Selon un site coréen, batterie 77 kWh, OTA mises à jour live etc ?

 

https://thekoreancarblog.com/2021/11/02/hyundai-ioniq-5-to-receive-some-updates-for-2022my/

Mon CC va passer la commande dans les jours qui arrivent donc vu les délais ce sera en 2022. J'ai posé la question si on peut demander explicitement d'attendre pour bénéficier de la nouvelle capacité de batterie etc mais vu que pour le moment il n'y a rien d'officiel ça semble compliqué...

 

Pour vous MY2022 fait référence à tous les modèles livrés en 2022 ou le switch sera effectif quelque part en 2022 ?

il peut y'aura du stock MY2021 toujours en 2022, c'est pas le début de l'année qui compte

 

Si nous avons de la chance, Hyundai aura changé la chaine de production avant la mise en production des véhicules commandés en 2021 sinon c'est ton bon de commande qui est contractuel et il stipule "variante au dernier catalogue constructeur".

Ca veut dire que si tu commandes en 2021 (ou même en 2022 si cette batterie 77 kWh n'est pas encore inscrite au catalogue) il pourra te livrer le MY commandé et ce même si au moment de la livraison un nouveau MY a été mis au catalogue.

Modifié novembre 4, 20214 a par Alaric

Il est prévu que l'OTA soit un jour activé (mais quand ?).

 

Pour la batterie :