Trust

Pas de preconditionnement sur le 80… [emoji17] Et pas d’option charge rapide à ma connaissance. Mais dans le forum dédié à l’enyaq, tu auras plus de retours.

Petit update du délai de livraison. contenu déjà posté dans le sujet "salle d'attente ..." commande à mon loueur en octobre pour rappel, SUV 85 confirmé. date de livraison 26/04. Le 26/04 je leur demande un RDV 😁, il repousse au 31 mai. Le 2 juin, je demande où nous en sommes et ils repoussent au 5 juillet. Soit à chaque fois, pile 5 semaines de décalage ... Bon, je ne pense pas l'avoir tout de suite non plus, mais je vais attendre, elle me plait bien.

Bon, pour ma part, commande à mon loueur en octobre pour rappel, SUV 85 confirmé. date de livraison 26/04. Le 26/04 je leur demande un RDV 😁, il repousse au 31 mai. Le 2 juin, je demande où nous en sommes et ils repoussent au 5 juillet. Soit à chaque fois, pile 5 semaines de décalage ... Bon, je ne pense pas l'avoir tout de suite non plus, mais je vais attendre, elle me plait bien.

Si l’un d’entre vous qui aurait commandé Un SUV 85 noir sportline avec option toit ouvrant, PAC et pack transport souhaite annuler, allez-y, je recevrai peut être la mienne plus tôt du coup! [emoji23][emoji23][emoji23]

Pour ma part, ça m’est arrivé dans le duplex de l’A86 limité à 70 avec 3 radars le long du trajet. Il a capté un panneau 130 et a accéléré [emoji23][emoji23]

Bonjour, Je suis allé vérifier les informations et ils ont raison apparemment. Tu as du te tromper de station et de magasin. Il y a bien une station freshmile à lidl villepinte: et il y a bien une station lidl à Sevran comme indiqué sur ta capture d'écran: C'est juste deux magasins différents avec deux services différents. le magasin que tu visais était celui de Sevran, pas Villepinte.

Merci. Je pense que je prendrai le central comme toi.

Pas mal du tout celui là aussi, pour le deuxième tel dans mon cas. Je l’utilise moins souvent. Intéressé par ton retour quand tu l’auras

Merci pour les photos. Je prend pour ma part un support actif, comme ça le téléphone est toujours branché. (Coyote en permanence dessus, d’ailleurs, j’ai l’empreinte te de coyote écran éteint maintenant tellement il est allumé souvent [emoji28]) Ça ne gêne pas trop la vie et l’accès à l’écran? Et pareil pour les boutons en dessous? Il y a un autre support pour la grille de ventilation à gauche du volant aussi.

Oui j’en suis à 5-6 voitures équipées avec des supports Brodit. Toujours top!

la CNI, oui, je l'ai mise en effet. Donc pas de solution si tu n'es pas italien en gros ... Je vais regarder du côté de becharge, merci

Bonjour à tous, J'ai commandé un Enyaq 85 en voiture de fonction il y a quelques semaines. Je crée ce fil pour en échanger avec vous tous et suivre un peu sa future vie! 😆 Je vis dans l'Oise, je me déplace dans la France entière pour mon travail. Je souhaitais une électrique depuis un moment, mais les conditions n'étaient pas réunies selon moi. Il manquait d'abord un réseau de recharge autoroutier à la hauteur, c'est chose faite désormais. Il manquait ensuite une grille de véhicule digne de ce nom dans ma boite. Et ça aussi, c'est chose faite! J'ai eu le choix entre Enyaq, Q4, BMW, … J'ai flashé sur l'Enyaq pour le look et l'autonomie plus importante que les autres (du temps du 80). Mais la finition ne me plaisait pas. C'était le modèle de base. La grille suivante a intégré le sportline et j'ai craqué! Véhicule de base: Enyaq 85 SUV sportline + peinture métallisée + PAC. J'ai mis un peu au bout pour ajouter toit ouvrant et pack transport Ce qui me donne la configuration suivante: Enyaq 85 SUV sportline noir magic métallisé + jantes 20" Taurus anthracite + PAC + Toit ouvrant + pack transport. Voici la bête selon le configurateur: Commande en Novembre, livraison annoncée par le loueur fin avril. J'attend de voir si c'est respecté, j'y crois pas trop. je suivais les délais sur le forum au moment de ma commande et ils ont l'air d'avoir pris du temps pour la passer, sur le forum c'était déjà passé à cet été … pas assez de certitudes sur les dates, donc je n'ai pas participé au topic "salle d'attente" PAC: vu mon usage, c'est nickel qu'ils l'ajoutent. ça me sera utile. L'entreprise finance une partie de la borne à domicile avec remboursement des frais électriques sur déclaration. Il faut que je m'occupe de faire des devis. Ils fournissent aussi une carte Bump pour la recharge hors domicile. Hâte de la recevoir en tout cas! Je passe mon temps sur le forum à me projeter sur quand je l'aurais!!! J'ai déjà en tête d'ajouter un OBD pour avoir ABRP branché. Je rajouterai comme je l'ai fait dans tous mes derniers véhicules un support téléphone Brodit adapté à l'enyaq. J'ajouterai mes contributions dans les différents topics quand j'aurais de quoi le faire (accessoires installés, ...) 😅 (D'ailleurs, merci pour tous les sujets abordés, très intéressants!) J'inaugurerai vraiment la voiture avec un road trip en Italie cet été. Nous partons à 5 (3 ados), nous commençons par les pouilles (le talon de la botte), puis Naples, Rome, Florence, Pise, Bologne, Venise, Milan, et enfin l'Alsace et retour à la maison. 4 à 5000 km... ça va être fun 😂 Je partagerai surement mon trip dans ce topic A bientôt

Bonjour à tous, Road trip prévu cet été en Italie en Enyaq 85 avec toute la famille (les 2 parents et les 3 ados 😆). Premier long voyage en électrique. Aucune crainte de mon côté sur le sujet. J'ai lu tout le fil ainsi qu'un autre concernant les recharges en Italie. J'ai vu le forfait Enel x (qui remplace juice) pour quelque chose comme 250kw pour xx€. Mais impossible de le trouver sur leur site. J'ai téléchargé l'application mais, comme je suis en France, ils ne veulent pas me proposer quoique ce soit. Sur le site, il n'y a rien du tout. Est-ce que ce forfait existe toujours? Vous auriez un lien pour s'y rendre? Parce que, effectivement, d'après les retours (et notamment celui de marm0tt ) , sans ce forfait, ça risque de me couter cher ... Merci d'avance de votre aide,

Tu vas en énerver certains sur le forum avec des performances de charge pareilles!!!! [emoji23][emoji23][emoji23]

Pour ça, j’ai vu dans une vidéo que c’était une simplification. Un des deux boutons servait à basculer entre le limiteur et le régulateur et l’autre à basculer sur le travel assist il me semble. Maintenant un bouton pour passer sur les 3 fonctions. Dommage qu’ils n’aient pas utiliser cet espace désormais libre pour un bouton utile…