Kasu64

Bonjour. Concernant le filtre habitacle de nos S#1, Quelqu'un sait-il - Où il est logé ? - Comment le remplacer ? - Où commander ce filtre ? - quelles en sont les caractéristiques ? D'avance merci.

@Charles Manue, Désolé pour toi de ce constat, et du passage en atelier, Content pour toi que tu le constates sous garantie...

Datation des 4 photos 8h54:32 - Non coché 8h54:39 - case Cochée/Charge, rien d'affiché. 8h56:20 - vérif/GPS car rien d'affiché/Charge 8h56:30 - affiche sur page Charge. Je pense qu'il faut une attente de 2'... Mais bof, je ne le mets jamais, parce que ici, as u Pause Basque la température est clémente (11° aujourd'hui), et sur la route, par 5°, je l'ai enclenché pour 45km, mais ce fut loin d'être probant...

Bonjour. - Coche validée à l'arrêt, - Bruit de mise en fpnction, - Avis du préchauffage affiche en haut à droite de l'écran, mais uniquemement sur la page "charge" aucune autre mention ailleurs. - Parcours de 25km - aucun avantage particulier à la recharge qui démarre comme les autres foir sans validation préalable du préchauffage. Boff ! Boff ! Je reste Sceptique... Surtout sans aucune info directement sur les écrans de notre S#1 de la température réelle de la batterie...

Bonjour @StefM Aucun frais avec nos CB visa de la BAMI.

Désolé, je n'avais pas compris... En réponse à ton interrogation, Je t'avoue ne pas y avoir prêté attention... Je testerai et partagerai mon sentiment et/ou photo... Tu as raison : si le préchauffage n'est pas actif, il faudra le signaler à Smart... Merci de ton alerte.

Bonjour @Charles Manue Si ta question s'adresse à moi @Kasu64, J'ai écrit "- L'affichage de la T° de la batterie HT sur l'écran est indispensable." Cela prête à confusion, j'en conviens. J'aurais dû écrire : - L'affichage de la T° de la batterie HT sur l'écran serait indispensable. Pour l'expérience que je viens d'en faire (920km par 6-7°) hors autoroutes, je n'ai pas trouvé d'avantage à lancer le préchauffage de la batterie 30km avant la 1ère borne (pour charger 30%) et pas du tout avant les 2 suivantes (pour charger 55%). Les Bornes s'en occupent si nécessaire, et notre S#1 a bien chargé, en temps masqué...

Bonjour @zezettepglc et @Jean-Max De plus, pourquoi remplacer une FF (4 places) par une S#2 (2 places) ? qui plus est alors que la 3g se termine en 2028, seo.

Bonjour @chriscat. C'est vrai : - Concernant les bornes de recharge, la puissance délivrée par les bornes Izivia Fast chez McDo sont très intéressantes car bien reparties et à un tarif intéressant, mais avec parfois une puissance délivrée aléatoire... - L'affichage de la T° de la batterie HT sur l'écran est indispensable , ainsi qu'un accès a cette fonction plus direct. - idée d'accès à cette info par l'API...

Bonjour @RICKY83 Est-ce la température de la batterie HT ou celle de l'extérieur ? Car je ne vois pas avoir remarqué la présence d'un indicateur de la température de la batterie..., ce qui serait bien utile... Lors de notre dernier déplacement, en démarrant à froid (6°), 50km avant une recharge chez McDo Carcassonne, j'ai coché la case idoine. Au chargeur de Carcassonne, arrivé avec 36%, le maxi atteint a été 99kW... Au chargeur McDo de Auch, arrivés à 36%, sans avoir coché le préchauffage, trajet sous la pluie et 6°, surprise, le maxi atteint fut de 179kW (!?) durant 3-5'... Il serait précieux de connaître la température de la batterie, pour ainsi, si nécessaire, lancer le préchauffage 30 km avant la destination de charge...

Bonjour @Franck33 J'ai un réseau de 6 Mesh Tenda Nova 1200 (ainsi que des CPL), et 2 Shelly pro3EM. Tout fonctionne parfaitement ! Un seul réseau en 2.4 et 5, et le même accès pour tous mes appareils WiFi...

Bonjour @Médo02 Je comprends ton souci ! Pour ma part, j'utilise depuis de nombreuses années 6 Mesh Tenda Nova, sans problème, et à un tarif très raisonnable (3 pour 100€) Tenda Nova MW6 WiFi Mesh (3 Pack) AC 1200Mbps - Système WiFi Mesh pour toute la maison - Couverture de 300㎡ (3600ft²) - Remplaçant du répéteur WiFi: Voici le lien : https//amzn.eu/d/9GtlNZ8 Bon courage !

Quand je parlais de sens, je ne parlais pas d'emplacement... Sur les pinces il y a une flèche indiquant le sens du flux électrique à mesurer... Et qu'en est-il des paramètres de l'application Shelly ? Cf.ci-joint, mes copies écran...

Bonjour @chgros1 Je pensais aller vérifier la gratuité annoncée par Electroverse sur les bornes proches de chez nous... Cela est inutile : La mention surlignée en bleu sur la page Electroverse pour les bornes annoncées à 0€, précise "d'appuyer sur le connecteur de la borne choisie"... Cela se fait directement sur la-dite page de l'application...I il suffit 🥴 de cliquer sur le numéro d'un des connecteurs connecteur pour voir le tarif détaillé mis à jour. En l'occurrence, pour les bornes Intermarché Bidart, par cette seule action, on est passé de 0€ à 1€ au branchement + 0.30€/kWh... 😵‍💫... Attention, le prix au kWh affiché dans l'appli Electroverse en haut de la page de la station (0.30€) doit elle aussi être vérifiée : - Cliquer sur le connecteur choisi, - puis sur le type de connecteur prévu (T2 ou shuko...) ce qui nous donne plus de détails..., savoir : + 1€ au raccordement, + 0.30€/kWh, + 0.10€ d'occupation... Tout est alors clair, et réduit ainsi les besoins de déplacements vers telle ou telle autre station de recharge... C'est long et fastidieux, mais précieux...

C'est ce que je vais tester pour celui de Bidart (Sous sol du Intermarché)

Bonjour @Clement13 Vérifie que ta pince est positionnée dans le bon sens... Inverse son sens. Sinon, dans mes pro3EM, dans les paramètres, on peut inverses le sens de lecture.

Le libellé * me laisse perplexe. De plus, seo, le parking est celui privé de a CCI. Il se pourrait être reserve aux seuls employés de la CCI... A vérifier... Lors de mon. Prochain passage sur place.

Merci @chgros1 Pour ton attention. Je vais regarder de plus près 🚣🧐

Bonjour @RICKY83. C'est une invitation chez l'habitant ? Hélas, le longe côte proposé commence par un longe Pyrénées... Quant à la fiabilité de nos S#, Et aux chefs d'atelier +- fiables Je confirme...

C'est vrai ? Pas partout chez nous, au Pays Basque

"Tout ne tourne pas autour de l'autoroute." Confirme le Basque au Béarnais !👍🤗 Même si nos bérets sont un peu différents... 😉

Soucis mineurs... Nous n'en avons pas actuellement avec notre S#1, et nous espérons que cela dure... C'est plutôt au niveau de la concession que cela pèche...

Bonjour @christian42 Cela donne envie... Mais faire 800km x 2 (Biarritz-Lyon) pour une révision... 😵‍💫

Bonjour @McflySmart Tout à fait d'accord ! Nous avons 2 Smart : - FF EQ premium, qui a remplacé en 2020 la Classe A (qui avait 21 ans) de mon épouse, - S#1 premium, qui a remplacé en 2023 mon Xc90 Xenium 7 places (qui avait 21 ans, et ZFE oblige...) Et notre expérience de l'ancienne concession pour la FF n'est pas un modèle... Alors pourquoi avoir retenté l'expérience Smart ? Parce que leurs véhicules sortent de l'ordinaire, et sont bien finis... Vivement que les Speedy, Feu vert ou autres garages locaux puissent assurer les "révisions" des VE toutes marques (et pas seulement sur le papier et leurs publicités...) pour avoir des prix réalistes, car chez Mercedes-Smart, leurs tarifs sont abusifs pour une absence totale de sérieux et de qualité...

Bonjour @Stef22 Idem pour nous : Révision 2 ans "entamée" fin novembre début décembre... Ils n'avaient ni les balais d'essuie-glaces, ni le filtre habitacle, et leur seul câble pour la RaZ des compteurs de révision était "cassé"... De plus, ils avaient (ont) oublié d'effectuer les actions de rappels... Chez Mercedes Bayonne, "Groupe CLIM". (Il semble hélas qu'il n'y ait pas que Smart qui soit à la ramasse...) J'attends toujours l'invitation de CLIM pour la suite et la Fin de cette première révision... Un RAR va devoir partir avec copie à SMART France... Dommage, car nous aimons bien Smart et notre S#1... 😒