denon

en fait les BYD ont une plus petite capacité batterie que les CATL et il me semble qu'au debit de commercialisation des BYD , Tesla trichait en affichant une autonomie presque équivalente aux batteries CATL il me semble que ca affichait 411 . puis mine de rien petit a petit ils ont ajusté le kilométrage en traitre

ca va tellement plus vite avec ionity

rachete un monospace thermique d'occase et garde la e-up les deux cumulé tu auras la meilleure hybride rechargeable du monde avec la meilleure autonomie électrique et la moins chère du marché

ce serait intéressant d'avoir les infos sur les caractéristiques de l'huile , et ou se trouve les bouchons de vidange et de remplissage . pour le futur , lorsque les véhicules ne seront plus garantis

les propos du premier lien sont incohérents . car il parle de préférer le lavage au rouleau et en meme temps ils disent " Les systèmes fonctionnant en douceur sans brossage sont privilégiés". mais sinon on voi souvent sur les voitures qui ont des peintures brillantes , qui sont allé régulièrement au lavage au rouleau ,des micro rayures .

surtout ne jamais laver au rouleau ca micro raye . et sur une peinture mate ca risque de polir légèrement si on y va souvent et donc de rendre le mat brillant

Nous sommes dans un endroit vallonné et les chiffres que je donne sont sans clim . Par contre les jantes sont en 14" normalement c'est un avantage

sur la E-UP de ma femme .en été il serait possible de faire 330km sur des trajets mixtes on va dire 60% ville 40% voies a 80/90 . donc en dessous de 10kwh/100 . bon maintenant on est jamais allé réellement jusqu'au bout . mais j'y crois assez

.oui ca fait 11km ca change pas grand chose. ca fait - 2.4% en gros

bonjour a tous alors je poste ici je n''ai plus de peugeot ion mais c'était notre 1ere voiture électrique .et on adorait cette voiture mais on a évolué évidement. mais bon comme je sus un peu tout ce qui se passe dans l'électrique , je me rappelle que les czimions version japonaises a tres petites batteries (10kwh il me semble) possédaient des cellules Toshiba SCIB. eh bien celles ci ont très bien évoluées technologiquement ,voici l'article : Cette batterie Toshiba se recharge en 10 minutes et annonce une durée de vie XXL pour les voitures électriques (msn.com)

il manque aussi le paramètre temps puisque la degradation serait plus calendaire que kilométrique

bonjour a tous voila ma question les 4 roues motrices consomment un peu plus mais ont un avantage indéniable sur la neige .. mais quelqu'un aurait t'il déjà vu une astuce sur d'autres forums internationaux pour déconnecter le moteur avant pour le reste de l'année . électronique ou mécanique d'ailleurs comme ca il serrait possible de profiter du meilleur des 2 modes

oui mais c'est quoi les tarifs alors ?

la concession m'a dit toutes les électriques c'est 2 ans . des volontaires pour appeler d'autres concession et d'autres contact sur le chat ?

bon donc alors nouvel appel a la concession qui me confirme a nouveau tous les 2 ans. nouveau contact sur le chat VW cette fois ci avec sonia photos :