Aller au contenu

Kasu64

Membre
  • Compteur de contenus

    734
  • Inscription

  • Dernière visite

Tout ce qui a été posté par Kasu64

  1. L'autre option, mise en oeuvre par le carrefour BAB2 à Anglet, est la suivante : 1h gratuite avec la carte de fidélité sur les bornes 22kW. Mais, avec des bornes 22kW bridées à 13-14kW... Avec nos Smart dont le chargeur AC est de 22kW, la charge plafonne à 13-14kw, même en étant seuls à charger (1 borne sur les 4 disponibles pour un parking >1500 places !). L'ayant déjà signalé à Allego, l'exploitant a déclaré faire remonter l'information... Mais rien n'a changé... Alors que sur un autre Carrefour, à 5' plus loin de chez nous, les 22 kw réels sont réguliers... La gratuité est une denrée rare, et si on peut charger chez soi, c'est le tarif du contrat Électricité qu'il faut soigner...
  2. Je suis d'accord, mais certains peuvent rêver... Et @chgros1 a relevé l'incongruité de cette suggestion... Par contre, des bornes DC en 24kW, ne reviennent pas plus cher à installer que des bornes AC en 22kW, avais-je lu... Mais dans ce cas, la gratuité pour les usagers reviendrait cher au commerçant... Car ce serait la certitude d'offrir 24kWh par heure et par borne, soit, à minima, 300kW par borne et par jour... Alors qu'aujourd'hui, rares sont les VE dont le chargeur interne est de 22kw (Zoé, Twingo, Smart...) certaines l'ont de 11kW, et beaucoup l'ont de 6,5kW (voire moins) pour les hybrides et autres AMI, Dacia Spring...
  3. @npir, Ta citation de @nico1314 (reprise in extenso supra) est tronquée. Il a suggéré (cf. le gras dans son message supra.) - 1h gratuite sur les bornes DC, OU - plus de bornes 22kW - Voire des DC en 24kW Les DC 24kW sont suggérées en dernier ressort, en éventuel remplacement des AC 22kW Me semble-t-il ... La remarque de @chgros1 était donc alors justifiée 🤗
  4. C'est ce que j'ai fait, mais vers Octopus Achat groupé (nous étions déjà clients Octopus durant 2-3 ans pour un autre bien...). Avantage pour nous, ils font la facturation en réel (ou en prévisionnel mensualisé pour ceux qui préfèrent). En tous cas, Denis, merci pour ton tuyau, et surtout merci pour ton travail inlassable de fourmi en nous renseignant sur les nouvelles bornes de recharge pour nos VE. 👍👏
  5. Quelle bonheur de débattre de "Carte Electroverse, une bonne carte ?" 😂
  6. C'était exactement mon propos... Mieux vaut donc être en France, et l'idéal serait hors du faux marché de l'énergie...
  7. Merci @denischti59 Je ne connaissais pas...
  8. https://octopusenergy.fr/blog/chez-octopus/achat-groupe-electricite-ufc-que-choisir-2025-octopus-energy Voici le lien Octopus... 🤗
  9. Enedis= Gestionnaire du réseau de distribution et des relevés. EDF=Fournisseur d'électricité ou autre énergie... Ce sont 2 entités différentes. Electroverse="filiale" de Octopus, et fournisseur de badges de recharge pour VE. Octopus=Fournisseur d'énergie. (Entreprise UK) Avec de super tarifs : - Hp=0.1717€/kWh - Hc=0,1365€/kWh... valable toute l'année, et garantis durant 2 ans... et en Tarif de base : - 0.1616€/kWh, 24/7, garanti 2 ans... Enfin, nous sommes passés d'un chauffage au Gaz à une PAC 12kW, avec pour résultat, un budget chauffage gaz seul passant de 3500€, à une facture Électricité (chauffage et toutes les autres consommations électriques de notre maison de 1890 (>250m²)) ramenée 2000€ sans changement de confort... Le contrat Tempo n'est donc pas envisageable pour nous, puisque notre unique moyen de Chauffage est électrique... Notre chauffage des seuls 22 jours rouges nous coûterait au bas mot 0.75€x1900kWh, soit 1400€... Le V2L de nos 2 VE n'y suffirait pas...😂 Chaque cas est particulier...
  10. "...d'ou vient le jus..." ? 🤔 La provenance serait donc marquée dessus, Comme sur les étals des vendeurs de fruits, légumes et autres denrées ? Et avec la même honnêteté... Innocence, naïveté ou crédulité ? 😉
  11. Ne sommes-nous pas HS, eu égard au sujet : "Carte Electroverse, un bon plan ?"
  12. Bonjour @chgros1 Je ne savais pas que Enedis était devenu un fournisseur d'électricité... Tu veux parler de EDF je suppose... Concernant La formule Tempo, avec ses 22 jours rouges à tarif prohibitif pour nous (0.75€/kWh seo) et sans autre source de chauffage que l'électrique (PAC 12kW avec souvent 100kWh consommés lors des "jours rouges") j'ai préféré passer à Octopus super tarif : HP=0.1717€ et HC=0,1365€... En partant de notre TR de base...
  13. @chgros1, Pour citer le très judicieux@Dépanneuse Simoun "Il existe aussi des poissons volants, mais ils ne constituent pas la majorité du genre" 😉 Et encore mieux en Hc Octopus, toute l'année, sans "jours rouges"... Mais pour la grande majorité en TR...
  14. Bonjour @Dépanneuse Simoun Outre les Zoé, Twingo, il y a aussi Smart (#1, #3, EQ) dont le chargeur embarqué est de 22kW en AC. Ce jeudi, j'ai pu charger 21kWh en 1 heure... Sur quels éléments te bases-tu pour arriver à ton résultat de 1.75€ ?
  15. Bonsoir @Dépanneuse Simoun En faisant les courses, charger gratuitement 22kWh en 1h, n'est pas si anecdotique que cela...
  16. Bonjour @mister_doudou Pour vérifier, je suis passé à Carrefour BAB2, tout à l'heure pour pour récupérer une commande au Drive. La courte Recharge (10 kWh) de la VE de mon épouse s'est déroulée sans encombres... Une suggestion : Ton problème est peut-être dû à ta navigation en mode "privé"... J'avais parfois ce genre de problème quand mon VPN était actif... Dès que j'ai mis une exception, tout s'est bien passé...
  17. Bonjour @mister_doudou Cela m'est parfois arrivé, sur la page de validation du pré-paiement, après 20 ou 30" d'attente, il m'était demandé de réactualiser la page, il me suffisait alors de confirmer (attention, le bouton "annuler la charge" est tout proche et l'erreur est facile... Puis tout était OK...
  18. Bonjour @E911V Utilisant les badges Electroverse depuis 4 ans, je n'ai jamais eu ce problème... Regarde les conditions d'utilisation et de tarification auxquelles tu as souscrit auprès de ta Banque et de ta CB... Pour notre part, nos banques et leur CB sont locales (pays Basque...🤗)
  19. Kasu64

    Mise à jour : OTA

    Pourquoi Smart ne mentionne pas Le % de charge à atteindre pour parvenir à la prochaine étape ? La durée de charge est parfois aléatoire (sur certaines bornes en partage de puissance par exemple)... Durée estimée, et surtout Taux de charge conseillé pour poursuivre me semblent indispensables...
  20. Kasu64

    Mise à jour : OTA

    smart publie quelques tutos en Vidéo sur leur chaîne YT, Mais pourquoi ne font-ils pas en sorte que l'audio soit traduite dans de multiples langues comme le propose YT aux créateurs de contenu ?
  21. Kasu64

    Mise à jour : OTA

    Merci beaucoup @Tro Pour ton tuto illustré, Et légendé. Merci pour le temps passé à nous fournir tous ces détails ("Tips and tricks") bien précieux.
  22. Kasu64

    Mise à jour : OTA

    Merci @Realuser101. Je vais regarder tout cela à l'occasion, et tenter de comprendre les éléments affichés ou manquants sur l'écran 🤔
  23. Kasu64

    Les consos de nos belles

    Bonjour @Rick38 Pour ma part, je calcule les kW en tenant compte du % chargé sur 66kW (bruts de la batterie) et non 62kW (net de la batterie de notre S#1.
  24. Kasu64

    Smart #1

    Bonjour @McflySmart Nous avons bien eu notre clé-galet, bien fonctionnelle, mais hélas sans la partie physique en métal...
  25. C'est chose faite en MP !


×
×
  • Créer...
Automobile Propre

Automobile Propre est un site d'information communautaire qui est dédié à tout ce qui concerne l'automobile et l'environnement. Les thématiques les plus populaires de notre blog auto sont la voiture électrique et les hybrides, mais nous abordons également la voiture GNV / GPL, les auto à l'hydrogène, les apects politiques et environnementaux liés à l'automobile. Les internautes sont invités à réagir aux articles du blog dans les commentaires, mais également dans les différents forums qui sont mis à leur dispositon. Le plus populaire d'entre eux est certainement le forum voiture électrique qui centralise les discussions relatives à l'arrivée de ces nouveaux véhicules. Un lexique centralise les définitions des principaux mots techniques utilisés sur le blog, tandis qu'une base de données des voitures (commercialisées ou non) recense les voitures électriques et hybrides.