McflySmart

Les jantes de par leurs design sont très bombées oui. Il sera difficile de trouver des pneus avec un petit Bourlet protecteur. XL signifie Extra Load, structure renforcée au niveau des flancs pour véhicules lourds. Rien à voir avec la protection des jantes. de notre côté on partira sur des Michelin Pilot Sport au prochain changement. Jamais eu des pneus aussi mauvais que les Dunlop en effet.

En effet, la Clim déshumidifie également l’habitacle.

Merci pour ton retour 👍🏼

Hello, Je vais devoir fort probablement passer sur un modèle Y LR prop pour mon véhicule de fonction. Merci la nouvelle règle d’imposition sur les véhicules de société. J’ai lu que l’intérieur “premium” n’était que dispo sur Lr 4wd. C’est dommage surtout pour le système Audio qui a l’air incroyable. C’est un peut mieux si on prend l’intérieur blanc? C’est le même que sur LR 4wd? merci pour vos retours

L'emplacement se situe dans le compartiment réfrigéré sous l’accoudoir pour info. Pas au niveau du chargeur induction. C’est la aussi qu’il faut mettre la clé pour rouler si elle n’a plus de batterie.

Ça devait être cocasse…j'imagine la gêne! as tu essayé de mettre la clé au fond de l’accoudoir centrale pour qu’elle se synchronise bien avec la voiture? C’est à cet endroit que ce trouve le “détecteur”. Ça aide parfois à synchroniser la clé de nouveau si besoin.

C’est beau “d’offrir” la première pour pratiquer des tarifs Porsche sur la seconde. 🤔

Hello, qui sur ce forum a déjà eu un soucis avec une poignée de porte extérieur qui s’est fissurée ?

Semblerait qu’on devrait avoir la clé digitale compatible avec Apple CarKey. Lors de la prochaine grosse Maj ça serait vraiment top…une grosse lacune qui serait débloquée !

Idem. Suffit de cliquer sur dérouler le menu sur l’onglet batterie.

Idem de mon côté. La clé digital n’est plus en bêta. Je suis sous IOS. Sympa la nouvelle présentation.

Il y a une nouvelle équipe qui a été créé/agrandie depuis fin 2024 pour la gestion des mises à jours logiciels de nos Smart. Donc je pense que c’est une raison qui fait qu’il y a eu un retard. Je pense qu’on aura le droit à une énorme Maj pour la prochaine. Le temps que tout se mette en place et qu’ils corrigent toutes les petites merdouilles. En plus de l’arrivée de la nouvelle #5.

Petit soucis pour notre #1, après la poignée passager qui a eu une petite fissure, la commande tactile de verrouillage/déverrouillage côté conducteur a cessé de fonctionner.

Pour info, Smart déposée ce matin pour la première révision. Et puis enfaite non. Bug logiciel elle n’était pas nécessaire. Pas encore 2 ans… Ils l’ont tout de même gardée pour faire deux rappels constructeurs + une Maj logiciel. Celui concernant la ceinture de sécurité, et le second concernant une durite de lave glace pour l’essuie glace arrière. + demande de prise en charge à Smart France pour la poignée passager AV fissurée.

Sans doute pour écouler les stocks avant la venue de la version rafraîchie techniquement?