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Forum • 30 kW par induction en émulation CHAdeMO...

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C'est ce qu'a réussi à faire une société allemande dont le nom est INTIS (Integrated Infrastructure Solutions GmbH).

 

Du côté véhicule, c'est une plaque 90x90 (dimensions en cm) et un interfaçage direct avec le CHAdeMO du véhicule. Implémentations (je sais, c'est pas français) existantes mentionnées dans l'article : Nissan Leaf (assez logiquement, je dirais) et, plus surprenant, Citroën Berlingo.

 

Article en anglais.

 

Lien : http://insideevs.com/30-kw-wireless-charging-for-your-nissan-leaf-chademo-ev-anyone/

 

Mine de rien, 30 kW ça commence à causer...

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Ce qui serait le plus intéressant, si cela peut marcher un jour et avec assez de puissance, c'est la recharge par induction en roulant... Mais là, c'est une autre paire de manches

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Intéressant, il manque toutefois des informations sur le rendement du système, et son coût.

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