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30 kW par induction en émulation CHAdeMO...

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C'est ce qu'a réussi à faire une société allemande dont le nom est INTIS (Integrated Infrastructure Solutions GmbH).

 

Du côté véhicule, c'est une plaque 90x90 (dimensions en cm) et un interfaçage direct avec le CHAdeMO du véhicule. Implémentations (je sais, c'est pas français) existantes mentionnées dans l'article : Nissan Leaf (assez logiquement, je dirais) et, plus surprenant, Citroën Berlingo.

 

Article en anglais.

 

Lien : http://insideevs.com/30-kw-wireless-charging-for-your-nissan-leaf-chademo-ev-anyone/

 

Mine de rien, 30 kW ça commence à causer...

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