overturn

J'ai monté mon attelage et le faisceau moi-même, ça m'a pris la journée en prenant le temps. La manip n'est pas compliquée grace au service manual de Tesla qui est très complet, et assez intéressante pour qui veut découvrir les entrailles de la voiture. Côté consommation, j'ai remarqué une conso de +60% avec 4 vélos à 110km/h, sur un aller retour d'environ 1 000km. Bref, c'est l'occasion de prendre le temps et faire des pauses régulières sur l'autoroute 😁

Pour ma part le bonus n'est apparu que sur la facture finale, que j'ai reçue une dizaine de jours avant la livraison. Demande à ton TA, mais à priori il devrait être automatiquement déduit.

Zarathoustra est des nôtres 😁

Merci, je sens que je vais devoir ressortir la scie sauteuse 😅

C'est pour mettre un porte vélos / skis, ce qui est autorisé; j'ai été assidu sur les topics parlant de l'attelage 😁 Si quelqu'un peut mettre une photo du fond plat arrière de sa M3 propulsion de fin 2022 / 2023, ce serait génial 🙏

Hello, Les M3 propulsion de 2023 ont-elles une trappe pour l'attelage si on n'a pas pris l'option ? Ou est-ce qu'elles ont deux références de pare-chocs arrière (avec/sans trappe) ? Merci !

Je m'auto réponds, c'est tout à fait possible avec un coup de fil au TA 👌

On peut passer sur un modèle remisé avec une réservation existante, ou il faut l'annuler et remettre une pièce de 250 ?

Hello, Lyonnais approchant la trentaine, je roule depuis quelques années en électrique de location lors de mes vacances. Il était temps de passer le pas, et j'ai maintenant commandé une Model 3! J'ai pas mal parcouru le forum pour me guider dans mes choix, je vais maintenant pouvoir participer quant à mon usage. À bientôt !