Wenz

J'ai eu mon premier bug après 6150km L'écran ne s'allume pas quand je rentre dans la voiture mais je peux démarrer normalement 🙃

Plus de perf sur le configurateur, une version plaid en préparation?

Je crois que ma Auris TS de 2014 avait un compteur pas fiable aussi A 70km/h au régulateur sur le périph parisien j'avais des camions qui me fait des appels de phare 🤣

Voiture reçue, y'avait un peu d'attente mais tout s'est bien passé 😃

Félicitations, je récupère la mienne demain à Valenton aussi. Tu as attendu longtemps? J'ai lu vite fait les commentaires google c'est pas rassurant 😅

CPI reçu à midi et assurance pris chez Axa (assurée en 6cv SR+) Envoie de CPI la veille de livraison c'est la procédure standard chez Tesla donc. C'est bien 6cv sur la CG

J’ai rdv mercredi aussi apparemment ils envoient la veille par e-mail

Le conseiller que j'ai eu au téléphone ne l'a pas trouvé en tout cas 😐 De toute façon sans l'immatriculation, pas d'assurance wait&see si je le reçois demain avant la livraison

Chez Axa ils ont que des Propulsion à 7cv ou LR dual motor à 9/11cv dans leur BDD Pareil il faut l'immatriculation pour assurer la voiture

Pour ceux qui ont reçu leur voiture, vous avez quelle puissance fiscale sur la carte grise? Je dois récupérer la voiture mercredi mais mon assureur ne trouve pas la propulsion LR dans leur base de données 😅

Merci pour la précision concernant l'immatriculation, mes mail à Tesla sont resté sans réponse

Tu peux appeler le centre Tesla qui figure sur la facture

Valenton aussi, rdv initial le 29/09

Sms reçu aujourd'hui RDV le 02/08 VIN: LRW3E7ES0PC877XXX

C'est mon ressenti aussi, la communication c'est clairement pas le point fort chez Tesla. Pour quelqu'un qui passe la première fois commande chez eux c'est pas rassurant du tout.