Bonjour à tous,

 

J'ouvre ce sujet pour recueillir vos avis concernant le gabarit de la bête. Pour nous - moi et ma conjointe - cela a toujours été le plus gros frein à l'achat et cela ne va pas en s'améliorant.

Longueur 4.797, on va arrondir a 4.8m. Pour les moins jeunes, c'est la taille d'une BMW Série 5 des années 2000, soit une vraie grande berline de l'époque. Étant en région parisienne on a toujours eu des voitures au gabarit contenu (Golf GTI, Bmw Serie 2 et même que des roadster avant l'arrivée du fiston) et aujourd'hui un Tucson dernière generation : 4,5m et habitabilité/ rangement exceptionnelle (sièges arrières inclinables chauffant, coffre immense plus qu'un X5...). Le gabarit parfait en toute circonstance bien que tout de même un poil gros en ville quand même.

 

Personnellement je n'ai aucun problème à conduire de grande voiture, une semaine en Model S (P100D) avait été un grand plaisir mais tout de même. Se garer, se faufiler, se balader sur des routes petites routes, se croiser en montagne....A chaque fois que nous avons croisé une Tesla dans ces circonstances on sentait et voyait bien qu'il fallait prendre en compte ce gabarit, rien ne semblait aussi "facile" qu'avec le Tucson ou autre voiture plus compacte.

 

Nous avons donc fait un petit essai week-end il y a qq semaines, pour vérifier tout cela et il est vrai qu'elle se conduit comme un vélo. Je ne sais pas si c'est la direction ultra précise, la visibilité avant exceptionnelle (mais absolument catastrophique arrière ) mais tout semblait facile malgré objectivement un gabarit de grande berline... Nous allons tout de même passer commande car rien de comparable n'existe dans le format souhaité (4,5m) mais quand même j'aimerai vos avis car nos routes sont ce qu'elles sont, bien plus adaptées aux compactes qu'aux grandes berlines.

 

Bien-sûr il y a ceux qui ont toujours eu de grandes voitures qui me diront qu'il n'y a aucun problème mais je pense aux autres qui comme nous n'avaient pas fait ce choix, globalement je me doute que ça se passe bien mais est-ce vraiment toujours le cas ? 

Modifié 1 avril1 avril par Damned

Je n'habite pas en ville mais j'y vais de temps en temps, ma voiture mesure 4.85m plus l'attache remorque, on va dire quasi 5m.

En ville je me gare parfois/souvent au chausse-pieds, mais je me gare. Si elle faisait 30cm de moins ce serait un peu plus simple mais ça n'a jamais été un problème. C'est juste une habitude à prendre.

Bon choix !

J'avais une Kona avant de passer il y a deux ans sur une Y. Il est certain que ma femme et moi même nous avons vu la différence. Et si elle nous paraissait trop grande au début, les modèles plus petits nous paraissent aujourd'hui trop petits. L'habitude...

 

Après pour la maniabilité, je vais chaque année en Grèce avec et les petites rues des vieilles villes grecques n'ont rien à jalouser des villes françaises. Et ca passe, même quand les voitures sont garées à cheval sur les deux trottoirs. Et si ca ne passe pas dans un virage on le prend en deux fois. 

 

Mais ces évènements sont ponctuels, le reste du temps en France, il faut faire gaffe à la largeur dans les parking sousterrain ou lorsque l'on se gare mais on s'en accommode. On a pas besoin d'un second véhicule sinon on aurait pris une fiat 500 ou autre pour ces quelques situations. 

Merci à vous 2 pour ces retours.

Bonjour,

 

Avant d'acheter la TMY, j'avais cette même crainte, j'avais même posé la question ici je crois.

Et puis la petite Tesla n'arrivant jamais , les autres VE un peu plus petit n'étant pas convainquant à l'époque et ma vielle voiture tombé en panne m'ont décidé à sauter le pas.

 

A aucun moment je ne regrette cet achat et le gabarit de la voiture ni son rayon de braquage ne me gènes. Pourtant je vais souvent dans des petits villages Corse et franchement ça passe partout, tout au plus il arrive de devoir faire une petite manœuvre de plus que sur une plus petite mais c'est vraiment pas gênant. J'ai même eu à faire des demi tour un peu scabreux ou des marche arrière au fond de petits villages et à chaque fois tout se passe bien, on la place au cm grâce au caméras. (et je crois que c'est encore mieux sur le nouveau modèle Juniper?)

 

C'est vrai que c'est une grande voiture, mais les aides à la conduite sont tellement bien faits que ça se conduit et surtout ça se gare n'importe ou au cm. Au final je la trouve bien plus maniable que mon ancienne voiture qui était plus petite (3008 de première génération)

 

Dernièrement j'ai été dans Paris pendant une semaine et je n'ai jamais eu de soucis pour me garer, parfois dans des places limites, avec plusieurs manœuvres nécessaires mais ça rentre au cm. Et cerise sur le gâteau, le stationnement dans Paris est gratuit (je l'ai découvert à cette occasion)  

 

Donc pour moi, c'est validé et toutes les craintes d'avant achat se sont avérées infondées  après près de 2 ans avec ce VE.

Modifié 19 avril19 avril par KS83

Merci pour ce témoignage, c'est rassurant.

 

Bon c'est commandé donc je ne suis plus très inquiet, surtout après l'essai mais quand même suis bien content qu'il y ait une caméra devant, on ne peut plus s'en passer avec le Tucson surtout que c'est automatique dès qu'il détecte un obstacle, un mur, elle s'affiche et c'est tellement pratique quand tu rentres dans ton garage.

D'ailleurs je ne sais pas si c'est pareil avec la Tesla...

Modifié 19 avril19 avril par Damned