testarossa

1 mois atteint avec mon nouveau ix20 Je suis content de mon achat. Surtout content de mon passage à l'électrique ! Fluidité, puissance disponible, silence... Le top ! Je trouve que le calme donne envie de rouler cool ! Et je le remarque comparer à la conduite thermique et le comportement des autres... Concernant la voiture, je repasse en hauteur ! Sortant d'un classe C c'est tout ce que je voulais ! Le ix1 20 M a de la gueule et ne fait pas du tout petit SUV. Les jantes en 18 sont limites côté esthétique mais bon faut penser conso ! Je n'ai rien à redire sur l'extérieur. Côté habitacle, l'assise des sièges sport alcantara est très bonne, le volant épais et confortable, la place pour les jambes très respectable. Gros point noir, l'accoudoir central non réglable ! Je suis penché ! Idem pour le côté rétractable, les rangements sous ce dernier sont inaccessibles sans faire de contorsions ! la chauffe des sièges et très réactive et le volant est dans la moyenne. Le siège massant est un peu gadget, le gonflage des "sacs" n'appuie pas assez sur les lombaires. l'emploi de plastique bas de gamme est malheureusement trop de la partie... Bas de porte et de tableau de bord font très mauvaise facture... La sensation plastique est trop présente même à hauteur de conduite (bouton de vitre, grille HP...) les ceintures cogne les montant de porte de même qualité...sortant d'un habitacle Mercedes ces un autre monde... Dommage mais économies certainement...et X1. Côté logiciel on se perd un peu au début,.menu sous menus ect... Mais finalement on se prend au jeu assez rapidement. L'audio d'origine est correct si l'on se satisfait d'un son moyen. Ayant toujours eu des systèmes audio ça manque de définition mais bon le silence électrique apaise et du coup le volume baisse !!! Par contre à chaque démarrage le mode efficient reviens en mode normal... Ces hyper chiant ! Alors que des modes inutile du genre relax sont programmable en automatique... Côté conduite, la voiture est assez précise,souple et ferme à la foix mais avec un train arrière assez sec sur les dos d'âne. Les aides à la conduite sont très efficaces,.la communication entre la vitesse et le gps fonctionne très bien, appréhension des virages appréciable. L'éclairage intelligent est assez précis mais ne porte pas très loin en PF mais cela n'est pas dérangeant. Pour finir la caméra de recul fixe... Sur mon ancienne, elle rentré dans un logement est resté sèche... Première pluie, une goutte d'eau sur la lentille et caméra inutile... Voilà pour le moment !

Rien sur mon 20 pour le moment Ont est le fond du panier nous les i20 😁😁

Il y a une histoire avec le changement du bonus d'ici décembre peut être que les conditions changent ?! Les délais sont aussi bien rallonger peut être que sa joue

Justement ça fait sport 😁

Hors sujet mais j'étais aussi contre l'historique maps et finalement j'ai activé car ces biens pratique de retomber sur certaines recherches.

Les premiers ix1 arrivent et...... Avec la palette booooost 🤪

Hello ! Les premiers ix1 20 arrivent en concession. Première livraison chez nous dans le 57 il y a 15 jours.

bonjour à tous J'essai un peu de comprendre les différentes technologie des inter Diff etek ! Dans le cas d'une installation avec un diff de type A et la fonction de fuite 6ma https://www.etek-china.com/rccb/type-ev-rcd-ekl6-63ev Je suis bien obligé d'installer le thor vu qu'on est sur du type A ? Dans le cas d'une utilisation en type B https://www.etek-electric.com/ev-charger-rcds/ekl6-100b-type-b-rccb Je me passe du thor ? Qu'elle est la meilleur option finalement ?

Se serait peut être dans le cas du 20, d'une reprog pédales du genre 100% ? Je vais essayer de tirer une info chez mon concess

Merci pour l'info ! Ça change pas grand chose mais par contre sur la vue cockpit il y a la palette boost 😅

Jolie configuration, tu t'es fait plaisir 🙂

Yes ces cool ! Moi qui disait : jamais de loa, jamais de véhicule neuf et finalement j'achète même un véhicule non fabriqué 😅 Pour la nouvelle version du programme, mon concess m'en a parlé Pour la suppression des éléments ces encore très flou comme tu le sais !

Et bien d'après le tableau des infos du vendeur ces bien la !

Coucou Commander hier en e-drive 20 pour avril.

Pareil pour le boost, j'ai lu que c'était sur le 30 mais pas le 20 et après vérif du commercial ces bien dispo !

Ouai au final il s'adapte bien ! Bon j'essaie samedi !

Oui je n'avais pas fait le liens ! Ok donc il s'agit pas de l'offre du moment vu que ces un x-line et que l'offre concerne le pack m ?

Sa te dérangerait de posté ta configue?

Quand j'ai reçu la première offre, les sièges étaient déjà intégré, le vendeur l'a mis automatiquement car pour lui cela va de paire avec un véhicule électrique pour moins consommer en chauffage. J'ai ensuite sur place rajoute les capteurs d'angle mort afin d'avoir accès au drive assist plus (qui est à prendre en Abo 900€ env 3ans) J'ai ensuite échangé par mail afin d'avoir le volant chauffant et le siège conducteur massant ! En appuyant le fait que les 600€ de mise à la route me dérangeait. Ces passé ! J'ai envie de négocier l'harman kardon mais je crois qu'il va m'envoyer boulé 🤣

Effectivement le commercial m'a dit que le configurateur n'es pas à jour Ces peut être la raison pour laquelle ils ont accepté de m'ajouter le volant chauffant 😁

Merci David

Hello la team ix1 ! Je vais très certainement craqué pour l'offre sur le 20. J'ai fait une belle config en restant sous les 47000€, quasi toute les options qu'il propose. Je l'essaye samedi en version 30, j'espère que le fossé n'es pas trop grand entre les deux... La puissance de batterie est bien la même ?

Salut à tous Moi c'est Mathieu, la trentaine (enfin bientôt 40 🫣) je viens de Forbach dans le 57. Habitué aux thermique diesel, je suis récemment passé sur une hybride essence et la partie électrique me donne grandement envie de passer sur du 100% e ! Après épluchage de toutes les offres, mon cœur balance entre le MG Marvel R et le BMW ix1 (20) Je m'inscris ici afin d'en savoir plus de lire et partager vos expériences ! À très vite !