Posté(é) octobre 8, 20196 a Les offres de nouveaux VE arrivent (e208, eDS3, ID, Zoé2, eCorsa etc...) Mais on constate aussi dernièrement les annonces des constructeurs : livraisons en 2020, réglementairement çà les arrange/CO2...Et l'ID c'est à partir de juin pas avant. Et certains d'entre nous qui devaient être livrés au dernier trimestre sont touchés de plein fouet. Durement et amèrement Le bonus 6000 est également maintenu en 2020. ET la prime à la conversion. Voire même l'arrivée de la conversion. En fonction des productions lancées, des capacités de prod (VE et batteries), d'éventuels stocks, peut-on affirmer qu'on aura un vrai démarrage du VE début 2020 ? Je pense que oui, mais dans quelles mesures ? 4% de part de marché ? Plus ?
Posté(é) octobre 8, 20196 a si j'en crois le commercial que j'ai vu hier, pas à coté de chez moi, il a vendu plus de 30 E-soul, y compris le VD qui est donc retenu, et il a plusieurs neufs en stock. lui, serais donc déjà bien prêt pour 2020 qu'en pensez vous super commercial? menteur invétéré?
Posté(é) octobre 8, 20196 a Il y a 13 heures, Enreflexion a dit : En fonction des productions lancées, des capacités de prod (VE et batteries), d'éventuels stocks, peut-on affirmer qu'on aura un vrai démarrage du VE début 2020 ? Souhaitons que 2020 soit « électrique » Les constructeurs vont vendre du VE pour respecter les quotas des directives UE de 2013 ! 7 ans ou VW et consorts ont proposé leurs gammes (SUV) avec des juteux profits. Une mutation à reculons pour les constructeurs. Des « victimes », qui subissent les changements des normes CO2. La très belle e-208 n'est pas dispo en 2019, mais sa version thermique : oui. e-208, en précommande, l'impôt sur stock est beaucoup moins ruineux que l'amende de Bruxelles !« Nous allons prendre de l’avance sur notre objectif de CO2 en début d’année 2020 » (Guillaume Couzy/Peugeot France) En 2017, Carlos Tavares, patron du groupe PSA : « Imposer la technologie du véhicule électrique est une folie » Ce même Tavares qui affirmait que Peugeot en 2020, proposerait 50% de ses modèles en version électrique ! Peugeot PSA qui ne produit ni pas de batterie, ni moteur... Et c'est pas le seul constructeur ¹. Le problème des constructeurs en 2020 : Comment continuer à faire de juteux profits... Sans valeur ajouté (batterie, moteur). P.tain d'Europe ! @+ ¹)https://www.francebleu.fr/infos/economie-social/les-nouveaux-moteurs-electriques-sortent-de-l-usine-psa-a-tremery-1560531482 Modifié octobre 8, 20196 a par Invité
Posté(é) octobre 8, 20196 a Faux ! PSA produit ses moteurs dans l'usine de Tremery. Dans le cas contraire, ça ne serait pas un drame.... Hyundai par exemple achete ses moteurs à un sous _traitant.
Posté(é) octobre 8, 20196 a il y a 11 minutes, JEFF85 a dit : Faux ! PSA produit ses moteurs dans l'usine de Tremery. Corrigé, merci :) Et Peugeot semble être en avance, car dans un autre article : https://www.republicain-lorrain.fr/economie/2019/03/15/psa-les-tout-premiers-moteurs-electriques-naissent-a-tremery @+
Posté(é) octobre 9, 20196 a Si Carlos Tavares n'aime pas les moteurs électriques, il a qu'à changer de tremery ! ? Modifié octobre 9, 20196 a par Lexiflo
Posté(é) novembre 1, 20196 a Espérons que tous ces modèles lancé a la va vite en dernière minute seront fiables ...
Posté(é) novembre 19, 20196 a En tout cas, vu encore mon expérience récente avec un commercial de chez DS, je peux affirmer qu'ils ne connaissent pas du tout le VE, ni de prés, ni de loin et que 2020, ça risque aussi d'être l'année des déçus pour ceux a qui on a vendue une autonomie WLTP, une charge en 30min, etc...
Posté(é) novembre 19, 20196 a Auteur à l’instant, Lord_Casque_Noir a dit : En tout cas, vu encore mon expérience récente avec un commercial de chez DS, je peux affirmer qu'ils ne connaissent pas du tout le VE, ni de prés, ni de loin et que 2020, ça risque aussi d'être l'année des déçus pour ceux a qui on a vendue une autonomie WLTP, une charge en 30min, etc... Ben viendront se renseigner/rassurer dans les forums pleins de gentils contributeurs et modos ! Ici par exemple