Tof54
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Bonne nouvelle !!!! Le défaut a disparu après une recharge de nuit à la maison. Pas rassurant ça …..à suivre.
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Bonjour à tous je suis confronté à un code défaut sos me demandant de me rendre à un atelier. Le pourcentage batterie s‘affiche sur le tableau de bord mais plus d‘affichage des km restants, parcourus, conso moyenne …. Heureusement je peux avoir les infos avec ABRP et mon dongle. Sur la tablette plus d’heure et température Impossible de joindre l’assistance avec le bouton clé. Cela raccroche de suite. Avez-vous déjà eu ce problème et comment y remédier ??? Merci pour vos retours et conseils
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Merci à toi Oui j‘avais déjà vu. Mais mon chien a tendance à grignoter tout ce qu‘il a sous la patte, c‘est pourquoi je voulais l‘isoler du coffre.
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Bonjour je recherche une cage de transport pour mon chien. j‘en ai déjà acheté une sur Amazon. Elle me semblait correspondre mais l’inclinaison du dossier arrière n‘a pas le même angle et elle est un peu trop profonde. il existe une solution chez Variocage mais avec un prix à plus de 550 €. j‘ajoute que la bête n‘est pas petite. C‘est un bouvier bernois. Si vous avez eu le même problème, merci pour vos retours et vos conseils !
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Bonjour Je recherche une cage de transport pour mon chien. j‘en ai déjà acheté une mais qui n‘est malheureusement pas très adaptée. Trop profonde et l‘angle n’est pas exactement le même au niveau de la banquette arrière. il existe une cage de marque Variocage pour Enyaq mais à un prix élevé 569 €. Merci pour vos retours si vous avez eu également le même problème. Je précise que c‘est un bouvier bernois. Il a donc besoin de place. largeur mini. de la cage 65-70 cm et la même hauteur
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J‘ai eu le même problème avec l‘achat d‘un dongle premier prix. J‘ai acheté celui-ci. OBDLINK CX Bimmercode Plus de Probleme il se connecte directement. Même après un arrêt. Je le laisse constamment branché
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Oui il recalcule sans problème.
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Oui pour en appuie sur la molette pour le changement d‘affichage. Mais quand on fait rouler la molette il ne se passe rien et quelque soit le mode enclenché
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Je ne comprends toujours à quoi sert la mollette de droite sur le volant. Elle n‘a aucune action. Merci pour votre aide
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Pour moi également fonctionnement sans problème sous iOS.
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Une de mes meilleurs charges sur l‘aire de Gevrey-Chambertin sur cette période automnale. 18 à 83%. Batterie chaude. Je fais pas mal d‘autoroute.
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J‘avais roulé seulement 15 minutes. c‘est dire si la batterie était froide. J‘ai chargé cette semaine sur une borne Lidl à -2•c j‘avais seulement roulé 5 minutes depuis mon garage qui était à 8•c. Alors les fameuses bornes LIdl en 120 Kw mais qui délivre seulement 60 kw. chargement de 25 à 47 %. c‘est pas mal aussi vu les conditions
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Aujourd’hui charge sur une 120 kw au Luxembourg Temperature. -1•c. 26 à 80% C‘est quand même pas mal.
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Je confirme semaine dernière aller retour Metz -Leipzig 750 km. gestion ABRP top. même si en moment je perds la définition de l’écran ABRP. L’écran devient un peu flou sans perdre la route Est-ce que quelqu’un a déjà eu ce problème ?
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e-lionel peux-tu stp me donner le lien stp ? j’ai vu 100 € sur Amazon !!!! tu le laisses constamment branché ? Es-tu sous iOS ou android ? merci
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Bonjour à tous J’utilise ABRP avec un dongle pour planifier mes longs trajets. A chaque fois j’ai le problème suivant. Pendant le trajet si je dois effectuer un arrêt pour recharger ou autre, en repartant, je perds la communication avec le dongle et je dois à chaque fois débrancher et rebrancher le dongle pour retrouver la communication. Ce n’est pas pratique. Avez-vous le même problème ? Avez-vous trouver le solution ? Merci
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Merci à vous tous !! Je pars cet après-midi en week-end. 400 km avec une charge rapide sur Engie ou Ionity. Je vous ferai un retour
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Je suis dans le même cas mais je ne me suis pas renseigné assez Et j’avoue que je suis un peu perdu. et sur autoroute ? Powerpass semble mieux placé en terme de tarif
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Ok merci. donc même si tu es seul sur la stèle, c’est divisé par 2. C’est quand même trompeur car sur l’affichage il est indiqué prise une 120 kw et prise deux 120 kw. par contre j’ai chargé avec Powerpass. pfff. 60 cts !! Qu’est-ce que vous utilisez comme carte ? Je voyage beaucoup. Je compte faire entre 45000 km et 55000 km par an.
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Bonjour Je viens d’avoir mon Enyaq 80 et n’ayant pas encore de borne à la maison, je me suis tourner vers les charges rapides de Lidl car près de chez moi et pratique. J’ai essayé la charge sur 2 magasins différents. On doit normalement atteindre les 120kw. Pour les 2 différents magasins j’ai eu le même plafonnement de puissance. Seulement 59 kw et 58 kw après 45 minutes de charges. Certe stable mais faible. Je suis arrivé pour les 2 cas à 10% de batterie. Avez-vous rencontré ce genre de problème ? Lidl bride-t-il la puissance ou cela vient du véhicule. A chaque fois j’ai appelé le service technique, qui d’ailleurs vous rappelle au bout de 45 minutes alors j’ai fini ma charge et pour me dire qu’il ne comprenait pas et que tout est en ordre. Merci pour vos retours
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Une honte !!! Skoda étant incapable de régler le problème sur l’application MySkoda de l’option payante Care Connect, je viens de revoir un mail m’indiquant que je suis déconnecté de Care Connect. Je vais recevoir une note de crédit de 15 Euro correspondant au règlement que j’ai effectué. C’est incroyable. Ils sont complètement à la ramasse. Je suis vraiment déçu. comment est-il possible de voir l’état de la batterie quand le véhicule est en charge ????
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Je viens de récupérer mon Enyaq depuis 2 semaines. J’ai payé les 15 Euros pour Care Connect. J’ai installé l’application MySkoda mais c’est la galère. Dans l’application il est enfin mentionné que j’ai le Care Connect. Cela a mis déjà pas mal de jours et l’application ne fonctionne pas. Je suis toujours dans l’attente d’une activation. J’ai appelé 2 fois le service Skoda il travaille dessus ….. mais toujours pas de résultats !!! Quelqu’un as-il eu le même problème ?? Je joins une photo Merci pour vos retours.
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Moi non plus si son peut faire passer. Merci !
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L’option V2L est bien présente dans les paramètres