jplmarin

C quoi tes bruits divers?

Moi il ne m'invite pas....je les fait tellement chi...avec mon problème moteur. Déjà 40 heures d'atelier, ils ont bien les nerfs, et moi aussi.

Le truc le plus stupide qui soit. Tu déboucles ta ceinture en pensant, par erreur que tu avais bien mis sur P, et là comme tu n'a pas mis sur P et que tu sors de ta voiture rapidement, ta voiture fonce dans le mur...Génial.

Désolé je ne peux pas vous en dire plis .J'ai découvert l'application comme cela. Après , il faut quand même aller dans les paramètres pour activer le GPS.

Bonjour, petit retour sur le sujet batterie. Au vu de mes relevés que faut il en déduire sur l'état de la batterie ? Avez vous avancé sur ce sujet ?

Peut-être est ce volontaire...une extension de garantie sur les nouveaux modèles hybrides par exemple, mais pas pour les 100%.

On peut se consoler en pensant qu'à l'heure dite il vaudra mieux mettre 15000 -18000 euros ds une batterie, plutôt que de perdre 25000 et plus autrement. Ceci dit quelle voiture hybride peut tenir sa batterie, son électronique, son petit moteur plus de 5 ans sans soucis majeur ?? Ps: Si d'aventure l'électronique de n'importe quelle voiture pouvait tenir 10 ans...

Finalement il n'y aurait que Smart pour reprendre du Smart à un prix descent ? Nous sommes peu nombreux à avoir acheté plutôt que loué.

Je prêche le faux , pour en faire sortir l'essentiel. Moi aussi je suis embarqué dans de petits et gros soucis mécanique... Je ressent comme vous ce sentiment d'avoir acheté une auto dont personne ne veut. Pourtant j'en suis content dans l'ensemble, et j'aime bien cette idée de ne pas avoir la voiture de monsieur tout le monde. Je serai prêt à faire des concessions si ils arrivaient à réparer leur grossières erreurs et aider les concessions...Bon les autres marques ne font pas mieux, même pire.( Volswagen) C'est vrais que les amortisseurs sont devenu super "bof" déjà qu'ils étaient bien "bof" d'origine. La buté hydraulique, ça serait bien non? Les essuie glace aussi. Mettez à jour nos Smart à l'image de vos Zeerk monsieur Geely... Etc....etc....

Il n'y a plus de post sur ce forum Smart #1.. J'ai raté quelque chose, ou nos voitures sont tellement exceptionnelles !!

Bonne nouvelle. Donc cela veut dire que le crochet n'est plus en exclusivité Mercedes-Smart à 1700 euros...

Oui les prix sont trop haut, même mon concessionnaire de Montpellier me l'a affirmé :"A un tel prix on ne vendra plus rien en 2025"

Je suis d'accord avec toutes ces considérations. Je voulais simplement dire que lorsqu'on modifie un élément technique comme la hauteur de caisse, on modifie les caractéristiques mines. Administrativement ça ne passe plus, et donc plus d'assurance en cas de gros problème. Je prends exemple avec les tailles de pneus qui modifient entre autre la hauteur de caisse admissibles pour un véhicule donné. Donc méfiance avec des amortisseurs qui modifieraient la hauteur de caisse homologué par les mines.

A mon avis, si la hauteur de caisse varie ça ne rentrera pas dans les normes pour la #1.

Les sonneries dans les voitures n'ont jamais été exceptionnelles...

Il faudrait trouver des équivalences.Mais existent ils ces amortisseurs ?

Il n'existe pas une Pro moins puissante ?

Je me demande en effet si le préchauffage n'a pas beugé. Ps: Sur le chemin du retour, suite à une grosse déconvenue ( chargeur de l'aire de Pia inaccessible pourcause de travaux sur la voie), je me suis rabattu sur les bornes TotalEnergie, sortie Barcares. Après le rond point d'autoroute à l'entrée du grand centre commercial. Bilan, un 10-85 à 34 euros !!

Désolé je n'ai pas mentionné qu'il s'agissait de consommation au roulage et non de puissance de charge. La première partie du voyage, de chez moi vers Barcelone, à occasionné une consommation d'environ 20 kw. A mi chemin, après une recharge rapide de 10 à 80%, la consommation est monté à 25 kw sans modification de comportement de conduite. 110-120 km/h et toujours 3 personnes à bord. D'où mon questionnement sur la gestion de la batterie.

Bonjour je déterre le sujet. Lors d'un voyage à Barcelone j'ai remarqué que la consommation , autour de 20 kw sur la première charge à la maison, à tendance à plafonner à 25 kw sur la deuxième charge ( Rapide 10-80). Temperature à 2 degrés et 3 personnes à bord Avez vous remarqué cette gestion calamiteuse de la batterie. Ça me rappelle la Nissan leaf qui s'effondrait à la deuxième charge.

N'hésitez pas à signaler ce problème important chez vos concessionnaires. Les Allemands l'on fait.

A 2.66 kilos elle commence à être tape cul quand même...

Bonjour, en effet vous décrivez exactement le bruit de ma vidéo. J'ai eu de la part de mon concessionnaire la promesse que ma voiture serait prise en charge avant 2025. Il ne reste plus beaucoup de jours à présent... Le responsable garage Smart de ma concession m'a affirmé qu'ils allaient me changer le moteur. Deux raisons me font penser le contraire: L'une: Ayant pris connaissance des problèmes de nos homologues Allemands le problème viendrait plus des roulements intégrés au moteur que du moteur lui même. Ils ont eu droit au changement de ces roulements et parmis eux certains entendent le bruit réapparaître après quelques centaines de kilomètres. La faute serait due à la mauvaise qualité de ces roulements fournis. Et l'autre: Le temps de traitement trop long et le caractère isolés du problème m'incite à penser que Smart (Geely)veuille jouer la montre sur cette affaire.A l'image de Peugeot ou Renault. Garantie oblige sur véhicule acheté... Si c'est effectivement un problème de roulements, trop de véhicules pourraient faire valoir leur droit. Et puis tout le monde n'a pas l'oreille et beaucoup se contentent de penser que c'est un bruit normal de fonctionnement normal de voiture électrique.

En Allemagne, toujours, c'est le problème numéro 1 du bruit moteur. Ils changent ces fameux roulements et certains disent que le problème n'est pas résolu car les roulement utilisés sont de mauvaise qualité..

Pardon, je parlais des roulements et non des cardans.