Kasu64

Bonjour @Franck33 J'ai un réseau de 6 Mesh Tenda Nova 1200 (ainsi que des CPL), et 2 Shelly pro3EM. Tout fonctionne parfaitement ! Un seul réseau en 2.4 et 5, et le même accès pour tous mes appareils WiFi...

Bonjour @Médo02 Je comprends ton souci ! Pour ma part, j'utilise depuis de nombreuses années 6 Mesh Tenda Nova, sans problème, et à un tarif très raisonnable (3 pour 100€) Tenda Nova MW6 WiFi Mesh (3 Pack) AC 1200Mbps - Système WiFi Mesh pour toute la maison - Couverture de 300㎡ (3600ft²) - Remplaçant du répéteur WiFi: Voici le lien : https//amzn.eu/d/9GtlNZ8 Bon courage !

Quand je parlais de sens, je ne parlais pas d'emplacement... Sur les pinces il y a une flèche indiquant le sens du flux électrique à mesurer... Et qu'en est-il des paramètres de l'application Shelly ? Cf.ci-joint, mes copies écran...

Bonjour @chgros1 Je pensais aller vérifier la gratuité annoncée par Electroverse sur les bornes proches de chez nous... Cela est inutile : La mention surlignée en bleu sur la page Electroverse pour les bornes annoncées à 0€, précise "d'appuyer sur le connecteur de la borne choisie"... Cela se fait directement sur la-dite page de l'application...I il suffit 🥴 de cliquer sur le numéro d'un des connecteurs connecteur pour voir le tarif détaillé mis à jour. En l'occurrence, pour les bornes Intermarché Bidart, par cette seule action, on est passé de 0€ à 1€ au branchement + 0.30€/kWh... 😵‍💫... Attention, le prix au kWh affiché dans l'appli Electroverse en haut de la page de la station (0.30€) doit elle aussi être vérifiée : - Cliquer sur le connecteur choisi, - puis sur le type de connecteur prévu (T2 ou shuko...) ce qui nous donne plus de détails..., savoir : + 1€ au raccordement, + 0.30€/kWh, + 0.10€ d'occupation... Tout est alors clair, et réduit ainsi les besoins de déplacements vers telle ou telle autre station de recharge... C'est long et fastidieux, mais précieux...

C'est ce que je vais tester pour celui de Bidart (Sous sol du Intermarché)

Bonjour @Clement13 Vérifie que ta pince est positionnée dans le bon sens... Inverse son sens. Sinon, dans mes pro3EM, dans les paramètres, on peut inverses le sens de lecture.

Le libellé * me laisse perplexe. De plus, seo, le parking est celui privé de a CCI. Il se pourrait être reserve aux seuls employés de la CCI... A vérifier... Lors de mon. Prochain passage sur place.

Merci @chgros1 Pour ton attention. Je vais regarder de plus près 🚣🧐

Bonjour @RICKY83. C'est une invitation chez l'habitant ? Hélas, le longe côte proposé commence par un longe Pyrénées... Quant à la fiabilité de nos S#, Et aux chefs d'atelier +- fiables Je confirme...

C'est vrai ? Pas partout chez nous, au Pays Basque

"Tout ne tourne pas autour de l'autoroute." Confirme le Basque au Béarnais !👍🤗 Même si nos bérets sont un peu différents... 😉

Soucis mineurs... Nous n'en avons pas actuellement avec notre S#1, et nous espérons que cela dure... C'est plutôt au niveau de la concession que cela pèche...

Bonjour @christian42 Cela donne envie... Mais faire 800km x 2 (Biarritz-Lyon) pour une révision... 😵‍💫

Bonjour @McflySmart Tout à fait d'accord ! Nous avons 2 Smart : - FF EQ premium, qui a remplacé en 2020 la Classe A (qui avait 21 ans) de mon épouse, - S#1 premium, qui a remplacé en 2023 mon Xc90 Xenium 7 places (qui avait 21 ans, et ZFE oblige...) Et notre expérience de l'ancienne concession pour la FF n'est pas un modèle... Alors pourquoi avoir retenté l'expérience Smart ? Parce que leurs véhicules sortent de l'ordinaire, et sont bien finis... Vivement que les Speedy, Feu vert ou autres garages locaux puissent assurer les "révisions" des VE toutes marques (et pas seulement sur le papier et leurs publicités...) pour avoir des prix réalistes, car chez Mercedes-Smart, leurs tarifs sont abusifs pour une absence totale de sérieux et de qualité...

Bonjour @Stef22 Idem pour nous : Révision 2 ans "entamée" fin novembre début décembre... Ils n'avaient ni les balais d'essuie-glaces, ni le filtre habitacle, et leur seul câble pour la RaZ des compteurs de révision était "cassé"... De plus, ils avaient (ont) oublié d'effectuer les actions de rappels... Chez Mercedes Bayonne, "Groupe CLIM". (Il semble hélas qu'il n'y ait pas que Smart qui soit à la ramasse...) J'attends toujours l'invitation de CLIM pour la suite et la Fin de cette première révision... Un RAR va devoir partir avec copie à SMART France... Dommage, car nous aimons bien Smart et notre S#1... 😒

@sx43, tu exagères, Nous ne sommes que 4eme ! 🤣

Bonjour @lostOzone Merci pour tes précisions entre classes A et B. Je confirme la classification du Shelly pro3EM : Quand je compulse les relevés de Enedis et de mon Shelly pro3EM (1 an de relevés quotidiens), le différentiel est au maxi de 0.4505%. Cela peut paraître beaucoup sur une conso de 90kWh : 360Wh. Mais, en réalité c'est relativement "dérisoire".

Merci @Lucaralf pour ce retour. En définitive, l'autonomie de la S#1 Brabus est de 405km en été, et 300km en hiver... C'est pas mal ! Joyeux Noël à toi et ta famille ! . Cordialement, Kaxu64 ><((((°> <°))))><

Bonsoir @Jojolyne. La facture partagée par @Lucaralf étant de 447€, je suppose que tu voulais dire : "A Lorient, le 29/12, je vais payer 200 € TTC de plus pour le même entretien 😤" (Soit 647€) Et non "A Lorient, le 29/12, je vais payer plus de 200 € TTC pour le même entretien 😤", car dans ce cas 200€ < 447€... Pourquoi te plaindre ? Montre leur la facture de @Lucaralf, ils te feront peut-être un geste commercial, on ne sait jamais...🤗

Bonsoir @LePetitPrince. Il me semble que ce produit est annoncé pour la S#5. De plus, les photos des "glissières-gâches" latérales ne correspondent pas à nos S#1, mais ressemblent à celles d'une S#3 (c'était le seul point positif que j'avais trouvé à la S#3 : le cache-bagages escamotable...) A moins que cet accessoire soit livré avec un "adaptateur"...

Merci @MaxLaRamasse Pour ton compte-rendu et ton témoignage particulièrement détaillés et circonstanciés. Il va falloir que je m'y mette pour notre révision non clôturée... (1 mois !) Dont la fin à du passer aux oubliettes...

Bonsoir @Riri A défaut d'en trouver une, peut-être en calculant la quantité à consommer et régler dans ton VE la vitesse recharge au minimum... 🤗 Sinon, le plus simple, serait de te trouver une Izivia Fast en DC (moins chère que Allego de Carrefour), et faire une recharge de 15-20'... Tout dépend de ton VE, de ta localisation et de ton planning... Simple, non ? 🤓

Ouh, la gloutonne ! 😵‍💫 @Lucaralf, as-tu le détail ? Consommation, récupération, vitesse moyenne, et les % de répartition de la consommation...

Bonjour @Grand-Vince Je persiste : Si dans le mois, je parcours 1000 km, avec un VE qui consomme 20kW/100km (les nôtres ont une conso moyenne de 16kW, calculée sur les recharges et non sur l'ordinateur de bord), mon surcoût de 0.05€ ne représente que 10€ ! (100€/an) Si on compare cela au coût assumé par un fumeur (je pense à un ami...) qui consomme 1 seul paquet par jour, soit 390€/mois (!) (4 680€/an !!) Je confirme que ces 0.05€ de supplément sont dérisoires... Bien que les 0.30€ ou 0.35€ soient énormes aux regards de la gratuité qui se raréfie... 🤗

@Koguna, J'ai fait une recharge il y a 2-3 semaines, avec un tarif unique de 30 cts/kWh. Tu as raison ! Electroverse a changé les tarifs de son partenariat sur les stations Izivia Fast MacDo. Voilà ci-dessous, la copie écran du tarif sur la station que j'ai utilisée la dernière fois... Les choses ont changé, sont moins simples... On a donc maintenant le tarif normal pratiqué par Izivia fast. Rechargeant à domicile sur notre borne 7.2kW à 0.1369€/kWh, et seulement en longs déplacements sur des bornes rapides, je me sens assez peu concerné... Et puis, une différence de 0.05€/kWh... Ce n'est pas la mer à boire (2€ sur une recharge de 40kWh !)