StefM

SamDit59 Tu sembles proche de mes conso : ~4000 en HP / 6500 en HC soit 10500/an. Je suis un peu moins bon en ratio : 41 / 59. Comme je le disais plus haut avec les nouveaux tarifs Tempo, la différence de tarif avec Octopus Go (pour mon choix) n'est plus que minuscule d'après capfile. Ca me donne 1842€ avec Tempo, 1877€ avec Octopus Go (les tarifs en février ont très légèrement baissé, ils ne sont pas encore inclus dans capfile mais corriger à la main les tarifs est enfantin)... avec ton ratio meilleur ça doit être encore plus rapproché. De mon coté les offres OMH Extra Eco et Gaz de Bdx sont très proches également, Capfile te permettrait de vérifier. Vraiment, Capfile c'est le top, il faudrait peut-être même un thread dédié s'il n'existe pas déjà, car c'est une vraie mine d'or. Pour le cas Octopus les liens de parrainage peuvent aussi te permettre de rendre l'offre imbattable si tu es parrainé et après si tu parraines, car les autres fournisseurs n'ont pas cette option. Je prospecte un peu depuis la semaine dernière auprès de ma famille, et dès qu'un ami se met à la voiture élec je lui sauterai dessus avec mon parrainage 😆 MP moi si tu as besoin d'un parrain pour y gagner 40€ ! ahah

J'ai la même chose, et en 1 semaine depuis mon départ de Tempo, je suis toujours sur 22h - 6h... ce qui ne me gêne pas du tout, au contraire :)

"Capfile n'a pas encore chargé les nouveaux tarifs, il faut donc se créer une tarification Tempo perso." -> J'ai vu par hasard hier justement en présentant capfile à quelqu'un, que ce dernier avait désormais une ligne "Tempo 2026 (estimation)", qui m'a d'ailleurs convaincu que j'avais fait le bon choix de partir (chez Octopus Go pour ma part)... La différence n'est plus que de 2% en faveur de Tempo. Je crois assez qu'ils ont boosté Tempo il y a qques années lorsque beaucoup de centrales étaient à l'arrêt (souvenez vous, les gros titres putaclicks promettant un black out à venir l'hiver...), mais que désormais comme ces histoires sont loin derrière, Tempo doit être nerf. Bref, pour revenir vers Tempo il faudra attendre la prochaine crise ?

Les rumeurs font état d'une batterie plus importante dispo sur le restylage qui arrive dans quelques mois à peine désormais, sauf erreur de ma part.

On aura ptet directement la 3.2.1 avec correction de bugs

Bonjour à tous, Désolé je pense que je ressors un problème déjà évoqué mais les recherches que j'effectue sur ce thread sont assez décousues... J'envisage de prendre une carte Octopus Electroverse, mais j'ai vu que l'autorisation CB qui m'était demandée était en UK£ et j'ai cru voir que certains avaient des frais bancaires (change) à l'utilisation. Est-ce encore d'actu ? J'ai une CB VISA en tant que particulier à la banque SG, vaut-il mieux que je laisse tomber Electroverse ? Merci et désolé si je n'ai pas trouvé exactement les réponses à mes questions dans ce long long sujet

Tempo restera rentable pour qui a moyen d'effacer les HP rouges. Malheureusement parfois avec des alternatives carbonées. Etant en full élec, je devrais faire des efforts particuliers et contraignants les jours rouges pour toujours y gagner, alors qu'avec d'autres contrats j'aurai, à mon choix, la possibilité de faire des économies quand je le souhaite et pas uniquement les jours rouges. J'ai vu passer l'info que cette hausse de février est une marche supplémentaire pour "rattraper" les avantages Tempo, et il fallait donc lire "prochaine douille contre Tempo : en Août". S'ils ont fait exprès de placer peu de jours rouges avant le 1er février, bah ils vont me perdre comme client avant les 17 rouges à placer... On m'a donné comme tarifs pour 01/02 (TTC) : Bleu HC 0,1325 Bleu HP 0,1612 Blanc HC 0,1499 Blanc HP 0,1871 Rouge HC 0,1575 Rouge HP 0,7060 Abo : 6kVa 15,77, 9kVa 19,65, 12kVa 23,43

Je partage ton avis sur Selectra, je ne l'utiliserais jamais comme plateforme (je suis d'avis que dès qu'il est possible d'éviter une plateforme/intermédiaire, que ça soit selectra, booking ou autre...) il faut le faire. Je cherchais plutôt là à savoir si cette hausse de tempo était corroborrée par ailleurs et si quelqu'un en savait + vu que je ne trouvais pas l'info ce midi. Malheureusement depuis j'ai eu confirmation qu'il y aurait bien hausse de 6-7% de Tempo au 1er février. Donc pour moi c'est quasi acté, je pars au plus tôt sur octopus go (pour une mise en route lundi prochain ça semble coincider avec les premiers jours qui ont l'air très orangés ), qui semble ma meilleure option hors tempo d'après capfile. Les contraintes de ne plus avoir les HC en 22h-6h et les 5€ que ça me coutera en + par mois ont eu raison des contraintes liées aux jours rouges... C'est dommage, ça me semble être plutôt la quasi fin d'une époque, celle de rendre gagnant ceux qui "jouent le jeu" et sont prêts à faire des efforts...

Selectra a sorti un article aujourd'hui annonçant une baisse de 0.8% des contrats élec sauf... Tempo qui augmenterait de 6.2%. On a plus de précisions ? Parce que bon, là si c'est le cas autant annoncer tout de suite la fin de Tempo, c'est plus simple

J'ai l'impression que je suis le seul possesseur d'un exemplaire de 2022 à ne pas avoir eu de mise à jour... c'est parce que j'ai dit que je préfère des MaJ rares mais qualitatives ? 🤣

Les probabilités à 15 jours donnent pour le moment un froid calme possible en fin de mois, et si ça se réalise (rappelons que les prévi à 15 jours c'est très peu fiables et donc juste des probas) je pense qu'on va se taper 2 semaines de 5 rouges direct

Franchement si votre concession vous ennuie lorsque vous demandez à ce que le filtre ne soit pas changé parce que vous le faites vous même : changez de concession. C'est selon moi une quasi preuve que ce sont des escrocs qui doivent essayer de vous pigeonner dès qu'ils le peuvent. Perso j'ai fait la demande en déposant la voiture, j'ai eu droit au normal "aucun souci, je ne note pour qu'ils ne le fassent pas". Et j'ai vu par hasard l'autre jour qu'ils avaient noté dans le carnet d'entretien "filtre habitacle non changé sur demande client" lors de la dernière révision. Bref, que du standard... Par contre de mon coté je l'ai changé le soir de la révision et non la veille, pour éviter toute mauvaise surprise de type "ohlala mais on a pas fait attention on a jeté le filtre qui était présent" même si j'ai toute confiance dans le sérieux de la concession à laquelle je vais.

Tiens c'est étonnant, sur la mienne de 2022 c'est 4 ans d'après le calendrier d'entretien, justement il est prévu de le faire cet été. Il y a 20 ans les constructeurs mettaient des batteries de très mauvaise qualité dans les voitures neuves cependant (m'avait confié un garagiste sympa qui m'avait dépanné un matin de froid, me disant que 3-4 ans était le max pour une batterie de voiture neuve), je ne serais pas trop étonné que ça soit encore le cas aujourd'hui...

J'avais indiqué cet outil il y a qques temps mais il est peu fiable (ils avaient prévu au moins un rouge à 90+% lors de la vague de froid du début de mois, à tort). J'ai eu un peu de mal avec ça au début aussi mais les jours rouges ne sont pas liés uniquement à la température (et encore moins aux météo locales bien sûr), mais aussi à d'autres paramètres comme le vent et la conso des entreprises dépendant plus du calendrier -vacances, etc...- que des aléas climatiques.

Sur ma Megane 2022 achetée en 2024 j'ai toujours eu le re-démarrage dans les embouteillages, dans les 2-3 minutes suivant l'arrêt... J'ai conscience qu'il doit y avoir d'autres contraintes techniques, mais ça me paraît toujours un peu étrange que le one pedal ne soit pas possible, mais que l'arrêt/démarrage dans les embouteillages l'est.