cmdurand

Pack mise en route: 180 € frais administratif: 200 € club gold services: 76 € club gold assurance 149 € taxe de gestion: 11 redevance envoi : 2,76

Bonjour de quel eco cheque vous parlez ? pour qui ? conditions ? perso je suis en ZFE donc RFR me donnant droit à 3000 € de la metropole de Toulouse + surprime.

Déjà "bafa nettolistenpreis" c'est prix net donc il y a déjà la TVA donc au pire les prix sont dans les 2 cas en dessous de ceux en France ! La tesla en alemagne est 41990 € comme chez nous

Oui une baisse serait plus logique ... effet Tesla

une personne qui passerait au dessus de 35000 € perdrait aussi la prime ZFE Toulouse … soit 3000 € + 3000 € de surprime Enfin je pense que dans ce cas la surprime serait celle de 2022 soit 1000€

Il y a des cas problématiques, je m’explique En 2022 si commande et livraison avant le 30 juin : bonus 6000 € Si livraison après le 30 juin: * 7000€ si RfR/ part. inf de 14089 sinon 5000€ mais par exemple la prime à la conversion c’est 22983€ à ne pas dépasser. donc certain perdent avec le RFR 2023 plus que 1000€ après le 30 juin …. normalement 2500 + 1000 soit 3500€

MG va devoir baisser son prix car Tesla devient de plus en plus agressif. Hier soir MODÈLE 3 à 35490€ et Y à 36350 et la grande autonomie Y à 39290 ! la MG4 L à 31000 (bonus déduit) Sachant offre tesla 5000km offert et pas de révisions …

Quelle prise faut-il ? La green up anthracite est plus jolie avec la witty mais la grise semble avoir un support arrière. Merci pour votre avis C est pour une utilisation dans un parking sous-sol donc à l ‘abri

fin décembre peyrot laberge annonçait 8 mois de délais pour la mg4 et 11 sur la zs. frais groupé Peyrot: pack mise en route 180 frais administratif 200 club gold services 76 club gold assurance 149 CRO 360 euros connaissez vous les frais des entretiens dans les garages Peyrot du coup .?

les documents sont présent depuis 10 jours mais le reste du site …. A ce rythme il sera opérationnel pour l été!

…

En cherchant le CR j'ai trouvé la date du 1/2/2023 (la date du 24/1 c'était pour 2022)

Prime à la conversion pour les véhicules électriques et à hydrogène A partir du 1er janvier 2023, le montant de la prime à la conversion pour les véhicules électriques ou à hydrogène s'élève à : 6.000 euros pour un véhicule acheté ou loué par une personne au revenu fiscal inférieur ou égal à 14.089 euros dont la distance entre son lieu de travail est supérieure à 30km ou effectuant plus de 12.000km par an dans le cadre de son activité professionnelle avec son véhicule personnel 6.000 euros pour un véhicule acheté ou loué par une personne au revenu fiscal inférieur ou égal à 6.358 euros 2.500 euros pour un véhicule acheté ou loué par une personne au revenu fiscal compris entre 14.089 euros et 22.983

je confirme jusqu’à 6000€ mais il y a des conditions….

Cela semble logique

Prime à la conversion c'est national mais il ne faut pas dépasser 22983 € et c'est pour la mise au rebut d'un véhicule polluant critait 4 ou 5 et pour l'achat d'un VE uniquement. C'est bien 2500 € ( de 14089 à 22983). Il y a ensuite le bonus ecologique 5000 € ou 7000 € pour un VE et enfin pour ceux qui sont dans une ZFE une aide locale: si pas d'aide: uniquement la surprime de 1000 € si une aide ZFE se rajoute la surprime de 1000 € à 3000 €

J'ai contacté une personne de l'agence climat de Strasbourg voici les réponses: Depuis le 1er janvier 2023, les conditions d’éligibilité à la surprime ZFE ont effectivement évoluées comme suit : - Une surprime ZFE de 1000€ peut-être attribuée aux résidents/travailleurs de l’Eurométropole de Strasbourg - Une bonification de cette surprime de 1500€ à 2000€ supplémentaire peut éventuellement être envisagé dépendamment de l’aide versée par l’Eurométropole de Strasbourg dans le cadre de sa prime à la conversion Donc pour faire simple si l’aide de la métropole est de 3000 € ou supérieur, la surprime est de 3000 €: Exactement, et pour être encore plus précis ; Si l’aide de l’Eurométropole est de 1500€ le montant total de la surprime sera de 2500€ Si l’aide de l’Eurométropole est supérieure à 1500€, le montant de la surprime sera de 3000€

Le Prix 28990 + 650 +650 = 30290 manque 200 € pour quel frais ? Je n'ai jamais regardé le LOA, cela doit dépendre aussi du nombre de KM et du bonus du conducteur pour la partie assurance du bouquet. Que ce passe t-il par rapport au éventuel choc sur le véhicule (dégradation / usure des fauteuils ...) ?

Maif: 565 € francisé 90 € en trajet travail à 284 € franchise 602 €

beaucoup de vente de tesla sur le bon coin. Et supérieur au prix du neuf … Bon il va falloir réviser le prix des occasions … avec la baisse sur le neuf

Bon finalement bonne nouvelle: auto plus à la même interprétation la surprime à 3000 € (auto moto ce sont planté) reste à savoir comment l’obtenir…

Sur le site tesla c'est indiqué de la même façon: Bonus écologique Un bonus écologique de 5 000 € est proposé aux particuliers (3 000 € aux professionnels) pour nos véhicules dont le prix est inférieur ou égal à 47 000 € TTC*. Ce montant est majoré de 1 000 € pour les personnes travaillant ou résidant dans une zone à faibles émissions. Les collectivités appartenant à une zone à faibles émissions peuvent accorder jusqu'à 2 000 € d'aide complémentaire. Le bonus écologique n'est accordé qu'une fois tous les trois ans.

Perso j'ai pas compris comme auto-moto (ce qui ne m'arrange pas du tout). Au final je n'en sais rien, j'avais indiqué cela sur le forum car j'avais compris 3000 € de surprime (ce qui me semblait important de le signaler pour ceux qui pourrait en bénéficier).

Bon finalement la surprime à 3000 € n'existe pas Il faut comprendre le texte de cette façon: La surprime ZFE est, il est vrai, un mélange des deux (2 000 € max de la collectivité + jusqu’à 1 000 € de l’Etat). En gros si aide locale de 3000 € la surprime est de 0 ... En fait le texte octroi la prime si pas d'aide locale (nouveau) mais supprime la surprime si aide locale > 2000 € alors qu'avant (2022) on pouvait cumuler. J'espère me tromper mais cela semble être correct (source auto-moto) et j'ai aussi trouvé que la surprime était financé à 50% (état / collectivité)