ChrisdeMars
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Tout ce qui a été posté par ChrisdeMars
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Bonjour @did13 Merci de demander des nouvelles . Voiture déposée le jeudi, ils l'ont gardé 1 semaine car ils n'avaient les pièces. Mais je ne sais pas exactement ce qui a été fait. Ils ont changé pas mal de pièces sur le système de refroidissement de la batterie. Tout refonctionne bien 👍
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Bonjour Ca n'a pas trainé.....😗. on va tester le Sav MB pour l'EQA : Message d'erreur au tdb : " Défaut syst.refroidissement Puiss. d'entrainement réduite aller à l'atelier " On en saura plus jeudi..
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Fournisseur de câble T2 monophasé
ChrisdeMars a répondu à un sujet de type901 dans La recharge à domicile (hors copropriété)
Bonjour Un petit mail à VE Tronic, pour lui demander s'il ne peut pas vendre un bout de câble de 7m... -
Distronic non Peut être le Carplay, à voir.. J'ai Amazon Music / Deezer mais effectivement il faut prendre un abonnement data, dont j'ignore le coût Je pense passer d'abord en streaming à partir de mon Iphone et voir à l'usage
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Vous chargez toujours à 100% ? J'ai toujours lu ici ou là de charger à 80%, mais même chez MB ils me disent qu'il n'y a aucun pb de charger tout le temps à 100% en AC. Et que le pire pour la recharge ce sont les recharges rapides
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Bonjour Délai super rapide 👍. Pour les jantes, vu que c'est la voiture de ma femme, c'est elle qui a choisi... j'aurai peut être pas pris celle là, perso.
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Merci C'est ce qu'on a pensé aussi pour éclairer l'intérieur Les baguettes de toit en alu et les rappels tours de fenêtre et bas de caisse en alu donnent des touches claires à l'extérieur aussi
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Bonjour Livraison hier de l'EQA Réception parfaite par la concession, rien à redire , le top 😍 Les pneus sont en 235 / 55 /18 Elle sera rechargée par une Wallbox wb-01 bien connue ici Quelques photos rapides
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début d'incendie coffret électrique borne
ChrisdeMars a répondu à un sujet de Em59 dans La recharge à domicile (hors copropriété)
Cette histoire confirme que le passage par un tech IRVE n'est pas exempt de defauts.. mais c'est la loi. Perso , j'ai décidé de m"en passer avec quelques précautions; tout dimensionner en rapport avec la charge, détecteurs de fumée au niveau du tableau et au dessus de la borne et extincteur CO2 5Kg Ressérage des connections ( comme indiqué dans le mode d'emploi de la Walbox WB-01) après une dizaine de charges. Et surtout, pour ma part, vu que le garage est au sous sol de la maison, recharge de la voiture à l'exterieur, à quelques mètres devant la porte de garage.( la borne est au niveau de la porte du garage ) Parcequ'il ne faut pas se leurrer, un départ de feu au niveau de la batterie Li de la voiture, tu ne l'éteindras jamais : tu perds ta maison -
Wall connector Tesla pour véhicule non Tesla
ChrisdeMars a répondu à un sujet de did.13 dans La recharge à domicile (hors copropriété)
Bonsoir Quasi 800 euros de MO pour installer une borne pas aux normes ( cable attaché sans obturateur ) , c'est pas mal... le bonus d'installation par un tech IRVE se retrouve sur le devis.. Quelle est l'installation existante ? Dans le tableau actuel ou création d'un tableau spécifique ? combien de longueur de câble ? Quelle est la puissance souscrite ? pas besoin de délestage à l'avenir ? Perso, qui suis aussi en attente d'un EQA, j'ai décidé de me passer d'un IRVE et vais installer un Wallbox WB-01 VETronic après de nombreux échanges avec le fabriquant ( Français, pour le sav s'il y a c'est quand même mieux ) qui gère la programmation d' HC et le délestage via TIC ou Tore de mesure, pour quasi le prix d'un wall connector (590€) -
Le vert sauge est trés spécial..... La commerciale nous l'a montré sur son écran lors de la commande du nôtre...😄.. Pas vraiment beau et la revente bof bof ( de son avis aussi ) Nous sommes partis sur une noire avec intérieur beige full simili et rail de toit alu pour éclairer tout ça.. Livraison fin février
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Borne Wallbox Cooper SB carte SIM
ChrisdeMars a répondu à un sujet de Scub dans La recharge à domicile (hors copropriété)
Bonjour ET en CPL ? ça ne passerai pas ? ça coûte pas grand chose (40€ sur Amaz) et retour si ça ne fonctionne pas -
Bonjour Pour préciser, la borne Lidl sera la 3.7 kWh soit 16A mono ( je suis en mono chez moi) ou ( qui passe en11kWh en triphasé ). Je vais passer du 6 mm² sur 20 m car la chute de tension sur 20m ne sera que de 2.45V ce qui est négligeable, alors qu'avec un 2.5 mm² elle sera de 5.90v... https://schema-electrique.net/calcul-chute-de-tension-electrique-formule-calcul-section-cable-triphase-monophase.html
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Risque d’installer sa borne soi même
ChrisdeMars a répondu à un sujet de scsc dans La recharge à domicile (hors copropriété)
Bonjour Ce n'est pas que la GreenUp n'est pas fiable, c'est ce que je vais brancher dessus , un CRO de chez Ali ( https://fr.aliexpress.com/item/1005003239453087.html?spm=a2g0o.order_list.order_list_main.204.65a15e5bQsomlH&gatewayAdapt=glo2fra ) que beaucoup ont ici , sans CE...qui m'interroge alors que la borne Lidl a toutes les protections requises.(Dekkra...) Comme le garage est situé au sous sol de la maison, je pense que je serai plus tranquille avec la Lidl qu'avec ce CRO ou je passe sur celui là : https://www.manomano.fr/p/jatrhg-ev-chargeur-7m-36kw-15kw-16a13a10a8a-type-2-cble-de-charge-voiture-electrique-portable-courant-commutable-voiture-electrique-chargeur-rapide-monophase-62500914?model_id=65604841 Un peu plus cher mais semble de meilleure qualité, associé à une Greenup -
Risque d’installer sa borne soi même
ChrisdeMars a répondu à un sujet de scsc dans La recharge à domicile (hors copropriété)
Ok Merci Donc en résumé, une borne de conçue de base en max 16A mono n'est pas conforme si pas installée par technicien IRVE.et si cable attaché Je cherche une solution plus pratique / fiable ( une borne quoi ) que la greenup et CRO chinois...tout en restant en dessous des tarifs bornes 7.4 (+tech IRVE) -
Risque d’installer sa borne soi même
ChrisdeMars a répondu à un sujet de scsc dans La recharge à domicile (hors copropriété)
Merci pour votre réponse. mais je pense que la borne Lidl est conforme, câble attaché certes, mais avec obturateur.. et dans ce cas c'est bon "Bornes de recharge avec câble attaché : ce que dit la loi Les plus avertis ne manqueront pas de tiquer assez vite sur la présence d’un câble de recharge fixé à la Wall Connector v3. L’idée reçue veut que ce type de borne ne soit pas autorisé en France où seules les bornes à câble détachables seraient autorisées. La réalité est nuancée. Les bornes de recharges utilisées en secteur domestique, qu’elles soient logées en intérieur ou extérieur, doivent répondre à la norme NF C 15‑100. Cette norme stipule que « les socles de prise et les connecteurs de recharge doivent être équipés d’obturateurs de sécurité ». La borne Tesla en étant démunie, il est obligatoire d’installer une prise électrique interruptible (coupe-circuit) entre la borne de recharge et le tableau électrique. C’est la présence de cet interrupteur intermédiaire qui permet de rester aux normes." https://www.automobile-propre.com/test-tesla-wall-connector-v3-une-borne-de-recharge-simple-efficace-mais-pas-sans-defaut/ Mon interrogation venait de cette partie texte :"dont la fonction principale n'est pas de recharger des véhicules électriques " Une borne a pour fonction principale de recharger un VE, donc même pour une borne 3.7 kWh, dans le domaine privé, il faut obligatoirement un Technicien IRVE ? -
Risque d’installer sa borne soi même
ChrisdeMars a répondu à un sujet de scsc dans La recharge à domicile (hors copropriété)
Bonjour Ce qui veut dire qu'une borne 3.7 Kwh ( Lidl par ex ) doit, pour être conforme, être installée par un IRVE ? -
C'est un 8A qui chargera uniquement au max 8A (sur un prise normale ou Greenup ). Il n'est pas réglage en 16A
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Conseil d'implantation d'une prise renforcée (ou d'une wallbox)
ChrisdeMars a répondu à un sujet de ManuDuSud dans La recharge à domicile (hors copropriété)
Je dimensionne tout en vue d'une Wallbox 7 Kva plus tard Je n'en ai pas besoin tout de suite, ce sera notre premier VE, mais si plus tard il y en a d' autres il y aura peut être risque d'embouteillage à la recharge... La norme pour une Wallbox 7 Kwh c'est différentiel 40A Type A, Disjoncteur 40A ( 20A si inférieur ou égal à 3.7 kwh ) courbe C et câble 3x10 mm² ( je suis à 20 m du tableau secondaire ). -
Conseil d'implantation d'une prise renforcée (ou d'une wallbox)
ChrisdeMars a répondu à un sujet de ManuDuSud dans La recharge à domicile (hors copropriété)
Oui mais j'aurai un 8A livré avec la voiture.. -
Conseil d'implantation d'une prise renforcée (ou d'une wallbox)
ChrisdeMars a répondu à un sujet de ManuDuSud dans La recharge à domicile (hors copropriété)
Bonsoir Je suis dans le même cas, en attente de mon EQ 250+ (Fin Février). J'ai commencé à placer le tableau secondaire, les goulottes.. Je passerai un cable de 10 mm² en prévision d'une wallbox 7 kw plus tard au cas où.. Pour le moment j'hésite entre une Greenup + CRO 16A ( celui d'ALi que beaucoup ont ici à 95 € ) et la wallbox 16A de Lidl. Je peux installer l'un ou l'autre sans tech IRVE Les plus du CRO + Greenup : le prix ( 150 euros - cher) Le plus de la Lidl, la compacité la praticité avec le câble bien rangé, plus propre..et ses fonctionnalités Le doute est plutôt dans l'utilisation du CRO 16A en dehors de chez moi, je me demande quand je pourrais l'utiliser, vu qu'il faudra une prise renforcée pour l'utiliser à 16A.. -
Bonjour Merci, en fait je ne sais pas la dimension des pneus, c'est inscrit nulle part sur le BdC... J'espère qu'il y aura les 4 pneus🤔