stagu825

Chiffre du jour : TSLA 272 $ (+9%)

Mais lol. Le pourcentage par rapport au parc en circulation est la seule chose à prendre en compte si on veut être honnête! Evidemment, si le parc de tesla augmente au fil des années, en chiffre BRUT il y a plus de tesla sur le boncoin! Mais rapporté au total, ça ne bouge absolument pas. et c'est même "en baisse" si tu compares au point le plus haut qui était 1,7% en octobre 2023. La rotation élevée puisque tu as l'air de croire que c'est parce que les proprios veulent se "débarrasser" de leur tesla, s'explique plutôt par l'envie d'avoir la dernière tesla en date pour certains vendeurs, et d'avoir toujours un véhicule plus ou moins neuf. Donc dès qu'on dépasse un certain kilométrage, genre 20 000, hop on la vend et on rachète la nouvelle. Et si rotation élevée il y a ça ajoute de l'eau à mon moulin : les tesla sont attractives d'occasion et intéressent beaucoup de monde. Mais pour en revenir au sujet, le sujet principal c'était la couverture médiatique sur ces supposées augmentations massives des ventes de tesla en France sur LBC Exemples : https://www.msn.com/fr-fr/auto/actualite/dégoûtés-par-leur-tesla-et-elon-musk-ces-propriétaires-revendent-leur-voiture-sur-leboncoin/ar-AA1ABtTc Inondé. Le mot est clair ! https://www.lefigaro.fr/conso/une-acceleration-de-50-sur-le-dernier-mois-de-plus-en-plus-d-annonces-de-tesla-d-occasion-fleurissent-sur-leboncoin-20250314 «Une accélération de 50% sur le dernier mois» : de plus en plus d’annonces de Tesla d’occasion fleurissent sur Leboncoin https://lautomobiliste.fr/18/03/2025/tesla-leboncoin-vente-occasions/

Non plus, ci-dessous la courbe historique

Très intéressant graphique qui montre que les français propriétaires de tesla... ne vendent absolument pas leur tesla en masse suite aux "frasques" d'Elon Musk !

Au sujet des ventes de tesla qui auraient explosé sur Leboncoin. encore une fake news debunkée : https://www.frandroid.com/marques/tesla/2548023_le-nombre-de-tesla-en-vente-sur-le-bon-coin-explose-t-il-reellement-voici-la-reponse-officielle

Xiaomi aura énormément de droits de douane. l'Europe va clairement freiner des quatres fers (sinon l'industrie automobile européenne sera morte bien avant tesla) Après je nous trouve très conciliant avec les voitures électriques chinoises. On est pas du tout sûr de leur qualité de fabrication, de leur longévité, surtout les batteries.. Faire des voitures à un prix aussi bas, ça cache forcément quelque chose. Si Tesla n'arrive pas à descendre en dessous des 40 k alors que leurs usines sont parmis les plus modernes au monde, qu'ils rognent sur tout pour baisser le prix des voitures, et qu'en plus c'est du made in china, pourquoi eux arrivent à 25 K ? Et les batteries qui se chargeraient en 5 minutes... attention aussi. Les lois de la physique ça se dépasse pas comme ça, si c'est aussi rapide, peut être aussi que les batteries vont crever en 2 ans Et certains sont là sur ce forum à dire "BYD et Xiaomi la qualité de fabrication est sans égale par rapport à Tesla, c'est bien meilleur !" En fait j'ai vraiment le sentiment que par anti-teslaisme primaire, on met sur un piédestal les marques chinoises alors qu'en fait on ne sait rien de ces bagnoles. C'est peut être de l'ultra low cost niveau fabrication et longévité batterie... niveau normes de conduites européennes, attention ❗ Perso je n'ai pas vraiment confiance dans ces voitures, j'attends eventuellement que certains fassent les béta testeurs à ma place

Oui et voir à travers les murs aussi ? Ton cerveau a une vision binoculaire sur un seul « champ de vision » (la ou tu regardes) la tesla elle voit a quasi 360 degrés en permanence, avec un temps d’analyse de moins de 100 ms… donc c’est incomparable par rapport à un être humain niveau sécurité. Le LiDAR n’apporte des choses que dans certaines situations improbables dans la vie réelle (une nappe de brouillard si épaisse qu’on ne voit pas un humain à 15 cm du début de la nappe .. totalement improbable )

On est d'accord mais justement jusqu'à tout récemment, le HW4 fonctionnait sur une base "HW3" (le supercalculateur s'entrainait sur des images HW3) , mais depuis le FSD 13 c'est un entrainement avec images vraiment HW4 qui a été fait. D'où la grosse amélioration par rapport au FSD 12 (et la probable fin du HW3 à la version 12.6 😢 )

On verra, mais si l'homologation niveau 3 nécessite un radar ou un LiDar , ça va être compliqué du coup.

Je maintiens mon analogie sur le pilote de F1. Si un humain est capable de faire ça juste avec ses yeux, alors une voiture avec 6 ou 7 caméras peut faire aussi bien et même beaucoup mieux. Le HW4 avec l'usage des nouvelles caméras a prouvé avec le FSD V13 que c'était déjà bcp mieux que le HW3. Freinages fantômes absents, meilleures décisions dans l'ensemble. Logique car les caméras ont une résolution genre 10 fois meilleure que celles du HW3 ! (déjà que celles du HW3 sont plus nettes que la majorité des caméras des voitures modernes.. ) Il y aura le HW5 avec des caméras encore plus précises niveau résolution / luminosité/ .. et un processeur encore plus puissant pour l'analyse. Le temps de réaction d'un ordinateur est bien meilleur qu'un être humain en outre. C'est pour ça qu'on est souvent surpris quand la tesla se met à biper quand il y a une voiture en face de nous et quand on met trop de temps (pour elle) à ralentir. Le temps de réaction moyen d’un conducteur humain est d’environ 1 à 1,5 seconde. (de la perception à l'analyse d'un éventuel problème puis à la décision puis à l'action avec le pied sur le frein par exemple) et même en cas de reflexe pur A l'inverse le temps de réaction du HW4 est de l'ordre de 100 ms... Je maintiens que le LIDAR n'a absolument aucun intérêt à mesure que le FSD progresse. Elon est en train de remporter son pari, il suffit de regarder des vidéos du FSD 13 pour s'en convaincre.

Accident de ski.

Schumacher n'a jamais eu besoin de lidar ni de radar pour être un excellent pilote. C'est le pari de Tesla.

Oui on a peut être atteint 8%. Grand max. On est très très loin d'une parité qui serait logique dans un pays supposément démocratique comme la France.

Et pourquoi donc? Toujours les petites phrases qui insinuent des choses, sans sources le mr Furieux Sinon le laÏus sur l'information grand public qui serait pro-Musk soudainement alors que 99% des médias sont contre Trump et contre Musk depuis au minimum 2 ans, J'adore lol

https://x.com/TSLAFSDBeliever/status/1887743788770046125 Apres le crash plus haut est sous une vieille version du FSD (V11.. entre temps on a eu la 12 puis la 13)

Ils ont collé ça à la glue apparement... ça va faire la une encore à coup sûr...

Exactly. Dans mon cas ça m'a même permis d'éviter une collision avec une voiture en perpendiculaire (ce qui n'existait pas au début et est arrivé grâce à une MAJ logiciel il y a 1 an et demi je crois) Pas sûr que les autres voitures freinent aussi dans ce cadre là..

Critiquer le fait de Faire une liste de propriétaire tesla avec leur position GPS ornée d’un logo « cocktail molotov » c’est être dans l’excès ? ce n’est ni plus ni moins qu’une méthode mafieuse.

L'action se maintient aux alentours de 235-240, c'est plutôt un bon signe. Le problème fondamental c'est que le "backlash" contre Tesla est puissance 10 000. Pas un jour sans un article à charge dans n'importe quel média, pas un jour sans qu'il y ait des milliers de Threads (ils sont très actifs en terme de propagande anti musk bizarrement..sur Thread) de gens randoms qui critiquent les bagnoles tesla sans jamais en avoir vu ni testé. C'est hallucinant, Forcément aux yeux du public, une telle propagande négative (car il faut utiliser le terme de propagande vu que ce sont littéralement des gens qui ne connaissent pas la marque ni les voitures qui thread sur elle sans arrêt en propageant des nouvelles fausses ou totalement exagérées), ça fait réfléchir sur l'achat.. Fondamentalement, même un mec qui en avait rien à faire de Tesla et qui voulait juste acheter une voiture peut réfléchir à deux fois. On verra si cette propagande honteuse tient sur la durée... Et puis entre le vandalisme, les attaques ciblées... Voilà encore un dernier truc https://www.sudouest.fr/international/etats-unis/elon-musk/un-site-anonyme-divulgue-les-informations-personnelles-de-nombreux-proprietaires-americains-de-tesla-23701758.php Un site qui tient une "liste" de propriétaires tesla aux États Unis. Non mais on est où là? Si vous voulez vous faire enlever du site, il faut prouver que vous avez vendu votre Tesla. Non mais... C'est un peu de la folie. On critique Musk, on critique Trump sur leurs méthodes, mais en face il y a quand même de sacrés dingues. Je trouve que ça devrait faire réfléchir certains ici qui considèrent que tout ça est normal car Musk l'a bien cherché, regardez juste les méthodes des anti tesla, c'est digne des pires dictatures ou des pires méthodes mafieuses qui puissent exister, faudrait vous en rendre compte à un moment

https://www.courrierinternational.com/article/finance-le-reseau-social-x-d-elon-musk-a-nouveau-en-grande-forme_228946?utm_medium=Social&utm_source=Threads&Echobox=1742410532 Dommage je n’ai pas accès à l’article complet

Ben là en l’occurrence c’est pas le débat. le débat a la base c’est que Boeing a fait un vaisseau tout pourri qui n’était pas suffisamment fiable pour un retour.

Alors qu’un mur virtuel façon Looney Tunes, un brouillard concentré sur un rayon de 1m avec aucune visibilité au delà de 15 cm, et une fontaine de pluie concentré sur 1m de diamètre c’est archi représentatif de la réalité. Mais si le test NCAP est facile pourquoi la Eniro est tout juste moyenne ?

Ben je suis au regret de te dire que c’est faux. et encore une fois : quand on veut tester volontairement le freinage d’urgence ça ne marche pas. je ne sais pas expliquer pourquoi mais j’imagine que l’algorithme analyse les mouvements du volant + caméra intérieur si tu regardes ta route +… donc quand on veut faire exprès que la voiture freine ça marche pas. et dans mon cas deux fois où j’ai failli me prendre une voiture l’AEB a parfaitement fonctionné et même en perpendiculaire à un carrefour. Tu imagines bien que la tesla n’aurait pas 5 étoiles dans tous les classements de sécurité si le freinage d’urgence ne fonctionnait qu’en auto pilote !

Regarde les tests NCAP du model Y. Ils testent exactement ce que tu dis (percutage de mannequin ) et ce sans AP d’activité. score : 87% sur les pedestrians. 7/9 9/9 pour les cyclistes. 5 étoiles sur la sécurité soit dans le top 3 des véhicules toute motorisation confondue.

Préfères tu l’un ou l’autre ? Ce qui compte c’est de s’arrêter quand il faut. regarde les vidéos du NCAP c’est imparable les teslas sont safe.