voiture hier soir en arrivant tard sur Paris.

Mon cousin est allé la récupérer pour moi. Ils (carrosserie Lecoq) l'avaient depuis 2 mois quand même, mais l'ont fait poiroter 45min parce qu'elle n'était pas prête quand il est arrivé a l'heure...

Mais le pire est de constater des défauts dans la peinture. 

 

 

Des bulles dans la peinture de l'aile arrière et un un pète dans l'aile avant... Ca fait vraiment très amateur

Surtout pour une facture de 26650€ dont près de la moitié en main d'oeuvre (et sans compter la marge sur les pièces). 

Je dois repartir bosser sur l'ile de ré jusqu'à fin aout, mais je ne me priverai pas d'un mail salé !

C'est inadmissible pour un carrossier qui prétend faire de la carrosserie de luxe.

 

 

 

Yop!

rien à voir avec ton problème, mais tu recharges où sur l’île ? Car je n’ai rien trouvé et j’ai peur de ne pas pouvoir la brancher dans la maison où on va.

thx

[dockyz]

Il y a 12 heures, MarMatt a dit :

tu recharges où sur l’île ?

Réponse en MP

[razorei]

Le 18/07/2020 à 23:34, dockyz a dit :

le terre-plein central non plus !

 

Je suis un peu ulcéré :

J'ai récupéré ma voiture hier soir en arrivant tard sur Paris.

Mon cousin est allé la récupérer pour moi. Ils (carrosserie Lecoq) l'avaient depuis 2 mois quand même, mais l'ont fait poiroter 45min parce qu'elle n'était pas prête quand il est arrivé a l'heure...

Mais le pire est de constater des défauts dans la peinture. 

 

 

Des bulles dans la peinture de l'aile arrière et un un pète dans l'aile avant... Ca fait vraiment très amateur

Surtout pour une facture de 26650€ dont près de la moitié en main d'oeuvre (et sans compter la marge sur les pièces). 

Je dois repartir bosser sur l'ile de ré jusqu'à fin aout, mais je ne me priverai pas d'un mail salé !

C'est inadmissible pour un carrossier qui prétend faire de la carrosserie de luxe.

 

 

 

 

 

Idem chez le concurrent ODS. Suite à un choc arrière il y'a un an, ils ont gardé le véhicule pendant 2 mois car attente de pièces.

 

Au final j'ai récupéré le véhicule avec :

 

- vitres avant décalibrées (une fois baissée, impossible de les remonter, ça tape le cadre et redescend)

- réglage volant decalibré (quasiment aucune amplitude de réglage en hauteur du volant)

- Volant de travers quand on roule droit

- Manque des clips dans les garnitures de coffre, ça a fini par se décrocher au bout de qq mois

 

Quand je suis retourné les voir (qq heures après), je n'ai eu le droit qu'à ce commentaire :

On a pas touché ces éléments la, c'est pas nous

==> la perte des calibrations vitres et volant était dû à la batterie 12V qui s'était vidée. Batterie qu'ils ne m'ont pas changée mais seulement chargé après 2 mois passé complètement vide. La batterie a rendu l'âme 1 mois après ce qui m'a obligé à appeler une dépanneuse avec moults galères encore ...

 

Pour le volant de travers : impossible que l'on ai laissé partir une voiture comme ça monsieur, on est des expert nous, vous avez dû taper un nid de poule entre temps.

Sachant que j'ai constaté le soucis moins d'une heure après avoir récupéré le VH et leur ai signalé aussitôt par tel. Pas de traces sur les jantes qui pourrait faire penser à un gros choc sur les trains roulants...

 

 

Ces carrossiers facturent une blinde pour faire un travail baclé, c'est tellement navrant ...

[Busquet2]

il y a 14 minutes, razorei a dit :

Ces carrossiers facturent une blinde pour faire un travail baclé, c'est tellement navrant ...

C'est aussi mon avis.

J'ai eu pas mal de devis de la carrosserie Lecoq dans les mains et c'est de l'abus. Je me suis déjà exprimé là dessus. J'ai aussi vu le travail réalisé et j'ai observé le même rendu que sur la voiture de @dockyz. Que ces carrosseries pratiquent des prix du même niveau que pour une Ferrari pourquoi pas (même si je pense que ce n'est pas justifié). Mais que le travail soit mal fait c'est intolérable.

Normalement @dockyz il suffit de montrer tes photos et ils vont reprendre le travail, c'est ce qu'il s'est passé pour mon ami qui a eu la même surprise que toi. Lecoq s'était justifié en disant que c'était l'apprenti qui avait repeint, je rêve ! C'est quoi le boulot d'un chef d'atelier ? Vérifier que tout est nickel et ne pas rendre une voiture dans un état inacceptable. On est chez Lecoq ou Renault ?

Je ne comprends pas les assurances qui acceptent ces devis, et après on a des augmentations de cotisations...

Modifié juillet 21, 2020 par Busquet2

[razorei]

Il y a 1 heure, Busquet2 a dit :

C'est aussi mon avis.

J'ai eu pas mal de devis de la carrosserie Lecoq dans les mains et c'est de l'abus. Je me suis déjà exprimé là dessus. J'ai aussi vu le travail réalisé et j'ai observé le même rendu que sur la voiture de @dockyz. Que ces carrosseries pratiquent des prix du même niveau que pour une Ferrari pourquoi pas (même si je pense que ce n'est pas justifié). Mais que le travail soit mal fait c'est intolérable.

Normalement @dockyz il suffit de montrer tes photos et ils vont reprendre le travail, c'est ce qu'il s'est passé pour mon ami qui a eu la même surprise que toi. Lecoq s'était justifié en disant que c'était l'apprenti qui avait repeint, je rêve ! C'est quoi le boulot d'un chef d'atelier ? Vérifier que tout est nickel et ne pas rendre une voiture dans un état inacceptable. On est chez Lecoq ou Renault ?

Je ne comprends pas les assurances qui acceptent ces devis, et après on a des augmentations de cotisations...

Avant d'avoir le tesla, je faisais réparer mes carrosserie chez des chinois (étant moi même chinois, la négociation était facilité) ou chez renault quand j'avais ma clio RS. 

Le travail rendu était largement mieux.

J'ai eu un soucis d'habillage de coffre chez renault après avoir récupéré le véhicule, il m'ont remis ça en place sans râler.

 

Au final chez ODS, tt les soucis qu'ils ont causé ont été réparé par tesla à chambourcy.

Ils n'ont jamais voulu refaire la géométrie du train avant ==> refait par tesla sans soucis lorsque la batterie 12V est tombé en rade définitivement.

Ils n'ont jamais comprit pk le volant ne se réglait plus en hauteur et n'ont pas voulu écouter mes explications sur l'histoire de la 12V en rade + les calibrations à (re)faire ==> refait par tesla au même moment que la géométrie

 

la somme facturée à l'assurance était de 11500€ pour un choc arrière pas si violent que ça. Au vu du taff effectué, c'est clairement hors de prix.

Alors ouai ils ont plein de porsche/ferrari dans leur atelier mais si c'est pour bacler le taff sur des modèles plus roturiers, c'était pas la peine de prendre l'agrément tesla ...

[Busquet2]

C’est à Tesla (tout comme les assureurs) de voir la supercherie car crois moi qu’ils facturent à mort pour les reprises des véhicules ayant des défauts qui viennent des USA (souvent dû aux transports).

[Louzof]

il y a 8 minutes, Busquet2 a dit :

C’est à Tesla (tout comme les assureurs) de voir la supercherie car crois moi qu’ils facturent à mort pour les reprises des véhicules ayant des défauts qui viennent des USA (souvent dû aux transports).

C'est moi ça ! Lecocq m'avait refait les 4 portières et une aile arrière ( rayures à la livraison). Je ne sais pas combien ils ont facturé à Tesla mais ça devait être un jolie billet.

Bon par contre j'ai eu de la chance mais pour moi le travail était nikel. Ou alors je suis moins attentif que vous et je n'ai pas vue...

Modifié juillet 21, 2020 par Louzof