Guill_aume

Bonjour, J'ai aussi une MG4 Standard 😍 avec la batterie LFP donc et je remarque aussi déjà une surconsommation alors que les températures sont un peu descendues.. Par contre je ne pense pas que la remise à zéro me donnait un kilométrage inférieur l'hiver dernier, je n'ai pas encore fait de reset dernièrement pour comparer.

Bonjour. Je n'en suis pas encore à l'heure de ma première révision et je préfère personnellement ne pas regarder les différences des mises à jour parce que je me connais, ça va me frustrer, mais je pense que tu trouveras ce que tu cherches ici -> https://docs.google.com/spreadsheets/d/155oysy2BT5ws2pv23WNgHt6yeI2BUBlqBFIkZEk9EhU/edit#gid=1323713054 Par contre je veux bien ton avis après la visite à LABÈGE parce que j'avais pas été très bien reçu par le commercial au point d'aller plutôt acheter ma voiture à CARCASSONNE mais pour la révision Labege ça me ferait plus près quand même. Merci.

Bonjour, J'ai acheté le moins cher que j'ai trouvé et qui ait la puissance réglable de 6A jusqu'à 16A via écran LCD sur Aliexpress pour 60€ il y a 3 mois et j'en suis très satisfait. Bien sûr je suis conscient qu'il n'est pas certifié aux normes françaises mais pour moi ça me va. Je l'utilise exclusivement sur le parking de mon travail en extérieur.

Bonjour, Sur ma MG4 Standard de février 2024 j'ai eu exactement le même problème, la radio est restée HS pendant plus d'un mois, que des grésillement et pas de radio ni en FM, ni en DAB jusqu'à ce que je débranche la batterie. Le redémarrage de la tablette en maintenant le bouton Home n'avait pas résolu le problème non plus.

Bonjour, Je ne connais pas les Kia mais comme pour tous les appareils électroniques je pense qu'il faudrait commencer par redémarrer le système info divertissement de la voiture par exemple en débranchant la batterie de la voiture pendant une demi heure peut être.

Moi au contraire je trouve que c'est plus réactif avec le nouveau thème 🙃 Bizarre. Par contre j'ai une standard et j'ai parfois l'impression qu'en fin de mois j'ai utilisé toute la 4G et que ça passe en Edge 😒

😆👍🏻 Moi après les vérins sous le capot avant et la caméra je cherche à assombrir les vitres arrières mais je voudrais un truc amovible et sur mesure pour la MG4.

Bizarrement d'autres du même type semblent beaucoup plus "complet" Je me trompes peut être mais avec les sites de vente chinois j'ai l'habitude et je me méfie, dans ton lien il y a peut être que les lumières led ?

C'est pas clair, manque d'infos, comment ça se branche côté alimentation électrique ?

Salissant oui mais on vois beaucoup moins les coups que sur une peinture plus colorée ou plus sombre. Pour moi plus jamais de peinture noire déjà et pour ça que je préfère le blanc.

Bonjour, Même sans parler de l'altération directe du câble si un véhicule roule dessus, il y a aussi un gros risque d'arracher la prise T2 au niveau de la voiture et comme la prise est verrouillée par la voiture pendant la charge pour la maintenir en place, une tension trop forte comme le poids d'un véhicule arrachera tout a coup sûr.

Oui moi aussi je vois bien mon pare choc, le bord de ma voiture est a peu près a moitié de la "zone rouge" affiché sur l'écran, la caméra est fixée pile au milieu de la zone plate à côté de la poignée du coffre mais je ne regrette rien parce que je vois mal comment on aurait pu tester correctement l'angle de vision avant d'avoir fait le trou à cause du pas-de-vis de la caméra.

Bon ben moi aussi j'ai cassé un des deux clip en démontant, c'était pas simple de défaire ces deux derniers clips... Ça ne devrait pas avoir d'incidence vu le nombre d'écrous qui tiennent le becket par ailleurs, je pense même que ces clips ne servent qu'à tenir le becket le temps de visser les écrous. (D'ailleurs j'ai été étonné de constater que les écrous n'étaient pas très serrés pour tenir une pièce extérieure si imposante). J'ai un peu galéré pour le joint, là encore heureusement que j'avais le petit kit d'outils démonte plastique pour le relever doucement tout le long parce qu'il a l'air très fragile, j'ai comme une petite entaille a un endroit c'est pas jojo.

😐 De quoi on parlait déjà ?

Moi je me suis fait une raison, et je me dis que plus ils en parlent en mal et amassent les foules contre, mieux on est entre nous à profiter.

Bonjour, Suite a lecture de ce fil j'ai commandé le kit caméra + boitier a raccorder à l'ordinateur central de ma MG4 Standard il y a plus de 4 mois. J'ai tout lu plusieurs fois pour bien intégrer les difficultés et subtilités avant de commencer le démontage et je dois dire que finalement ça a été beaucoup plus facile que je pensais. J'avais quand même acheté un petit kit d'outils plastique pour démonter les garnitures sur Amazon. - Le démontage de la boîte à gants, facile. - La connexion du module sur la voiture, facile mais j'avais pas compris que c'était la grosse fiche de droite qu'il fallait échanger, j'ai perdu 20mn avec celle de gauche. 🙃 Et pour l'alimentation de la caméra j'ai essayé avec un vieux connecteur qui ne fonctionnait pas, j'ai finalement mis un wago. - Le passage des câbles s'est fait facilement par le bas jusqu'à l'arrière comme dans la vidéo youtube de Bassevelle, ensuite j'ai cru que je n'arriverais jamais à passer dans la gaine en caoutchouc du coffre mais comme j'ai lu ici, en prenant le temps et en faisant comme un massage ça fini par passer. - Le démontage de la garniture du coffre arrière, j'avais pas mal d'appréhension vu ce que j'avais lu ici mais ça s'est fait plutôt facilement sans rien casser, j'ai la moitié des agraphes sur la partie démontée et l'autre moitié toujours sur la voiture mais ça va. - Ce week end si tout va bien je démonte le béquet tranquillement, je fais un petit trou à la perceuse pour fixer la caméra et je remonte l'arrière, tout le reste étant déjà remonté. Bref voici mon retour d'expérience : Pour moi, c'était plus facile qu'espéré mais j' étais bien préparé en ayant tout lu ici avant de me lancer. Je n'ai pas tout à fait fini mais j'ai fais le plus dur et ça m'a pris 2h30 je dirais.

Bonjour, Avec Android Auto il est possible de lire n'importe quelle vidéo avec l'application Fermata Auto qui n'est pas disponible sur le play store mais facilement ailleurs. On mets les vidéos ou MP3 dans un répertoire du smartphone, on configure un peu l'application pour qu'elle sache où c'est et on lis n'importe quoi.. (Même en roulant 😱) ... Affiche et lis tout pareil Youtube aussi.

Bonjour, Je vais surement passer pour un noob mais ça veux dire quoi GSR2 ?

Comme certaines Tesla donc..

C'est avec ce truc que je sécurise mon câble 👌🏻 J'en suis très satisfait. Je fais attention a clipser la fiche T2 doucement parce que certains ont signalé que le clips sur ressort pouvait se casser si il est malmené.

J'ai vu sur twitter aussi que lorsque le "journaliste" s'arrête dans la cambrousse pour trouver une borne HS et qu'il trouve une borne à charge lente on peut furtivement apercevoir les véhicules des deux autres journalistes garés à côté alors qu'ils sont censés être sur la route loin devant.. Un bel exemple de manipulation médiatique.

Le bouton d'alerte dans la voiture c'est pas que en cas d'accident ? Ça appelle la hotline MG ?

Bonjour les amis. Je suis Guillaume. Quarantenaire avec femme et enfants habitant à 40km de Toulouse, je travaille à 60km de chez moi. J'ai toujours eu des voitures simples diesel (Mégane, 207, 308,..) Mais je suis aussi lecteur de ce forum depuis plusieurs mois,.. 😉 Je me suis orienté vers la MG4 notamment grâce aux vidéos de Maxime Fontanier et surtout pour l'excellent rapport qualité prix de cette voiture. Ma femme était farouchement contre jusqu'aux super promos de MG du début d'année (Qui revenaient à payer le même prix qu'avec le bonus mais sans bonus 😐) Nous avons acheté une MG4 Standard blanche 51kw pour 23000€ début d'année. Le but était de payer le moins cher possible pour une rentabilité max. Je fais au minimum 120km par jours (dont 60% d'autoroute et 30% de rocade), je recharge à peu près un jour sur deux à la maison sur une borne Hager 7kw payée 1500€. Aujourd'hui la voiture à 7 mois et un peu plus de 12000 km et j'en suis RAVI. L'électrique est tellement confortable, les désagréments connus liés aux aides à la conduite des MG4 ne me dérangent pas tant que je suis seul dans le véhicule c'est à dire 95% du temps. Le seul truc qui me fait peur c'est le SAV MG et l'absence quasi totale de pièces détachées hors réseau, (Par exemple j'ai eu à acheter une vitre de rétroviseur sur Aliexpress mais je n'ai trouvé qu'un vendeur). Je consulte pas mal le forum en quête d'informations ou d'astuces.