Totti10

C'est marqué tout en bas de la page que le prix s'entend pour une seule jante.

Fou, non. Après, c'est vrai que cela ne sert pas trop de comparer tellement il y a de paramètres propres à chaque cas (lieu, lieu de travail stationnement de la voiture, etc.). J'ai eu une réduc de près de 200€ liées à une prise en charge de taxes. Egalement au bonus max.

En juin 2023, on m'a annoncé un intervalle de 2 ans ou 30 000 km. 180€ la révision. Avec la Mach E, je pense faire 20-25000 / an donc je serai plus proche des 12 mois que des 24 ! ^^

On sait qu'il y a Ionity ainsi que les bornes Tesla prévues pour début 2024 (news de juin 2023). Pas vu de liste concernant BlueOval dans mes quelques recherches. Pour assurer le coup (et le coût? ^^), j'ai pris la carte Freshmile à 5€ en version Oise pour les partenariats locaux.

Dixit https://www.lacentrale.fr/fiches-techniques-voiture-ford-mustang+mach_e--2023-.html Les propulsions sont en 7 Cv, les AWD en 9 Cv hors GT à 16 Cv. La mienne est arrivée. Mise à disposition courant de semaine prochaine. Trop hâte! Pour info, la MAIF m'avait fait en juin des devis à 830€ (avec assistance 0 Km, sans prêt de véhicule en cas d'accident / vol / panne) et 1050€ (avec prêt véhicule). Pas regardé ailleurs pour le moment mais comme ils sont partenaires avec ma fédération, il prennent en charge mes déplacements pro sans frais supplémentaires...

Oui c'est ça. Et ne pas oublier la baisse des coûts des MP depuis grosso modo le début d'année.

Merci pour l'info. Intéressant de voir certains points concrets comme le prix évidemment mais aussi la masse. 200kg de plus pour la SR.

La mienne, la date vient d'être dépassée. Aucun contact pris par Ford. Qu'on ne m'appelle pas pour donner une date précise, je comprends mais s'excuser du délai ça me paraît être un minimum. Mon contact local n'a pas forcément plus d'info vu que tout semble géré par Ford France avec une once d'opacité... J'aime Ford et l'identité Mustang mais si ça continue trop longtemps et que les offres des concurrents s'améliorent, j'annulerais ma commande.

Oui probablement beaucoup de bonnes affaires ces prochaines semaines chez plein de marques.

Merci pour vos réponses. Pour info, Ford baisse encore les prix. Plein de SR entre 45790€ et 47000€, RWD ER 99 dès 51290€...

Parce que les 4 roues motrices diminuent l'autonomie?

Bonjour à tous, J'ai commandé une Mustang Mach-e début juin avec un contrat fixant une livraison au plus tard le 10/10 mais avec un prévisionnel pour le 9/09. A ce jour, aucune nouvelle. Mon interlocuteur local n'a pas les infos et ses demandes d'infos auprès de Ford France ne semblent pas aboutir... D'autres personnes ont commandé durant cette période? Où en êtes-vous? Ce n'est pas un drame d'autant que le terme officiel n'est pas passé mais bon plus le temps passe et plus je trouve le temps long... Et comme le dit cedric25, on trouve aujourd'hui des Premium AWD pour le même prix en livraison 1 semaine...

Intéressant. Merci pour l'info. Je regarderai en rentrant du boulot si le bon de commande (Juin) fait mention de ces infos.

Ah mais c'est une vraie bonne nouvelle! 😀 Merci de l'info! Edit: Et comment on peut accéder à ces nouvelles offres? Uniquement via vendeur ou via le site Ford sur une prochaine mis à jour?

Mach-e testée en 76kW propulsion. On a beaucoup aimé avec ma femme. Pourtant ce n'était pas gagné. J'ai en horreur le design de 95% des SUV et ma femme a peur des grosses voitures surtout quand ça fait plus de 150 ch. Ca se conduit facilement. C'est lourd mais ça passe. Confortable. Bien équipée. Visuellement, SUV mais pas cette sensation d'un pot de yaourt sur 4 roues ou d'une calèche trop haute. Côté sportif du design qui me plait bien. Les points négatifs, c'est l'absence de customisation pour rester dans les clous du bonus... Donc siège réglable manuellement (comme ma 308 SW actuelle donc ça me choque pas plus que ça mais proposer ça dans une 2023 une voiture à 40k€...), pas la barre de son B&O du pack technologie... 2000€ la wallbox installée... Je ne me suis que peu renseigné mais au stade de ma réflexion actuelle, je partirai sur une borne Tesla moins chère, plus pratique (jusqu'à quel point?). Un peu étonné aussi par la maîtrise relative de la fiche technique et des à-côté par les vendeurs... On s'accorde quelques jours / semaines de réflexion mais c'est bien parti. Juste ça me dérange l'idée de ne pouvoir rien discuter autour de l'offre. J'ai l'impression d'acheter un vélo chez Decathlon.

Pour le trouver facilement, il faut aller dans les stocks de voitures neuves. https://www.ford.fr/achat-voiture/buy-online/inventory/pv#config=Mustang+Mach-E

Jusqu'ici je n'envisageais que la Model 3 mais cette promo me titille. Je n'aime pas les SUV pour de multiples raisons mais j'ai un affect particulier avec la marque Mustang. ^^ Mon achat devrait se faire entre mai et juin, j'espère qu'il y aura une promo équivalente sur cette période.

Disons que ce qui me surprend c'est de voir que certes il n'y a plus de remises mais surtout il n'y a plus de propulsion. Manoeuvre commerciale pour inciter à monter en gamme pour les plus impatients (et tesla se laisse du temps pour faire le gros des ventes en fin de trimestre) ou introduction à court terme d'une nouvelle version, d'un nouveau modèle (peu probable) ou toute autre chose (problème de flux logistiques...)

Je ne m'intéresse à la section inventory du site de Tesla que depuis peu. J'ai bien intégré que Tesla a pour habitude d'avoir des cycles de 3 mois et notamment à la fin desquels il cherche à liquider les stocks (et donc propose des promo, baisses de prix, etc.). Là, on est au tout début d'un nouveau cycle et je vois que côté model 3 plus rien en dessous de 54000€. Habituel? (Alors que le MY est toujours proposé à partir de 41,9k) Par ailleurs, fin avril début mai, je descends sur Aix en Provence et souhaite profiter de la présence d'un centre pour tester un véhicule. La prise de rdv peut se faire au dernier moment (planning chargé de mon côté)?

Ah oui pas mal du tout! Ma période d'achat envisagée tournerait entre mai et juin. Hâte de voir ce que cela va donner...

Lecteur depuis plusieurs années mais un potentiel achat à venir me fait franchir le pas! Rapide présentation: J'habite dans l'Oise; J'ai rejoint il y a peu la tranche des 40 ans. Mon véhicule actuel est une 308 break Blue Hdi 130 de 2018. Bien que je trouve le véhicule agréable et peu coûteux au quotidien quand tout va bien (victime de la fameuse panne "pompe ad blue"), je regarde pour avoir mieux. Au départ, j'envisageais une BMW Serie 3 Break hybride mais ma femme préfère les Tesla. Ca fait "moins vieux" dit-elle! ^^ Il est vrai que son désir ne me gêne pas trop. D'autant que le prix d'entrée de la Model 3 a sacrément baissé dernièrement et qu'il y a même encore des remises depuis. Un achat impossible est devenu possible et même probable. Pourquoi la Model 3? Car je préfère les berlines ou les compactes. La Model 2 ne voulant décidemment pas montrer le bout de son nez (à moins que le dernier mouv de VW avec la Id2 fasse accélérer les choses), il ne reste que la 3 dans la gamme de prix que je peux me permettre. Auparavant, j'ai eu de notable une 407 coupé et surtout une Golf GT 170. Cette dernière est pour l'heure ma voiture possédée préférée mais le changement de 5 injecteurs (oui sur un 4 cylindres...) ont eu raison de moi et j'ai dû m'en séparer. Marre de faire 5-10000 km et voir la voiture couper en disant "défaillance moteur" en rouge... -__- Je roule aussi en moto. Une Triumph Street Triple 660 S, débridé puisque j'ai fait la passerelle A2/A. Petite mais costaude! Quand les enfants seront un peu plus grands et donc plus de temps pour moi, je pense passer sur une Tuono V4 car j'adore Aprilia (souvenir de gosse avec mon 50 SR). Je rejoins la commu AP car c'est une mine d'info dans un environnement qui me semble courtois. Je vais continuer d'éplucher les sujets sur le forum Model 3 et balayer mes derniers doutes pour que l'achat colle bien à mes besoins et à mes limites. L'inscription me permettra de poser des questions et peut-être faire des retours en cas d'acquisition. A bientôt, j'espère!