Scritchoune

Pour info, sur ma Megane de 2023, l'abrp installé sur la tablette sans abonnement a évolué et permet enfin d'avoir le SOC réel d'affiché (il y a bizarrement 2% de moins que sur la jauge du tdb) et ce dernier monte en temps réel pendant la charge comme sur Maps! J'ai aussi la disponibilité des bornes en étapes qui avaient pourtant été annoncée comme nouvellement réservé aux abonnés sur leur site ! 😍 Il ne manque plus que l'affichage de la carte derrière le volant et la précision de la prise en compte des bouchons pour qu'il remplace Maps quand je n'ai pas besoin du préconditionnement de batterie. 😁 Par contre pour créer l'itinéraire, l'application du téléphone (ou Vivaldi) reste obligatoire car la recherche sur la version AAOS est toujours on ne peut plus basique 😉

Pour info, sur ma Megane de 2023, abrp GRATUIT a évolué et permet enfin d'avoir le SOC réel d'affiché (il y a bizarrement 2% de moins que sur la jauge du tdb) et ce dernier monte en temps réel pendant la charge comme sur Maps! J'ai aussi la disponibilité des bornes en étapes qui avaient pourtant été annoncée comme nouvellement réservé aux abonnés sur leur site ! 😍 Il ne manque plus que l'affichage de la carte derrière le volant et la précision de la prise en compte des bouchons pour qu'il remplace Maps quand je n'ai pas besoin du préconditionnement de batterie. 😁 Par contre pour créer l'itinéraire, l'application du téléphone (ou Vivaldi) reste obligatoire car la recherche sur la version AAOS est on ne peut plus basique 😉

C'est le auto hold qui est en cause... Il suffit de le désactiver. 😉

Il y a des 20 aines de pages du forum remplies de retours critiquant le yoyo des dates de livraison... En fait Renault paye le prix de sa transparence... 🤔 Les autres marques disent juste "vous serez livré dans 6 mois" et personne ne s'en plaint ! 😇

Ça on est bien d'accord 👍 😉

Ouah ! Génial ! Grâce à ton lien j'ai enfin pu m'inscrire ! Merci 😉 👍

Pas normal qu'on ai des informations différentes sur nos tel... Je comprends pas... 🤔

Tu es sur Android ou Apple ?

J'avais lu que le démarrage de 0 était moins sec, mais la poussée en reprise plus forte. Mais je n'ai pas testé 😇

Tu peux allumer l'auto pour bénéficier de la clim mais il y a un message disant que la vitesse de charge peut être impactée en été (car l'usage de la clim empêche la PAC de refroidir la batterie). En hiver je n'ai pas eu le message en mettant la ventilation pour desembuer. L'écran de charge n'est par contre pas disponible si le contact est mis. Il faut reeteindre l'auto et la laisser en mode accessoire. Généralement, lancer un Podcast ou un itinéraire (ou cliquer sur "continuer le trajet") sur la tablette permet de garder l'auto réveillée. Pour le planificateur, le filtre se fait sur les cartes de recharge, pas les opérateurs de bornes... Tu dois donc faire semblant d'avoir les abonnements propres à ces bornes pour que Maps les privilégie. Si tu ajoutes des cartes "universelles" comme chargemap, tu n'auras en fait plus d'opérateur privilégié et il risque aussi de planifier sur des bornes exotiques voire des DC50kw. Je conseille de toujours comparer l'itinéraire Maps et Abrp, qui a le meilleur système de filtre possible, quitte à insérer les recharges abrp comme prochaine étape (via rechercher une borne sur trajet) dans Maps. De même abrp permet souvent de connaître le prix des bornes en fonction des cartes

Oui 😊 (tu peux mettre le réglage sur toujours ou faire la procédure d'oubli et ça reactivera AA 😉)

Ben.... Non... 🤔 J'ai fait une capture d'écran de l'app MyRenault (Android) qui a reçu une màj la semaine passée... Ta capture d'écran à toi viens d'où ?

Je n'ai pas connaissance d'une réduction chez Electra... 🤔 Ou d'autres réseaux de l'alliance (comme Fastned par exemple). Fastned est le seul réseau ayant accepté d'associer ma carte de recharge pro (mobiflow) à leur Autocharge... Tous les autres exigent une carte de crédit... 🙄 Vivement que l'on puisse avoir un Plug & charge où on peut souscrire à des réductions et où l'écran de l'auto nous demande quelle carte (virtuelle) utiliser pour recharger. Tout ça hors ligne.

Sur le téléphone, dans les options Android Auto, tu peux choisir qu'il se connecte automatiquement (si connecté lors du dernier trajet ou toujours ou "suivant réglages sur véhicule"). Tu peux choisir "toujours" même si sur une Mégane l'intérêt est limité au vu des applications Installables sur la tablette. Si ça ne va pas, tu peux passer par une déconnexion wifi et BT, puis un oubli du tel sur l'auto et inversement, puis la réactivation du BT et du WiFi (les 2 sont nécessaires pour AA sans fil ! ). À la détection du tel par l'auto, tu auras un message demandant si tu veux activer AA. 😉

Les aides à la conduite sont forcées afin d'éviter les morts sur la route... Je trouve que c'est une belle priorité pour du R&D... 🤔 Des batteries LFP et moteurs à aimant "hairpin" sont moins chers à produire et plus compacts... C'est uniquement pour pouvoir encore baisser le prix des propositions en entrée de gamme (entre 19k€ et 29k€) des formats plus grands (R4/5) que la Zoé.... Pas en remplacement des moteurs bobinés. (qui ont encore un bel avenir avec le développement des moteurs à double stators !) Vu le nombre de pages de ce forum qui sont remplies de plaintes sur le rapport prix/taille ou prix/équipements de nos VE, je pense que c'est justement ce à quoi Renault tente de répondre avec cette offre... 😉