dom67

Bonjour à tous, Je constate que depuis plusieurs semaines la borne de recharge de cora Haguenau est HS; je vous fait part de mes petites expériences et du mail que je viens de leur envoyer... En est-il de même pour Cora Mundolsheim ?? "Bonjour, Je vous écris car je suis propriétaire d’une voiture électrique et je constate que depuis plusieurs semaines la borne de recharge de votre magasin est hors-service. Je ne vous cache pas que c’était devenu un argument de poids dans le choix de mon magasin. Malheureusement, je constate également que l’empressement n’est pas de mise pour remettre en état un service gratuit ; j’imagine fort bien que s’il s’était agit d’une panne sur la station service carburant, elle serait réparée depuis bien longtemps. Enfin , je ne peut que vous faire part de mes doutes sur la réalité de cette panne, mais si je me trompe vous vous empresserez de me faire mentir en la remettant rapidement en service. En effet, quand la pancarte « hors-service » a fleurie sur la borne, je me suis d’abord dit « pas de chance ». Constatant que cela perdurait, la curiosité m’a incité à voir de plus près le « chademo » : connecteur en bon état, écran tactile en fonctionnement, tout à l’air normal. Je branche donc ma voiture malgré la pancarte, glisse mes doigts dessous pour accéder au bouton « start », et là quelle n’est pas ma surprise de voir que mon véhicule se met en charge !!! Malheureusement quelques jours plus tard la station est totalement éteinte. Je n’ose même pas imaginer que cette panne impromptue puisse avoir un lien avec le premier anniversaire de sa mise en place, et par conséquent avec la fin du contrat de gratuité qui vous lie à Nissan et à la région Alsace, vos partenaires dans cette opération. Merci de me faire mentir rapidement… A défaut je privilégierais l’économie d’énergie à la recharge et irais dans un magasin plus proche de chez moi. Cordialement

Je crois que Nissan préconise une charge à 80% pour les longs stationnements mais je pense que ma contribution arrive un peu tard, tu dois être parti. Mais bon, je rentre de vacances...

Le problème vient forcément de la prise en elle-même ou de la fiche de branchement du nettoyeur...car s'il y avait un problème pour supporter l'ampérage ce serait la section des câbles ou le réseau qui poserait un problème. Cela m'étonne d'ailleurs qu'avec des prises fondues il n'y ait pas eu de déclenchement du disjoncteur et encore plus du différentiel. Bref JCH, si votre expérience est malheureuse, les circonstances restent étranges et les éléments d'informations d'Ebire sont à prendre en compte...

Moi j'ai simplement tirer une prise individuelle depuis mon tableau. Il n'y a donc rien d'autre sur le circuit électrique que la voiture. Ce qui permettra aussi de localiser facilement un éventuel dysfonctionnement. Mais c'est une prise extérieur tout à fait standard... PS : la prise Legrand spécial voiture électrique est une prise tout à fait standard à peine un peu plus étanche... Moi je l'ai incorporé dans une boite aux lettres que j'ai fixé au mur : cela me permet de protéger encore une fois la prise des intempéries, mais aussi le câbe de recharge et son boitier d'alimentation. Donc sauf si vous avez une installation de 1950 ou si votre prise est sur le même disjoncteur que le lave-linge, sèche-linge et lave vaisselle : n'importe quelle prise !!!

je confirme ça refonctionne

pareil pour moi depuis le 27 février et la réception de ma leaf. Je viens d'envoyer une copie d'écran de mon carwings à Nissan pour faire une remontée du problème sur les conseil du chat de nissan+you. Il y avait déjà eu un bug pour activer mon carwings

Bonjour, Mon épouse travaille dans un magasin de bricolage et essaye de convaincre le gérant d'installer une borne de recharge sur le parking du magasin. Quelqu'un aurait-il une idée de tarif pour ce type d'installation ?

Bonjour à tous !!!!!!!! Petit nouveau sur le site et acquéreur d'une LEAF le 26 févier. L'idée des rencontres VE le 1er avril me parait excellente idée... Jour férié, semaine du développement durable, et prouver à tout le monde que rouler en électrique aujourd'hui, c'est pas un poisson d'avril !!! Côté logistique, je pense que ce serait judicieux de "brancher" (pardon j'ai pas résisté non plus) la région et le club Alsace VE sur le coup. Sachant qu'on sera à 6 jours du fameux référendum sur le Conseil d'Alsace ils auront sans doute du mal à refuser le coup de pub !!! A suivre...