Scritchoune

Oui moi aussi... Et j'en ai même eu (pas la Megane) qui, si laissé en mode auto, donnaient d'office un coup d'essuie-glace avant à la mise du contact pour "nettoyer le capteur de pluue".... Catastrophique après neige, gel nocturne, ou pluie de sable... 😱 Idem pour le coup d'essuie-glace systématique au passage de la marche arrière (aussi sur Megane) alors que le capteur de pluie n'a rien détecté et que les essuie-glaces avant sont au repos. 🙄 J'ai donc désactivé l'option du passage de la marche arrière et gère comme toi l'essuie glace arrière manuellement même quand il pleut... Je n'ai jamais compris pourquoi ce dernier est toujours si mal adapté aux conditions réellement nécessaires (surtout avec les bequets et hayons actuels)... Qui le fait tourner en continu ? 2 vitesses d'intermitances et un asservissement réel au détecteur de pluie avant serraient bien mieux pour un coût matériel nul (hors développement et tests)

Ah ben voilà, tu as trouvé la source du problème ! Youtube démarre la musique trop tôt (étonnant qu'il soit le seul) et Renault à prévu un timer au démarrage qui permet à la séquence d'accueil d' être entendue même si l'auto à été mise en mute ou au volume le plus faible à l'extinction... Et oublié de désactiver le timer si tu choisi de sauter l'animation (attention ça peut aussi créer des cas d'écran noir quand Maps à des difficultés à démarrer suite à une màj (invisible) la veille.). T'as plus qu'à faire part de ta trouvaille aux développeurs du technocentre 😉👍🎉

C'est pas neuf. Je l'utilise de cette manière depuis mon achat en 2023... Super pratique car le siège passager s'éteint après 30 sec s'il ne détecte pas de présence. Par contre le défaut c'est que par contre il active obligatoirement le dégivrage arrière... Ce qui consomme beaucoup d'énergie pour rien... Je dois à chaque fois le désactiver manuellement dans la foulée (mais au moins c'est un bouton physique !) C'est un détail mais c'est aussi idiot que l'essuie-glace arrière qui reste en intermitant indéfiniment quand l'avant est sur automatique (détection de pluie)... Pourquoi ne pas avoir lié les deux quand on est en mode auto ? 🤔

Visiblement elle ne marche plus non plus sur certain Scenic je crois (ou alors je me suis emmêlé dans les forums) 😇

Possible que ça soit la seule solution sur Android. Sur Android le volume "media" est commun à toutes les applications mais le résultat dans chaque application n'est pas le même. Et sur la Megane le volume FM et dab non plus... Tout comme le volume BT... D'ailleurs la FM la lecture est toujours sur mise en pause au démarrage si on a éteint précédemment l'auto avec une autre source multimédia (téléphone ou app) que cette dernière... Dans le but de ne pas avoir cet effet hurlement je suppose. 🤔 Appliquer ce "truc" à YT musique est la solution la plus simple sans devoir corrigé le problème réel qui doit être interne à Android et beaucoup plus complexe... 😉

Ah ouais... Une des plus vieille Megane EV du forum quoi ! Si après ça un CC vient dire que le système est trop vieux pour passer à Android 12 sur une 2023... On pourra joliment l'envoyer balader 😅🤓😇

Oui attention que le compte doit être identique ! 😉

Après avoir fait des recherches via gemini et l'analyse des sources... Il semble en effet que le conducteur du tram (membre du musée) à peut-être confondu les rheostats et les reluctances... J'approfondirai la prochaine fois que je passe au musée.

Comme on l'a déjà dit partout, attention que mettre un coffre de toit va faire grimper ta consommation en flèche (20 à 30%) alors qu'un coffre d'attelage ameliore légèrement cette dernière en améliorant l'aérodynamique ! A prendre en compte avant de comparer les prix !

1 personne sur 1000 lis encore les manuels de ce qu'elles achètent (et j'en fais partie). Par contre combien de manuels auto rentrent encore dans la boîte à gants ? Le manuel est disponible en grand directement sur l'écran de l'auto, en pdf sur pc (portable) ou tablette ou téléphone (plus lisible si affiché à l'horizontale) mais je suis d'accord qu'avoir le texte au verso des schémas, c'est pas très pratique.... D'où l'intérêt de la playlist YouTube qui lit l'intégralité du manuel (y compris les "suivant version") dans ta langue, en musique, et avec des animations super bien faites. 😉 Une vidéo est beaucoup plus compréhensible qu'un descriptif textuel remplis de renvois vers d'autres pages. 😇 L'imprimer en grande série en version papier et multilingue alors que le système et les options évoluent plusieurs fois par an représente un nonsense total et une gabegie tant financière qu'ecologique ! Les versions électroniques sont, elles, mises à jour automatiquement (moins souvent pour les vidéos bien sûr) et peuvent être imprimées uniquement par ceux qui sont réfractaires à tout ce que j'énonce plus haut. Bref de quoi satisfaire tout le monde sans gaspillage inutile. 😉

Ça dépend du financement obtenu... Bien entendu.😉 Si le prix d'achat augmenté du taux appliqué correspondent à ce qu'il aurait eu ailleurs, alors c'est bien un surcout de 1€ par mois. Si par contre il a payé 1000€ plus cher "en tout" que chez un autre CC, alors là, oui, il a financé 5 ans d'entretiens à 181€ 😉

Oui, ça ça me semble beaucoup plus plausible ! En ouvrant les portes tu entendras aussi la clim (ventilation, pas le compresseur) se mettre en route après le démarrage de la tablette. Mais ça ne se produira pas si l'auto dors dehors pendant une semaine sans ouvrir aucune porte (ni coffre) et donc sans réveiller l'openRlink. 😉

En effet la Régén chez Renault à toujours consisté en un freinage via les plaquettes qui est régulé pour laisser plus ou moins de puissance à la régénération. Les roues arrières ne sont pas "en roue libre" mais freinées à 25% (au pif) comme sur n'importe quelle voiture thermique (propulsion comme traction !).

Oui, c'était mieux sur Mégane et je n'ai jamais entendu parler de la moindre panne... Une légère régression en terme de simplicité en effet (à condition de s'être renseigné un minimum et de le savoir bien sûr) pour le meilleur des systèmes de poignées rétractables actuellement rencontré. 🤔

Je ne comprends pas bien... Au final ta voiture a été fabriquée quand ? Elle est garantie jusqu'en janvier 2026 mais n'a pas le hardware/firmware nécessaire pour une màj de 2023 et disponible depuis 2022 ? 🤔